来源：北极星储能网2020-09-07

随着新能源商务车在首都两大机场投入运营，不断地被社会各界认可、肯定，银隆将加快企业技术创新与产业升级的步伐，在继续深入新能源客车科研的基础上，加大对商务车、物流车、市政车等专用车开发投入，致力于打造多元化的新能源车辆产品路线

来源：香橙会研究院2020-09-07

“我们对于市面上燃料电池物流车的整个能耗管理水平不是太满意，我们认为这个是有很大的一个提升空间。...“2019年我和深兰科技董事长陈海波去外地调研氢能物流车的时候发现，有的车可能爬坡爬到后来就上不去了，或者是爬到一半力量不够了，又可能冬天的时候爬的可以，夏天的时候不行，温度高的时候不行的，温度低的时候可以

来源：盖世汽车2020-09-07

锰酸锂通常与三元材料混合，它的成本会比较低一些，电池的能量密度大致在180瓦时/公斤的水平，主要应用于物流车的市场。...磷酸铁锂，它的安全性好、循环寿命长，目前是大巴车领域的首选产品，配套量最大。国内主要电

来源：北极星氢能网2020-09-07

创新运营模式，积累示范经验，为燃料电池物流车规模化推广提供可行的商业化运营模式。...依托全市物流园区建设，把握长三角一体化、合六同城化发展、合六经济走廊建设契机，推动市内、城际间以及区域内燃料电池物流车的示范运营。

来源：燃料电池与氢能观察2020-09-07

根据协议，双方将共同开发ai智能燃料电池整车系统平台，优化整车控制系统、动力电池系统、燃料电池系统和辅助系统的控制策略，让氢燃料电池物流车真正做到燃料高效率和运营低成本。

来源：国家电网报2020-09-03

京东仓储物流基地的新能源物流车一般距离居民区较远，国网（北京）新能源汽车服务有限公司在京东仓储物流基地周边、物流车行驶路径沿线精准建桩，并对充电桩进行优化升级。

来源：国家电网报2020-09-03

京东仓储物流基地的新能源物流车一般距离居民区较远，国网（北京）新能源汽车服务有限公司在京东仓储物流基地周边、物流车行驶路径沿线精准建桩，并对充电桩进行优化升级

来源：美锦能源2020-09-02

2020年8月28日，河钢集团首座加氢示范站在河北邯郸投入运行，站内同时运营的包括49吨牵引车、31吨自卸车、9吨厢式物流车和厂区通勤客车。

来源：中国能源报2020-09-02

“燃料电池汽车的发展路径应是先商用车后乘用车，因为物流车、公交车线路固定，加氢站数量需求较小，可以...“燃料电池汽车的发展离不开基础设施的建设，这也是商用车的发展快于乘用车的根本原因，商业车的运行特点、运行路线决定了可以通过少量定点加氢站的建设来满足商业车的运营，缓解加氢站建站资金、政策、场地等压力，这些是目前发展乘用车所不具备的

来源：氢云链2020-09-01

qingyunliankeji）表1 亿华通半年度报告据了解，亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，公司主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型

来源：河钢集团2020-09-01

目前在加氢站同时运行的氢能车辆包括49吨牵引车、31吨自卸车、9吨厢式物流车和厂区通勤客车。...河北省发改委能源装备处处长赵春怀表示，河钢加氢站的投用，在河北乃至全国第一家实现了氢燃料电池重卡站、车同步示范运营，对河北氢能产业发展具有重要历史意义。

来源：北极星氢能网整理2020-08-28

据悉,该站正式运行后,可满足每天80辆以上的氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆的用氢需求,为潍坊市探索使用氢能源提供更多便利,创造更好的社会和经济效益。...据淄博晚报消息，目前第一批20辆车待该批车辆保险、审验、落户等手续办理完毕后，即可投入公交线路进行运营；预计10月底，剩余的30辆氢燃料电池公交车也将抵淄投入运营。

来源：潍坊晚报2020-08-28

该站正式运行后,可满足每天80辆以上的氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆的用氢需求。...据悉,该站正式运行后,可满足每天80辆以上的氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆的用氢需求,为潍坊市探索使用氢能源提供更多便利,创造更好的社会和经济效益。

来源：势银能链2020-08-28

包括客车10款、客车底盘2款、载货汽车底盘5款、重卡3款、重卡底盘1款、环卫车2款、物流车2款。...30-90kw全功率范围覆盖，并且实现关键零部件：氢气引射器、水气分离器的自主设计、生产；燃料电池系统已经完成30kw、45kw和60kw三个功率平台的系列产品，其燃料电池系统产品应用于包括中大型客车、物流车

来源：亿华通2020-08-26

公司以市场与客户需求为导向，针对不同应用场景车型所需研发产品，目前已拥有覆盖40kw-120kw的氢燃料电池发动机产品，可满足乘用车、客车、公交车、物流车及中重型卡车等多样化动力需求。

来源：中国能源报2020-08-26

天津港保税区科工局刘冬坦言，相关部门前期做了大量调研工作，与其他地方专注于燃料电池大巴、物流车不同，选择叉车是基于保税区工业、物流企业聚集，现有叉车保有量达3000多辆，具有可替代性的预期。

来源：新能源深度研究2020-08-25

换电模式首先应用于电动客车，目前主要在出租车、物流车、分时租赁等2b端领域应用相对广泛，私人车领域刚刚起步。...目前市面上主要有底盘换电、分箱换电、侧方换电三种模式，以底盘换底为主流，代表车企有北汽新能源和蔚来，北汽新能源主要应用在出租车上、蔚来汽车主要面向私人乘用车；浙江时空采用的是侧方换电，主要运用在网约车、出租车、物流车上

来源：势银能链2020-08-24

目前，该公司已形成车用燃料电池和固定电源系统两大产品开发平台，燃料电池模块、车用燃料电池发动机、固定式燃料电池电源三大产品系列，产品广泛应用于乘用车、客车、物流车、商用轻型/重载卡车、专用车、观光车、通信电源等诸多领域

来源：电车资源2020-08-21

从应用领域看，退役动力电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力，例如在农村地区作为生产力工具的三轮车，以及在城市作为快递物流车等。

来源：成都东进通2020-08-19

示范中心：推进加氢站示范建设，开展燃料电池公交车、物流车、轿车等整车产品示范运营，打造燃料电池汽车示范应用中心。...该片区物流园区较多，比如普洛斯维龙龙泉驿物流园、万纬成都天府物流园等。今年4月公告拟调整为二类工业用地据东进通了解，该宗地曾于今年4月左右发布控规修改方案。