来源：兴业研究2019-08-09

目前以方形、三元电池为主流产品，出货量与新能源汽车销量紧密相关。2019年上半年动力电池累计装机电量为30.0gwh，其中6月份装机电量 6.61gwh。...新能源汽车动力锂电池上游主要是正极、负极材料，隔膜、电解液、电解质以及外壳包装等其他材料；中游环节是由原材料加工制成锂离子电芯，并成组为电池包；下游主要是新能源汽车的主机厂商。

来源：汽车之家2019-08-09

现在，我国的新能源汽车产业已经由之前完全靠政策推动，转向了由政策和市场双驱动。新能源汽车销量也正逐年增长，那对于电动汽车充电桩的需求量自然也在不断扩张，这也符合市场发展规律。

来源：电池网2019-08-07

7月份，比亚迪新能源汽车销量1.66万辆，同比下滑11.84%，本年累计新能源汽车销量16.22万辆，同比增加73.17%；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.812gwh，本年累计装机总量约为

来源：央视网2019-08-05

中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判，与传统汽车销售下滑形成鲜明对比的是，新能源汽车销量将保持两位数增长。...新能源汽车市场快速增长的同时，中国对外不断扩大开放，这是否会形成中外合作的新高地？中汽协预计，2019年汽车销量为2668万辆左右，比年初预计的2800万辆同比下滑5%。

来源：中国质量报2019-08-01

过去5年全球新能源汽车销量有两个突出特点：一是其年均增速高达60%，是传统混动同阶段增速的2倍；二是推广量主要集中于中欧美日四大汽车市场，中国加美国的销量更是占到了全球总量的2/3。

来源：北极星储能网2019-07-31

未来随着政策推动、技术进步、消费者习惯改变、配套设施普及（如充电设施）等因素的影响，新能源汽车销售量将持续增长，ggii预计2022年全球新能源汽车销量将达到600万辆，相比2017年增长2.7倍。

来源：中国能源报2019-07-31

据不久前公布的数据，其上半年总销量为65.17万辆，其中新能源和电气化车型的累计销量为5.76万辆。不过，新能源汽车销量的走高却并不能掩盖吉利新能源汽车安全隐患的瑕疵。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

相关数据显示，截至2014年底涉及动力蓄电池配套生产企业多达177家，而2014年新能源汽车销量不足7.5万辆。...数据显示，2018年国内新能源汽车动力电池总装机量为56.89gwh，同比增长56%，是日本的2.4倍、韩国的3.6倍，产销量占据全球“半壁江山”。

来源：EV新动力2019-07-26

假设丰田单依靠东芝、松下和peve等供应商，它很难承担未来在全世界的新能源汽车销量计划，更别说面对全球新能源汽车最大的市场中国了。...如果说丰田是燃油车领域的霸主，比亚迪也可以说是新能源领域的新生霸主。自2015年起，比亚迪连续四年拿下了新能源汽车全球销量第一的宝座，其猛烈的市场攻势确实令人另眼相看。

来源：华夏能源网2019-07-26

具体而言，1-6月份比亚迪新能源汽车销量为14.57万辆，同比增长94.5%。其中，新能源乘用车1-6月累计销量同比增长97.50%；新能源商用车同比增长35.36%。

来源：投资者网2019-07-24

2019年过半，提振车市信心的仍是新能源。根据中汽协数据，上半年全国新能源汽车销量，达61.7万辆，同比增长49.6%。然而随着新能源补贴退坡，市场能否继续增长，成为最大的问号。

来源：汽车之家2019-07-24

毕竟从国际先例来看，北欧等国家也曾有过补贴大幅下降后新能源汽车销量断崖式下跌的惨况。但仔细思考这件事的逻辑，我们觉得其实不能这么简单地下判断。...6月底开始，新能源汽车彻底进入补贴退坡新阶段，市场对新能源车市的看法普遍趋于悲观，还有不少媒体称6月是新能源汽车最后的辉煌时刻。

来源：能链2019-07-22

商用车板块，北汽福田上半年完成销售30.3万辆，同比增长8.6%，其中，新能源汽车销量为3530辆，同比增长140.79%。...在高端车领域：上半年北京奔驰实现销售28.2万辆，同比增长11.9%；在新能源汽车领域，北汽新能源eu5上半年销售5万辆，连续多月保持纯电动汽车单品牌销量冠军；在差异化特色领域，北汽越野车在上半年完成销售

来源：高工锂电2019-07-22

总体来看，随着补贴进一步退坡和新能源汽车销量增长，主机厂在动力电池pack领域的装机量和市场份额将进一步提升，电芯厂和第三方pack企业的市场份额将遭到进一步挤压。...其中比亚迪约占总体pack市场的24.4%，排名第一，主要原因是比亚迪上半年实现新能源汽车装机超14万台，动力电池全部自供且有少量外供。

来源：赛迪智库2019-07-15

我国锂离子电池产业发展状况2018年，在新能源汽车销量持续迅猛增长带动下，我国锂离子电池行业继续保持良好发展势头，产业规模稳步增长，骨干企业快速成长，技术创新步伐加快，全球竞争力逐步提升。...受益于我国新能源汽车持续迅猛增长，锂离子电池产业规模稳步增长，宁德时代、比亚迪等骨干企业快速成长，关键配套材料自给能力显著提升。

来源：中国能源报2019-07-10

相关数据显示，2018年全球新能源汽车销量约200万辆，中国市场的销量就达到了125.6万辆，占比高达63%，足以证明中国新能源汽车的市场潜力。...相关数据显示，今年1-5月，全球新能源汽车销量前十的车企中，有一半是属于中国车企，其中，比亚迪1-5月共售出11.5万辆汽车，排名第一；上汽集团和北汽新能源分别以4.79万辆和3.94万辆的销量，排名第三和第四

来源：每日经济新闻网2019-07-04

未来中国的新能源汽车市场将从政策驱动转变为市场驱动，推动新能源汽车产业生态的升级及良性循环。但国内新能源汽车销量在5月出现了小幅波动，同比增长仅为1.8%。...7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。在此次大会上，多项利好新能源汽车发展的政策信息传出，这让新能源汽车的关注度再次提升。

来源：北极星氢能网整理2019-07-03

2018年全球主要国家新能源汽车销量超过214万辆，中国销量达到125.6万辆，占中国新车销售比例达到4.5%。截至2018年底，全球新能源汽车累计销量突破564万辆，连续四年居世界首位。

来源：中国能源报2019-07-03

一旦价格上涨，是否会导致新能源汽车销量随之下降？新能源车企该如何应对？这是所有人共同的疑问。为提振市场，鼓励新能源汽车消费政策已经在路上。此前三部委联合发文，提出各地不得对新能源汽车限行限购。

来源：起点锂电大数据2019-06-26

起点研究院（spir）数据显示，今年1-5月新能源汽车销量同比增长率依次为138%、53.6%、85.4%、18.1%、1.8%，从4月份开始，新能源汽车销量增速明显放缓，尤其是5月，只有略微增长。