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      新能源汽车第4、5批推荐目录发布 动力电池行业将平稳过渡

      来源:招商电力设备与新能源2018-06-05

      企业层面,除了 catl 持续领先外,国轩、 亿纬、孚能等企业的市占率稳步提升,市场份额总体在向优势企业集中。

      2018年中国动力电池行业需求分析

      来源:中国产业信息网2018-06-05

      2016年市场份额资料来源:公开资料整理国内动力电池企业2017q1市场份额资料来源:公开资料整理从2017年前5批车型目录来看,在客车车型数量方面,catl遥遥领先;在乘用车方面,catl、比亚迪、孚能科技

      来源:高工锂电网2018-06-01

      当前,除过亿纬锂能外,国内软包动力电池如孚能科技、天劲股份、国能电池、桑顿新能源、万向a123、盟固利、微宏动力、捷威、哈光宇、亿纬锂能、鹏辉能源、多氟多、遨优动力、卡耐新能源、力信能源等都在加速布局。

      相互渗透 从日韩电池重返中国看全球电池供应格局

      来源:第一电动网2018-05-30

      排在第三、四、五位的分别是孚能科技、国轩高科和比克电池。

      2018年动力锂电池行业发展现状分析 产能过剩导致投资兼并加速

      来源:前瞻产业研究院2018-05-25

      图表1:2012-2017年国内动力电池出货量统计(单位:gwh) 分企业来看,2017年宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克、孚能科技等装机量均超过1gwh,市场占比较高。

      过渡期后哪些新能源乘用车可获得补贴?第5批推荐目录配套详解

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      其中宁德时代配套车型最多,共为60款车型提供配套,比亚迪电池自配30款车型,其余分别是:力神电池(19)、普莱德(18)、华霆动力(15)、孚能科技(15)、比克电池(15)、长安新能源(13)、亿纬锂能

      来源:朱玉龙2018-05-22

      从这个意义上来看,目前是以方壳电池三强为主导的,前五家企业catl、比亚迪、国轩高科、孚能科技和深圳比克在第

      动力电池格局分析:三元锂趋势明显

      来源:前瞻产业研究院2018-05-21

      2017年前10个月不同电池装机情况统计(单位:gwh)在三元动力电池领域,竞争格局相对分散;宁德时代市场占有率23.0%排名第一,比兊动力(10.1%)、孚能科技(7.1%)、比亚迪(5.3%)分列2

      4月动力电池装机量同比增长302.44% 比亚迪超宁德时代居首

      来源:电池中国网2018-05-17

      图2:2018年4月不同电池类型在不同类车型的装机量分布情况数据来源:动力电池应用分会研究部从三元电池和磷酸铁锂电池方面看,2018年4月三元电池装机量排名前三的电池企业为宁德时代、比亚迪和孚能科技,装机量分别为...月动力电池装机量排名前10的电池企业占比情况数据来源:动力电池应用分会研究部从2018年前四个月每月的装机量排名前十的电池企业变动上看,电池企业间竞争加剧,比亚迪、宁德时代和国轩高科地位稳定,一直位居前三,竞争优势明显;孚能科技和万向一二三虽有浮动

      2018年全球动力电池市场需求及各品牌市占率分析

      来源:中国产业信息网2018-05-14

      8.3%6.6%国轩高科6.8%6.3%6.0%数据来源:公开资料整理各品牌市占率数据来源:公开资料整理在三元动力电池领域,竞争格局相对分散;宁德时代市场占有率23.0%排名第一,比兊动力(10.1%)、孚能科技

      中国动力锂电池2018年总产能将达182GWH 方形三元电池已成主流

      来源:徐云飞20172018-05-11

      ③软包电池凭借高能量密度迅速崛起,但是由于技术门槛较高,与方形、圆柱的技术原理相差较大,所以扩张主要集中在孚能股份等软包龙头企业,整体产能38gwh,其中孚能、国能、卡耐的产能分别达到13gwh/13gwh

      1/3企业已出局 竞争格局生变 动力电池行业洗牌加速

      来源:中国能源报2018-05-03

      伊维经济研究院研究总监吴辉也在现场分析称,2017年中国新能源汽车产业结构和企业竞争格局发生了明显变化,龙头企业由比亚迪变为宁德时代,力神、中航锂电、万向、光宇、中信国安等企业下滑明显,孚能、比克、亿纬锂能

      来源:高工锂电2018-05-02

      可喜的是,强者之下,一直有不甘落后的追赶者,比亚迪战略转身,用快速高频的行动在自我变革,同时,孚能科技、力神等都在积极进行国际车企的供应链导入验证。

      2018年第一季度动力电池企业排名雷达图分析

      来源:电池中国网2018-05-02

      从装机量来看,宁德时代遥遥领先,比亚迪和国轩高科实力不俗,从孚能科技开始,排名后几位的企业装机量下降幅度较大。...的动力电池企业比亚迪各数据情况数据来源:动力电池应用分会研究部图3:2018年第一季度装机量排名第3的动力电池企业国轩高科各数据情况数据来源:动力电池应用分会研究部图4:2018年第一季度装机量排名第4的动力电池企业孚能科技各数据情况数据来源

      高镍三元电池在新能源汽车规模化应用瓶颈分析

      来源:车神中径2018-04-26

      国内动力电池企业方面,catl、byd、江西孚能、比克电池、国轩高科、天津力神、鹏辉能源等企业都已开展ncm811电池研发和生产。

      动力电池实时排行榜 福斯特位居第5名上升12位

      来源:电池中国网2018-04-23

      孚能科技下降5位,位居第9名。排位第5名的福斯特和第6名国能电池则变化较大,分别上升了12位和13位,环比增幅较大,堪称3月最佳进步!

      来源:锂电大数据2018-03-28

      孚能的大单业屡次在锂电圈刷屏,比亚迪想要分一杯羹难度较大。...而合资模式近年来逐渐受到市场青睐,相比外购模式要更深入和稳定,宁德时代、国轩、孚能、力神等企业纷纷与车企成立合资公司。而比亚迪电池外销最大的难题是在供应商与竞争者的双重身份下展开合租。

      来源:锂电大数据2018-03-23

      4、 孚能科技:三期10gwh项目也在快速推进中,在2018年逐步投产。...此次协议中,孚能科技与北汽签订了五年100万台电池战略采购协议,这是截至目前为止国内新能源领域单笔采购数量最大的订单。

      来源:新能源商务网2018-03-21

      在新能源动力电池领域的客户包括孚能、比克、福斯特等多家行业知名企业,在储能领域耕耘许久的欣旺达等企业,以及初入新能源行业的企业。

      来源:中国电池杂志-中国电池网2018-03-21

      根据规划,到2020年孚能科技将形成40gwh年产能的动力电池生产基地。2017年,孚能科技乘用车电池装机总数量为4.37万台,在国内电池供应排名前三,配套车企包括北汽新能源、江铃汽车。...资料显示,孚能科技2009年在江西赣州成立,做新材料、新型储能系统及新能源汽车动力电池系统领域开发与生产。