北极星
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      来源:中国信息报2018-12-24

      高效、安全、经济、环保一直以来都是新能源汽车的技术瓶颈。“后补贴时代”任重道远2014年我国出台一系列利好政策和补贴措施,新能源汽车行业集中“爆发”。...现今,整车行业虽然呈高速增长之势,但企业营收、利润等情况表明新能源汽车产业发展不健康、不均衡。

      来源:西海都市报2018-12-24

      盐湖提锂技术不断突破、产业龙头企业相继入驻……伴随着我国新能源汽车行业快速增长,青海充分发挥资源优势,以科技创新促进锂电产业不断发展,锂电产业初具规模。...青海时代新能源科技有限公司是一家青海省引进的锂电产业链下游的企业,在国家大力发展新能源技术、推广新能源汽车的大背景下,依托青海省丰富的锂资源,将优势资源转化为优势产业,为推动民营经济社会发展贡献了重要力量

      来源:起点锂电大数据2018-12-21

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)在整体经济环境下行、汽车行业发展低迷的情况下,新能源汽车行业却逆势增长,产销量保持了稳步发展的态势。...今年以来,尽管动力电池行业经历了补贴退坡、原材料上涨、资金压力大等一系列挫折,但在新能源汽车高速发展的带动下,动力电池行业发展依然势头十足,优质产能供不应求。

      来源:中国消费者报2018-12-20

      和产品技术有待提高一样,培养具备新能源汽车维修能力的技师同样需要时间,新能源汽车行业人才培养的速度仍远远不能满足高速增长的新能源汽车市场需要。...高子开坦言,整个汽车行业发生了变化,新能源汽车修理工修不了,怎么办?在社会上招不到,自己培养又太慢。为此,比亚迪与国内几十家学校合作,这个问题得以解决。

      来源:动力电池网2018-12-20

      新能源汽车不能脱离汽车行业的本质,质量很重要。新能源车企必须在保证品质的前提下,实现精细化管理,真正做到提质降本。...“其次,新能源汽车行业主要面临问题是续航里程的问题,续航问题一方面来自于电池容量和密度,另一方面来自于基础设施就是充电桩的数量和充电效率的高低。

      来源:中证网2018-12-20

      “去钴化”预期釜底抽薪“随着三元电池在动力储能行业上的广泛应用,钴和镍在新能源汽车行业中的需求量将发生明显变化,高镍三元电池将带动电池材料中镍代替价格昂贵的钴,硫酸镍将在未来新能源汽车行业中成为需求增量最为迅速的材料

      来源:盖世汽车2018-12-20

      可以看出,随着新能源汽车行业的发展,各车企和动力电池厂商频繁展开战略合作以应对智能电动汽车市场的发展形势,以谋求自身长期发展。...而在新能源汽车逆袭的背后,是中国汽车行业换道超车的良机,更是国内动力电池厂商的崛起之路。所以,无论是传统车企,还是造车新势力;无论是国内,还是国际,都将会是国内动力电池厂商布局,展露实力的重要板块。

      来源:中国科学报2018-12-20

      郑刚直言,中国新能源汽车行业在核心技术和关键零部件上与发达国家还有太多差距,这使得我国在很多业务领域面临被动局面,与各国差距相对较小的新能源汽车技术在诸如智能化、车联网、芯片技术等新能源专用技术方面的短板也日益凸显

      电力每日要闻——2018.12.19

      来源:北极星电力网2018-12-19

      发改委:禁止新建独立燃油汽车企业 提高新能源汽车行业门槛日前国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》,新规严格控制燃油车新增产能,将不再批准新建独立的燃油车企业。

      发改委负责人谈为什么考虑取消<mark>汽车</mark>投资项目核准

      来源:国家发改委2018-12-19

      发改委:禁止新建独立燃油汽车企业 提高新能源汽车行业门槛问:请介绍一下《汽车产业投资管理规定》有关背景情况。答:汽车产业是关系国计民生的战略性、支柱性产业。

      来源:新浪汽车2018-12-19

      受益于新能源汽车行业销量的快速增长,动力电池的出货量节节攀升,在锂电池应用中的占比在快速上升。那么,动力电池的未来发展究竟如何呢?...在强力的补贴刺激下,我国新能源汽车产销规模节节攀升,2015年中国新能源汽车销量达到33万辆,在新增汽车的销售中,占比首次突破1%,在当年全球新能源汽车的销售占比超过了50%。

      10张PPT看懂发改委《<mark>汽车</mark>产业投资管理规定》新规

      来源:汽车纵横杂志社2018-12-19

      发改委:禁止新建独立燃油汽车企业 提高新能源汽车行业门槛本文来源:汽车纵横杂志社 微信号 id:auto--review 作者:郑雪芹...政策规定,新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理。

      来源:北极星储能网2018-12-19

      第八条 科学规划新能源汽车产业布局,现有燃油汽车企业应加大研发投入、调整产品结构,发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车新能源汽车

      来源:动力电池网2018-12-18

      随着新能源汽车行业的快速发展,作为锂电池电解液原料的六氟磷酸锂重要性再次受到市场关注。...对新能源汽车行业的看好,加之六氟磷酸锂的高利润驱使,包括多氟多、必康股份、天际股份等企业,纷纷披露六氟磷酸锂扩产计划。

      来源:高工锂电2018-12-17

      届时,电动汽车召回或将变成禁售,对整个新能源汽车行业造成毁灭性的打击。...而截至今年10月,国内新能源汽车保有量已约为234万辆,以此计算,国内新能源汽车召回率达到1.5%,也就是说每卖出100辆,就有1.5辆被召回。

      来源:上海有色网2018-12-17

      临近年末,考虑到2019年新能源补贴政策仍未出台,各整车厂与电池厂会出现年底冲量行为,smm预计,2018年新能源汽车产销量最终会突破120万辆,2018年中国新能源汽车行业对锂电池的需求总量会突破55gwh

      来源:电池中国网2018-12-14

      ,意味着新能源汽车产业已经开始步入正轨,按照我国的规划,在未来将由新能源汽车取代耗油汽车新能源汽车行业的发展空间巨大。...对于100万这个数字来讲,对于新能源汽车行业具有重要的意义,特别是销售量突破100万,代表着我国的新能源汽车产业链可以支撑起百万级别的汽车生产制造能力,相对于国内每年的三千万的汽车销量,新能源汽车的百万量指数一个小的开端

      来源:搜狐汽车2018-12-07

      随着新能源汽车行业日益发展,越来越多的消费者都已经了解并且接受了新能源汽车,拿纯电动汽车来说,不同于传统燃油汽车的全部构造也激起了一大批新兴的造车势力,毕竟在这个全新的领域没有限制、没有划分,只不过不同造车企业所拥有的能力也是不同的

      来源:亿欧汽车2018-12-06

      据不完全统计,2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题,众多调查都将事故的起因指向了动力电池。...受能量密度的制约,磷酸铁锂电池市场需求低迷近两年来,新能源汽车市场的主要增量来自于乘用车市场,根据新能源汽车补贴新政要求,汽车补贴将与续时里程及能量密度挂钩。

      低速电动<mark>汽车</mark>或迎发展拐点

      来源:中国能源报2018-12-05

      《通知》对中国新能源汽车行业和消费者来说无疑是件好事,毕竟低速电动车在发达国家已经合法的存在多年,对于新兴行业的发展国家标准至关重要,可以正确的引导行业健康发展。