来源：申港证券2020-02-27

除自有动力电池产线外，宁德时代与上汽、一汽、广汽等车企品牌合资建立动力电池产线，为其专供动力电池产能。考虑到其他国内、海外的在建及规划中产能建设项目，预计2023年公司总产能将达过240gwh。

来源：北极星储能网2020-02-27

据了解，宁德时代动力电池产业在国内的客户为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与特斯拉（tesla）、宝马（bmw

来源：高工锂电2020-02-27

广汽、长安、合众等车企也已经将lfp乘用车车型纳入到研发、测试或发布之列。特斯拉、比亚迪更是要将lfp带入b级车之列。...当前，包括北汽、上汽、吉利、比亚迪、广汽、长安、蔚来、小鹏、威马等主流主机厂和造车新势力都推出了旗下的高端车型，基本上都锁定了三元电池。这也表明三元电池已经成为了乘用车动力电池技术路线主流。

来源：创业邦2020-02-27

近几个月，广汽、吉利、上汽等国内车企先后传出投资蔚来的消息。前两天，更是网传李书福开出“3亿美金”的价格要拿下蔚来第三大股东位置。如今，这场“抢蔚来”的大戏，以“投靠合肥政府”而暂告一段落。...此前，《愉观车市》爆料，广汽集团计划10亿美元价格入股蔚来，后来又爆出吉利计划投资3亿美元入股蔚来，甚至消息称吉利给出的条件是，换掉创始人李斌。业界称之“出行教父”的李斌，向来有操盘手的风格。

来源：三伏充电2020-02-25

天齐锂业、华友钴业、赣锋锂业、洛阳钼业等（2）中游四大电池材料：正极、负极、电解液、隔膜a股资本巨头有：当升科技、杉杉股份、多氟多等（3）下游：电池a股资本巨头有：宁德时代（4）终端：整车a股资本巨头有：广汽集团

来源：高工锂电2020-02-25

广汽、长安、合众等车企也已经将lfp乘用车车型纳入到研发、测试或发布之列。特斯拉、比亚迪更是要将lfp带入b级车之列。...广汽新能源技术中心副部长刘太刚表示，lfp电池可以支撑起400-500公里的续航，价格会相对便宜，公司目前也在评估和测试方式，会考虑在一部分乘用车型上尝试。

来源：第一电动网2020-02-25

是通过材料以及高压电解液等化学体系优化，使电池能量密度得以提升，该技术已经可以达到811同等能量密度，丰富了高能量密度动力电池技术路线，基本可以覆盖600公里以下续航里程的车型，代表车型上汽erx5；高镍三元路线，代表车型广汽

来源：墨柯观锂2020-02-24

有可能会逼着比亚迪、吉利、广汽甚至于外资品牌均用lfp来降成本。即便如此，在智能化和品牌溢价方面各车企仍然相对特斯拉处于弱势地位。”

来源：汽车之家2020-02-21

在中国，诸如广汽集团、吉利汽车、长城汽车，甚至是成立没多久的蔚来、威马等企业，都拥有自己的纯电动平台。

来源：高工氢燃料电池2020-02-21

2019年9月，广汽集团发布深化战略合作框架协议的公告，广汽集团与丰田汽车达成的全面技术合作中，包括在广汽及广汽丰田企业的车型上搭载fc（燃料电池）技术，并扩大hev（混合动力汽车）合作范围，推进开发ev

来源：E车汇2020-02-19

台，而广汽新能源则是由于aion s这款车的接受度不断提高，市场销量渐入佳境。...不过，也有几家新能源车企实现逆势增长，如广汽新能源和华晨宝马，两家车企1月批发销量分别为3003辆和3600辆，同比增长分别为52.6%和6106.9%，其中华晨宝马暴增的原因是由于此前基数太小，只有58

来源：高工锂电2020-02-19

日本电产继深度绑定广汽集团，借力广汽aion 系列车型的成功案例，电机供应朋友圈进一步扩大，新增几何c、广汽蔚来合资公司合创首款车型等全新车型。...而日本电产深度绑定广汽集团配套aion 系列车型后，电机供应朋友圈进一步扩大，新增几何c、广汽蔚来合资公司合创首款车型等全新车型。车企电机布局上，包括大众、一汽大众、上汽通用

来源：电动大咖2020-02-18

广汽新能源销量同比增长超过50%，主要得益于广汽新能源aion s一款车型超常的销量表现。...不过，也有几家新能源汽车企业实现逆势增长，如广汽新能源和华晨宝马，两家车企1月批发销量分别为3003辆和3600辆，同比增长分别为52.6%和6106.9%。

来源：电池中国网2020-02-14

其中，宁德时代配套34款车型，占比50%；国轩高科和广汽乘用车并列第二，配套5款车型；比亚迪排名第四，配套4款车型；其他企业配套车型均在3款及以下。以下是第329批新车公示车型动力电池配套详情：

来源：挖贝网2020-02-13

汽车制造方面，上汽集团、长安汽车、广汽集团、比亚迪、长城汽车自2月10日开始复工。食品领域，贵州茅台、涪陵榨菜、煌上煌等企业自2月3日陆续复产。

来源：NE时代2020-02-13

（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：ne研究院）在电机市场中，大众变速器由于大众电动车的稳定市场表现，出乎意料的夺得第二，日电产作为国内少有的三合一电驱动供应商，随着广汽

来源：中金点睛2020-02-12

而上汽、广汽、长城、长安和奇瑞的企业所在地销售占比均较高，呈现出较强的地域性特点。...值得注意的是，广东占广汽新能源销售比例在aion s上市后，由65%降至50%，说明优质产品是提升车企跨区域认可度的一个关键。

来源：起点锂电大数据2020-02-12

数据来源：起点研究院（spir）从产量看，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽乘用车、特斯拉、上汽通用五菱、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车、广汽丰田。...排名第3的上汽大众、第6的上汽通用五菱、第7的华晨宝马、第10的广汽丰田，皆为合资企业。也就是说，特斯拉与合资车企，开始对新能源汽车市场形成巨大的冲击了，留给造车新势力的时间，已经不多。

来源：鑫椤锂电2020-02-11

使用高镍量较多的有：特斯拉（model 3）、广汽自主（aion s和aion lx）、广汽丰田（ia5）、理想智造（理想one）、东风汽车（启辰d60ev）、海马汽车（小鹏g3）、江淮汽车（蔚来）。

来源：能见Eknower2020-02-10

广汽集团也曾通过吸收合并广汽长丰，借壳成功登陆a股市场。华能集团表示，此次华能新能源的私有化