来源：中国石油石化2024-03-22

数据显示，2023年，我国天然气重卡累计销量15.2万辆，相比2022年3.59万辆的销量翻了4倍多，可谓“一骑绝尘”。尤其是9月和10月均保持超2万辆的销售规模，有效拉动了行业整体天然气消费增幅。

来源：电池中国网2024-03-22

从市场规模看，数据显示，2023年全球新能源汽车销量1465万辆，同比增长35.4%，且以电动汽车为主。其中，中国、欧洲、美国三方排名top 3。...在锂离子电池持续创新助力全球电动汽车保持较高增速的背景下，业界预计，到2024年全球电动汽车销量或将突破1800万辆。远期看，到2040年，全球电动汽车保有量或将达到3亿辆到4亿辆。

来源：北极星电力网2024-03-20

2023年，新集能源商品煤产量1936.91万吨，同比增幅5.16%；商品煤销量1968.61万吨，同比增幅8.70%；上网电量98.95亿千瓦时，同比降幅2.77%。

来源：《能源评论》2024-03-20

《能源评论》：2023年我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，接近千万辆大关，您如何看待行业的发展前景？...2030年新能源汽车产销量预计达到2000万辆。2050年新能源汽车保有量预计达到3.5亿辆,保守估计车载电池总容量达到240亿千瓦时,可能在短周期储能方面发挥重要作用。

来源：NE时代新能源2024-03-19

按照东风的规划，到2025年累计在新能源乘用车市场投放21款产品，在新能源商用市场中投放17款基础车型，并力求新能源销量达到100万辆以上。

来源：北极星输配电网2024-03-18

3月15日，长缆科技发布2023年度报告。公司实现营业收入10.42万元，同比上升 5.39%；归属于上市公司股东的净利润 7213.26万元，同比上升142.79%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润

来源：电池工业网2024-03-18

需求端，终端市场迎来开门红，1月新能源乘用车销量高达72.9万辆，同比增长78.8%。传统旺季来临，下游排产连续回升，下游需求较此前逐步恢复，厂商对锂盐承接力度有所增强。...近期需求虽强，但1-2月电动车销量增速依旧在预期之内运行，没有出现大幅超出预期的情况。而环保问题引发的市场担忧虽然虽短期内的市场情绪造成了冲击，但目前未对产量造成明显影响。

来源：《能源评论》2024-03-18

2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。...2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。

来源：《能源评论》2024-03-18

公开资料显示，我国新能源汽车13年间累计获得的国家补贴超2000亿元，得益于此，新能源汽车销量从2009年的5294辆增长到2022年的688.7万辆。

来源：高工锂电2024-03-18

比亚迪电池表现低迷，主要受到2月比亚迪新能源乘用车销量低迷的影响。期内，比亚迪新能源车实现销量12.17万台，同环比跌幅均超过35%。...春节假期后，比亚迪在5-15万元区间掀起的纯电、插混车型价格战，暂未于2月销量中见到正向反馈。

来源：北极星输配电网2024-03-18

相关数据表格如下：主要会计数据：2023 年分季度主要财务数据：主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况：产销量情况分析表

来源：《能源评论》2024-03-18

事实上，高增速不是2023年才出现的，2022年，混合动力汽车的销量增幅高达250%，而同期的纯电动汽车销量同比增长为81.6%。...其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。

来源：国家发改委2024-03-18

郑栅洁指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场，去年新能源汽车产销量、出口量再创新高，产业发展实现了新突破、迈上了新台阶。

来源：北极星储能网2024-03-18

从具体业务来看，宁德时代2023年所有电池销量同比增长34.95%、达390gwh，其中储能电池销量为69gwh、同比增长46.81%。

来源：华为2024-03-15

那么，究竟谁才是逆变器销量“大户”？

来源：《能源评论》2024-03-15

2021年4月，余承东表示，受美国制裁影响，华为手机的供应链已经缺失，唯一能够弥补手机销量缺失的就是智能电动汽车，“智能电动汽车的销量虽然没有手机大，但它的单价非常高，价值感也非常强”。

来源：国家发改委2024-03-15

以新能源汽车为例，虽然2023年新能源汽车销量占我国全部汽车销量比重达31.6%，但占汽车保有量比重仅为6.1%，并且从产业链供应链看，无论是上游原材料、动力电池等环节，还是下游二手车、电池回收梯次利用等环节

来源：中汽协会数据2024-03-14

2024年2月，新能源汽车国内销量39.5万辆，环比下降37.2%，同比下降9.8%。2024年1-2月，新能源汽车国内销量102.5万辆，同比增长34.3%。

来源：电池工业网2024-03-13

机构表示，市场对今年电车、储能等销量增长的预期较为保守，预计今年全球锂电池销量增长率将维持在30%左右。

来源：高工锂电2024-03-13

销量数据显示，此轮开年价格战所剑指的5-10万元、10-15万元区间纯电、插混车型，部分在2月增速上呈现出“不升反降”的特征。...今年2月，20-30万、30-40万纯电车分别实现销量增速22.4%和11.2%，较上月提升1.8和1.2个百分点，是所有价格带中唯二增速较快的。