来源：锂电大数据2016-06-29

据了解，如今的桑顿新能源主要致力于关键材料、电池系统、基础技术研发、动力电池创新平台等锂电能源研究与生产。...，努力打造具有全球影响力的全产业链的大型新能源产业基地。

来源：新浪2016-06-21

简单介绍一下catl，我们是专注于做动力电池和储能电池盒系统集成的服务，具备从电池材料、电芯模组到系统集成的研发、设计、量产，以及电池回收的能力，提供全产业链的解决方案。...谈到动力电池，其实在技术上面是非常的重要。动力电池追求五个方面的性能，安全是摆在第一位的，另外两个追求，一个是能量密度，一个是功率密度，然后很重要的就是使用寿命。我们的动力电池在市场上面都是保用8年。

来源：高工锂电网2016-06-12

格林美围绕以三元材料以及其原材料生产为核心业务，联合下游企业扩展材料生产线，最后再回收报废新能源汽车、锂电池，打造全产业链的完成闭环，不断夯实核心竞争力。...而与其他锂电材料生产商不同的是，格林美拥有从原料(镍钴锰)前驱体正极材料的新能源车用动力电池三元材料的完整产业链。

来源：高工锂电网2016-06-12

格林美围绕以三元材料以及其原材料生产为核心业务，联合下游企业扩展材料生产线，最后再回收报废新能源汽车、锂电池，打造全产业链的完成闭环，不断夯实核心竞争力。...而与其他锂电材料生产商不同的是，格林美拥有从原料(镍钴锰)前驱体正极材料的新能源车用动力电池三元材料的完整产业链。

来源：金融界2016-06-01

宁波拜特公司主要致力于动力电池检测设备和燃料电池检测设备的生产。...2012年，宁波拜特与万向电动汽车等联合申请成功国家863锂离子电池全产业链项目，并承担能量回馈型的动力电池化成生产设备项目;大地和公司主要从事适用于新能源汽车的电机、控制器及其它控制设备的研发、生产和销售

来源：充电桩时代2016-05-31

答复显示，广州共有汽车整车企业10家，其中，新能源汽车整车企业6家，形成了包括整车、动力电池及管理系统、电控系统、电动空调等新能源汽车全产业链，车型涵盖乘用车、客车、专用车。

来源：电新深度观察2016-05-30

市场主流的动力电池选择方案主要为两种：①三元电池+高效的电池管理系统 bms，②磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统。...少数全产业链一体化的整车厂能掌握bms技术，自己生产或无成本优势，参考汽车电子行业格局，整车几乎不参与汽车电子的制造，都由博世等专业供应商完成。

来源：北极星储能网2016-05-30

到2025年，以全钒液流电池储能装备和锂离子动力电池的研发制造为核心，以推广应用项目为支撑，形成从材料制备到系统集成全产业链的储能产业体系和总量规模、创新能力、集聚效应等综合实力较强的产业集群，储能及相关产业实现产值

来源：大众证券报2016-05-23

从2010年开始，智慧能源开始搭建一网两平台，买卖宝已成为具有产业支撑的全球电工电气垂直电商平台，真正打通了线上从原材料端到制造端、再到最终用户端的全产业链商业模式。...在国家政策的大力扶持下，新能源汽车销量持续爆发，动力电池供不应求，从整个产业链来看，动力电池是当前新能源汽车产业链中竞争格局最好，同时也是盈利能力最强的细分市场。

来源：电子发烧友2016-05-18

全产业链布局国内的互联网企业最喜欢说生态，所谓的生态，就是你是否能够拥有一个完整的产业链，靠产业链的联动，形成一种与用户的共生环境，将对手排除在这个体系之外。...前瞻性的技术优势日韩企业在三元材料方面的技术积累和产业化深度，明显高出国内一截，毫无疑问动力电池的能量密度决定了未来电动汽车是否有可能取代燃油车。

来源：高工锂电网2016-05-06

根据协议内容，三方将以湖北省为基地，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统。...规模动力电池合作协议。

来源：中国能源报2016-05-04

在储能领域，中国不仅是全球最大的动力电池锂离子电池生产国，也是电网级先进大型储能技术全钒液流电池最大生产国。...作为科技部973液流电池重大基础研究项目首席科学家和国家能源液流储能电池技术重点实验室主任，张华民带领团队经过15年的研发，已形成包括液流电池批量生产、模块设计制造、系统集成控制在内的全产业链全钒液流电池自主知识产权体系

来源：中证网2016-04-27

公司本次开展动力电池回收动力电池材料制造动力电池生产新能源动力电池整车制造的全产业链合作，为迅速提升公司动力电池材料在新能源动力电池行业市场份额奠定基础，促使公司动力电池材料产业链技术水平不断突破创新，

来源：中财网2016-04-27

三、 协议主要内容1、战略合作内容(1)合作形式三方一致认为，以湖北省为基地，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统，即：动力电池材料...(格林美)动力电池(三星环新)新能源整车(东风襄旅)供应链金融租赁(格林美)村村通、城乡通与物流通新能源汽车运行维护报废汽车与动力电池回收利用(格林美)。

来源：澄泓研究微信2016-04-15

【公司初步分析】融捷股份：具备从上游锂矿采矿、中游锂盐深加工、以及下游锂电池制造、锂电池系统开发的全产业链能力。...公司长期专注锂业深加工领域，上游阶梯式资源布局，近解锂盐生产之渴远乘锂价景气之势，下游进一步优化新能源锂动力电池产品结构。

来源：高工锂电网2016-04-14

在动力电池领域，湖南桑顿实行三元材料和磷酸铁锂双线并行的动力电池路线，三元动力电池未来将主要针对新能源专用车、新能源乘用车市场，而磷酸铁锂电池主要将定位于新能源客车及储能市场。...此外，桑顿也砸下巨资建立起锂电新能源的全产业链：从锂电池正极材料到锂电池，再到锂电池电动车，桑顿的产业链闭环已初步成型。

来源：澄泓研究2016-04-13

国轩高科是唯一以动力电池为主营业务的上市公司，在立足电池电芯、pack以及bms系统的同时，战略布局产业链（正极材料、隔膜）核心环节，在动力电池全产业链上具有核心竞争力。

来源：第一电动网2016-03-28

充电站运营等全产业链，构建电动汽车生态...今年两会上，工信部部长苗圩表示：目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈：一是产品端，要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题；二是应用端，要重视社会充电设施建设等。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

目前已经形成了电池材料、动力电池、电池管理系统(bms)、整车的完整产业链。...江特电机阶段性成果：完成从关键零部件生产到整车设计及制造的全产业链布局资金实力：江特电机主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机的研发、生产和销售。

来源：北极星电力网2016-03-17

，链接涵盖车辆运营、充电站运营等全产业链，构建国内领先的电动汽车生态圈。...科陆积极拓展新能源汽车和充电产业链，投资储能电池、动力电池领域，进入新能源汽车运营领域，以专业的运营打造以车、桩联合运营为核心的充电网络智慧云平台，打通互联网、车电网（包含车网、桩网、电网）的入口节点并构筑云管理平台