北极星
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      来源:中国能源报2021-01-27

      发展势头良好 保持供应链畅通是关键“2020年新能源汽车市场呈v字型增长,和国家推出新的一系列支持政策密切相关。”...,部分关键技术虽有突破,但在高度商业化与规模化的汽车市场中难以快速推广。

      锂电池隔膜:火热的「黄昏」?

      来源:元气资本2021-01-25

      在新能源汽车市场快速增长的驱动下,新能源动力电池产业同样发展迅猛。根据中汽协公开资料显示,2020年上半年受疫情影响,1-10月国产动力电池累计生产55.5gwh,同比累计下降20.8%。

      新<mark>能源汽车</mark>丨谁在围殴特斯拉 谁又不配拥有姓名?

      来源:深燃2021-01-25

      从乘联会的这一张2020年的零售销量榜单中,能清楚地看到这一年新能源车市的变化。由于国内新能源汽车市场主要是以发展纯电动车为主,混插为辅,这里我们主要讨论纯电动车的情况。

      来源:高工新汽车评论2021-01-25

      目前新能源汽车市场已经出现了两极分化的趋势,头部企业持续处于强势地位,例如处于第一梯队的蔚来、理想、小鹏已经在新势力中占据了较大的市场份额。其次是,零跑汽车距离实现自我造血还存在一定的距离。

      来源:高工锂电2021-01-22

      随着第三四季度新能源汽车市场进入旺季,市场需求增长或将助推电池级碳酸锂价格进一步上升,但不会重返2016年高峰状态。...从需求端来看,一方面,国内新能源汽车市场在去年第四季度产销两旺以及今年一季度延续高增长态势,下游动力电池企业在手订单饱满。

      来源:电池中国2021-01-20

      ,这改变了中国新能源汽车市场在全球一家独大的局面。...不过随着时间的推移,市场上出现了微妙的新变化。首先是2020年下半年开始,中国新能源汽车市场开始逐渐回暖,宁德时代的装机量节节攀升。

      来源:中国能源报2021-01-20

      作为曾经连续7年的纯电动汽车销量冠军,在如今新能源汽车市场一片大好的情况下,北汽新能源销量却出现断崖式下跌,曾经的销冠到底经历了什么?...此外,北汽新能源大部分车辆用于网约车、出租车等b端客户。但业内人士普遍认为,b端市场的份额有限,随着众多车企发力新能源汽车市场,b端客户有了更多选择,留给北汽新能源市场份额逐步减少。

      来源:中国能源报2021-01-20

      能源汽车市场韧性远超预期。...今年销量或达180万辆中汽协指出,电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级,新能源汽车市场将从政策驱动向市场驱动转变。

      2021年国内隔膜<mark>市场</mark>喜迎全面复苏

      来源:鑫罗锂电2021-01-18

      2021年锂电隔膜需求爆发 中小企业有望迎来复苏机遇2021年,在全球汽车电动化浪潮下,新能源汽车市场热度不减,带动头部锂电池企业产能扩张加速;同时国内两轮车市场在新国标驱动下,也将步入又一个高速增长期

      供应趋紧 正极材料新一轮扩产浪潮来袭

      来源:高工锂电2021-01-18

      ski、lg化学和松下在建的北美电池工厂产能规模也不可小觑中长期来看,全球新能源汽车市场增量和放量以及全球小动力、储能、电动轻型车等细分领域的市场需求增长,将导致锂电池、材料等上游产业链整体处于交付供应持续紧张状态

      来源:现代汽车集团2021-01-18

      同时,在中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提出,至2035年,新能源汽车市场占比超过50%,燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。

      2020年新<mark>能源汽车</mark>销量:止跌、复苏、向上!

      来源:汽车公社2021-01-15

      而将视线拉回至中国新能源汽车市场,清晰地记得两年前的这个时刻,因为补贴退坡等相关政策的切换,自2019年7月开始,该细分板块出现了连续多月的同比下滑。...12月电动车高低两端强势增长,主力a级电动车市场表现相对平稳。而上海因外牌限制政策的出台,也强烈刺激了新能源牌照的需求,加之国家双积分政策的收紧,预计2021年这样的上扬还将继续下去。

      来源:高工锂电2021-01-15

      科达利加速欧洲基地产能建设释放出的信号是,欧洲新能源汽车市场强势崛起,将带动一大批动力电池供应链的配套需求。...一方面,欧洲各国持续加大新能源汽车产业的投资支持,包括大众、宝马、奥迪、奔驰、psa等主机厂明确产品电气化战略计划,由此衍生出庞大的电池采购需求。

      2020年12月动力电池产量共计15.1GWh、同比增长143.9%

      来源:中国汽车动力电池产业创新联盟2021-01-14

      企业集中度方面,2020年12月,我国新能源汽车市场共计50家动力电池企业实现装车配套,较11月份增加3家。...2020年1-12月,我国新能源汽车市场共计72家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少3家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.4gwh、52.3gwh和58.4gwh

      来源:高工锂电2021-01-13

      在新能源补贴持续退坡、新能源汽车市场结构性调整、动力电池价格和毛利率持续下滑、电池装机市场集中度持续提升、降成本压力突出等多重压力之下,国内已有大批动力电池企业被淘汰出局。

      来源:中国能源报2021-01-13

      能源汽车市场的火热不仅让特斯拉、蔚来等车企市值飙升,也给产业链上的相关企业带来利好。...登顶并非偶然有业内人士预测,未来5年内,锂电池将会迎来一场十倍级的产能扩张,而支撑这些扩张产能的,正是快速增长的新能源汽车市场。中银国际最新研报称,新能源汽车持续渗透依旧是大势所趋。

      来源:中国能源报2021-01-13

      但新能源汽车补贴退坡节奏按预期推进,企业运作也有了稳定预期。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,整体看,今年新能源汽车市场会呈现政策扶持下的平稳增长。...保持技术指标门槛稳定2020年初,受多重因素影响,我国新能源汽车市场出现下滑。

      来源:中国能源报2021-01-13

      而在新能源汽车市场需求开始显现的情况下,铜箔市场供需日益不平衡,价格顺势上涨。...东吴证券分析称,预计今年新能源汽车市场将持续回升,铜箔需求旺盛。但铜价和铜箔价格还没有走弱迹象,加之国内铜箔生产商扩产进度较为缓慢,铜箔价格可能维持上涨态势。

      来源:高工锂电2021-01-12

      动力电池企业迫切释放产能的信号,短期来看,新能源汽车市场自去年q4回温以来,下游景气度持续提升,头部电池企业继续以满产排产。...基于国内新能源汽车市场市场化驱动转变加快,补贴按预期有序缓退,去年12月并未抢装透支新一年q1的销量,下游全年产销量有望稳态高速增长。而从1月伊始,新能源汽车产销强劲态势就开始显露。

      来源:中工网2021-01-12

      据预计,今年,国内新能源汽车市场将增长30%,达到180万辆的市场规模,高中低端新能源车都将呈现出明显的增长态势。...业内人士终于可以由衷地说:“补贴退坡对新能源汽车发展影响有限。”丢掉补贴政策的“拐杖”,新能源汽车市场似乎在“一夜之间”长大。

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