来源：电气中国杂志2015-03-20

永磁同步电机比异步电机节能约20%以上，目前除特斯拉以外，宝马、大众、丰田、日产、比亚迪等厂商的新能源汽车电机均已采用永磁同步电机。...中汽协副秘书长杜芳慈也曾表示，大部分国产电动汽车在核心零部件方面的技术还落后很多。

来源：大河报2015-03-05

据一位行业人士介绍，目前新能源客车领域，宇通是行业的领头羊，而在乘用车与商用车领域，日产、海马、新能、速达等企业也都代表了河南最为先进的水平。...对此，新乡新能电动汽车有限公司的董事长张辉告诉记者，电动汽车领域出现新的投资潮，对于行业发展来说肯定是极大促进。如果电动汽车总是处于垄断和保护中，不利于健康发展。上述人士表示。

来源：经济观察网2015-02-27

在非整车制造领域，德国博世已经计划为美国日产聆风和雪佛兰沃蓝达的用户安装家庭用无线充电桩，包括一套组合壁橱、接地充电器和与车辆连接的充电接口，每个售价为3000美元。...为此，特别建造了一条长约0.25英里的测试道路，该测试道路内部铺设了两条电缆，使电动汽车在通过时进行持续充电成为可能。

来源：中国青年报2015-02-26

而mobi charger内部集成了多块从日产聆风电动车上取下的电池，面向的是城市写字楼等工作区域。电动车车主上班把车停好，充电器就能随时为其充电，一台设备一次蓄电能够满足5～8辆电动车的需求。...所以我认为，这种充电宝只是电动汽车临时救急的一种选择。

来源：英才2015-02-15

最尴尬：雷诺-日产内外两重天11月，雷诺-日产联盟宣布在全球范围内售出了第20万辆电动汽车，以58%的市场占有率领跑零排放汽车市场。在推出全球首辆量产电动车日产聆风的第四个年头，雷诺-日产联盟便

来源：每经网2015-02-12

此前，在日本和欧洲，无线充电模式曾被视为电动汽车的可持续性充电方案进行了小范围的示范运营。2013年以来，宝马、特斯拉、日产等汽车厂商先后公布了汽车无线充电技术及产品规划。...随后，超级电容纯电动车、双源无轨电动汽车等产品都相继被各大汽车厂商推出，适用于公交领域。

来源：第一电动网2015-02-12

展望2015预测始终是一个棘手问题，我们不从车型也从品牌分析，让我们看看几家主要汽车企业2015年的战略：雷诺日产联盟作为电动市场无可争议的领导者，雷诺日产联盟已经销售了220000辆电动汽车，旗下主要车型与其它新上市的车型的竞争仍有很大优势

来源：腾讯汽车2015-02-09

不过真正代表电动汽车发展实力的还是日产聆风(leaf)。从上市到现在，聆风全球销量已经超过10万辆，而且还在飞速发展。...比如，深圳市于2014年12月29日18时起，对全市小汽车实行限牌政策，暂定每年总指标10万辆，其中2万个指标单独针对电动汽车。

来源：盖世汽车网2015-02-06

支持该充电标准的电动汽车车型包括：日产聆风、三菱outlander插电混动车、雪铁龙c-zero、标致ion、雪铁龙berlingo、标致partner、三菱i-miev、三菱minicab-miev、

来源：中国证券网2015-02-05

中蓝科技控股集团2月4日正式落户隆平高科技园，规划在长沙建设一个投资60亿元的石墨烯产业集群基地，一期占地500亩，整合石墨烯锂离电池、电动汽车、电动汽车管理系统、电机等行业资源，打造石墨烯产业集群。

来源：第一电动网2015-01-27

换一句话说，汽车厂商发展电动汽车，最后沦为了国家电网的附庸，大头都被人拿走了，自然全力反对。更不要说日产，比亚迪在电池方向早已耕耘多年，插电快充已经有了一定安全性保证。...一、国网组织电动汽车京沪行为哪般?最近有一条关于电动汽车的新闻很火，连央视也追捧报道。

来源：中国投资咨询网2015-01-22

随着国外众多知名车企纷纷进入中国市场，如宝马、日产和美国特斯拉等，国外车企意欲采用其自有标准侵占中国市场，其中美国特斯拉宣称沿京沪高速建设其超级充电站，如果美国或其他国外标准占领中国市场，我国所有电动汽车企业将不得不重新设计充电标准

来源：国家电网公司营销部2015-01-16

随着国外众多知名车企纷纷进入中国市场，如宝马、日产和美国特斯拉等，国外车企意欲采用其自有标准侵占中国市场，其中美国特斯拉宣称沿京沪高速建设其超级充电站，如果美国或其他国外标准占领中国市场，我国所有电动汽车企业将不得不重新设计充电标准

来源：车云网2015-01-04

目前，铿离子电池处于高速发展阶段，在诸如日产leaf、丰田普锐斯plug-in、特斯拉model s、通用volt、福特focus ev以及宝马i3等新能源汽车上都采用铿离子电池。...1、新能源汽车动力电池的分类新能源汽车动力电池可以分为蓄电池和燃料电池两大类，蓄电池用于纯电动汽车(ev)，混合动力电动汽车(hev)及插电式混合动力电动汽车(phev);燃料电池专用于燃料电池汽车(fav

来源：车云网2015-01-04

从电动汽车问世以来，人们就已经不满足于它单纯作为交通工具的角色，对电动汽车这块堪称大容量移动充电宝的二次开发，全球范围内各大主机厂都进行了多方尝试。...，因为日产某发言人brian brockman曾表示看好该

来源：第一电动网2014-12-31

纯电动车：我们可以将纯电动汽车分成四组：高价位车，例如特斯拉、经济型车，例如日产聆风和宝马i3等、燃油版衍生车，例如福特福克斯电动版和大众e-golf等、加州zev合规车，例如雪佛兰spark ev、...当前，无论是汽车业还是媒体都已经在用传统思维预判电动汽车的悲观命运，认为在油价走低的情况下，电动车市场必将受到严重打击，但是，这种观点不一定成为定局。

来源：21世纪经济报道2014-12-31

企业在产品推出上可以有所选择，比如通用选择了volt增程式，日产选择纯电动，丰田选择深混然后是燃料电池车等等，但是企业在内部研发上，其实各种产品都应该研究。这就是战略性新兴产业的特色。...比如，现在有试点城市推广电动汽车，那么它的节油减碳效果到底好不好?我认为不好。因为推广1万辆纯电动车来代替国ⅳ国ⅴ的汽油车，还不如淘汰100辆黄标车、农用车的效果好。

来源：腾讯科技2014-12-29

mobi charger采用二手日产聆风电动汽车电池组，电池组全部放在一个推车里，推车看起来很像手推冰箱。目前，该装置能够进行240伏二级充电，容量为10千瓦时。...对于拥有环保意识的电动汽车车主，他们又该如何应对?freewire似乎为电动汽车车主找到了解决方法。

来源：能源互联网2014-12-24

2014年，仅斯特拉一家企业的电动车销量就预计超过3.5万辆，而日产聆风电动车今年销量将突破六万辆。根据特斯拉提供的数据，每辆特斯拉电动车平均每年行驶15000英里，需要耗费4800千瓦时的电力。...更糟糕的是，高度城市化导致全球人口前所未有的集中，因此在下班后，电动汽车用户一起充电将导致部分地区的电力负荷激增，严重威胁电网安全。

来源：无所不能2014-12-15

无所不能：从世界范围看，您觉得中国电动汽车制造技术处于什么地位?...无所不能：东风日产的电动汽车战略是怎样的，对未来5年甚至更远是怎样规划的。