来源：中国能源报2016-09-14

短期内由于处罚力度与波及范围有限，对新能源车整体销量影响也非常有限。...上述4家企业何时恢复执行中央财政补贴政策，视地方政府和企业整改情况而定。届时由财政部、科技部、工信部、发改委共同核查验收，验收合格报国务院批准后方可恢复执行财政补贴政策，但不恢复预拨财政补贴资金资格。

来源：买三板2016-09-09

近期锂电池行业表现与市场关注度升温，主要由于地方补贴政策正陆续出台，市场预期新能源车行业相关政策将在9月中旬前落地。

来源：高工锂电2016-09-09

今日财政部关于新能源车骗补结果一经通报，锂电朋友圈立刻议论纷纷。...比如补贴政策何时落地?第五批电池目录何时出台?电池目录到底与新能源汽车准入挂不挂钩?

来源：中国证券网2016-09-09

财政部还称，这四家企业何时恢复执行中央财政补贴政策，视地方政府和企业整改情况而定。...届时，将由财政部、科技部、工信部、发改委共同核查验收，验收合格报国务院批准后方可恢复执行财政补贴政策，但不恢复其预拨财政补贴资金资格。记者发现，仅上述五个案例便已波及两家a股上市公司。

来源：中国环境报2016-09-08

首先是在补贴政策和地方政府的考核压力下，近几年新能源车发展速度远超预期。其次，新能源汽车行业发展还存在结构不合理的问题。...此外，乘用车靠限购、商用车靠补贴的政策均面临压力，现有的补贴政策必须进行调整。相比于财政补贴，碳排放的积分制度借助市场的力量激励和倒逼企业，把更多资源投入到产品的研发和技术创新上。

来源：电池中国网2016-09-06

据最新消息显示，科技部、工信部、财政部、交通部四部委将联手，从技术标准到补贴政策全面解决新能源汽车在发展过程中产生的各种顽疾。...有分析认为，《新规》提高了准入门槛，实际是政府对新能源整车生产投资过热的反应，未来新能源车企总量将被控制。据中汽协相关负责人介绍，工信部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。

来源：汽车内参2016-09-05

骗补企业如何处罚，补贴政策如何调整，都没有明确结论，给广大新能源车企及相关产业链造成了极大困惑。年初以来，骗补成为业界高度关注的话题，新能源汽车补贴政策调整势在必行。

来源：电车汇2016-09-03

在新能源车补贴政策逐渐退坡的大背景下，充电桩技术和充电设施安全问题备受关注，展会此时举行具有重要意义。

来源：中国环境报2016-09-02

特别是从今年起，国家对新能源汽车的补贴政策开始退坡，在当前形势下，要使我国新能源汽车市场保持快速增长，必须合理解决充电桩配套建设问题。当前，在充电桩建设方面，存在两大难题。...近年来新能源汽车的销量增速高于电池充电桩的建设速度，新能源车数量增长较快，或许这也是新能源车主感到充电不方便的原因之一。

来源：经济参考报2016-09-01

业界人士认为，到2020年，普惠式的新能源汽车补贴政策将逐步退出，加上进入门槛的提高和竞争环境的加剧，新能源车企未来必须创新推广模式，以便更加贴近市场。...这意味着，那些拥有集团背景的新能源车企将更具优势，这将导致新能源汽车行业的竞争将更加激烈，行业整合在所难免。

来源：汽车内参2016-08-31

因此，近期将调整新能源车财政补贴政策，告别普惠式补贴，集中补贴新能源汽车技术创新。不久前，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》，对新能源汽车的概念范围进行了重新界定。

来源：中国能源报2016-08-31

近一段时间，新能源车补贴政策退坡大环境逐渐形成，越来越多的企业将目光从补贴转移到对市场需求和自身产品质量的关注上，这一新兴行业正在步入健康和理性的发展阶段。...在北京新能源汽车摇号几乎必中；上海新能源汽车买车送牌照；武汉新能源汽车过桥过路费不收；并且还有若干的地方性补贴政策，由此可见地方政策的力度相当之大。

来源：北京商报2016-08-30

最新消息显示，科技部、工信部、财政部、交通部四部委将联手，从技术标准到新能源汽车补贴政策，全方面解决新能源车发展中的顽疾。...能否进入目录，决定了使用这款电池的新能源汽车可否享受相关优惠与补贴政策，而在当前依靠政策推动的市场环境中，无法得到补贴意味着丧失竞争力。

来源：星星充电2016-08-29

碳配额制度对企业带来的影响碳配额制度参考美国加州的碳积分制度，规定在美国加利福尼亚州，销量超过一定数量汽车的企业，新能源车的比例必须达到zev法案（零排放车辆计划）的规定。...其实政府这步棋走的非常妙，碳配额除了剔除掉市场上骗补贴的混吃型车企外，还拉动了整体市场的新能源汽车产量；与此同时，当现有市场出现大量新能源车型时，从营销学角度，僧多粥少变成僧少粥多，粥自然就会便宜下来了

来源：汽车内参2016-08-26

相比较于国内其他新能源车企，万向在生产布局方面已然落后。但是从全球格局来看，万向却在美国已经打通了从核心零部件到整车生产的新能源汽车产业链。...当前，国内新能源汽车销量的增长较大程度上得益于补贴政策，一旦补贴退出，新能源汽车市场是否会持续火爆，仍是一个疑问。

来源：动力电池网2016-08-24

每次国家及地方政府的补贴政策转向，都会对相关动力电池企业以及新能源车企带来深远的影响。...在年报中各家企业均将利润大涨归因于政策支持新能源车，从而获得相应的政府补贴。然而，稍显夸张的是，部分新能源车企获得的新能源车补贴，已超过其2015年净利润的数十倍。

来源：法制日报2016-08-24

上述关于新能源车的产业扶持政策和规制政策,应该按照国务院的要求进行公平竞争审查。东北财经大学教授于左接受记者采访时特别提示。...财政部官员透露,对新能源汽车的财政补贴政策近期将有所调整,调整的方向是从普惠制向促进技术创新转变。

来源：北京晨报2016-08-23

制定该政策基于两方面原因，一方面，伴随着新能源车补贴政策的退坡，碳配额替代补贴政策将有助于防范企业骗补以及平衡高投入，另外还能通过市场力量激励和倒逼企业进行技术创新。

来源：东方今报2016-08-23

十三五河南将积极推进新能源汽车的产业化，加快充换电设施的建设，继续优化政策环境，加大推广应用力度，创新商业运营模式，努力把新能源车打造成为新的经济增长点。...从今年起，国家补贴政策开始退坡。种种情况表明，我国电动汽车正从产业发展的导入期走向成长期，相应地，电动汽车发展动力已经到了由政策驱动向创新政策双驱动的转型期。

来源：经济观察网2016-08-22

中国的新能源补贴政策正在逐年退坡，至2020年将没有补贴存在。因此，在补贴退出之前，中国新能源汽车能否形成自身的核心竞争优势十分关键。...目前，国家发改委正在试水推行新能源汽车碳配额交易，业内将之解读为国家将以此代替补贴政策。可以预见的是，在新旧政策交替之际，新能源汽车竞争格局仍将面临着不少变数。