来源：每日汽车观察2016-06-06

最近几天，国内的新能源汽车企业和电动车电池企业都挺糟心的。因为正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版)》把新能源车型推荐目录与《汽车动力蓄电池规范条件》捆绑在了一起。

来源：高工锂电网2016-06-02

在业内人士看来，这种通过政府、新能源车企、充电桩企业等一起形成合力进行新能源出租车汽车的推广，或许有望能成为新能源车推广的一个样本。...新能源汽车7江淮与蔚来签署产销量5万辆/年的新能源汽车协议5 月19日，江淮汽车与蔚来汽车签署了《制造合作框架协议》，双方初步确认产销量5万辆/年新能源汽车，并同意每年做一次来年的产量预测。

来源：第一电动网2016-05-30

不论是《汽车动力蓄电池行业规范条件》及补充通知，还是2017年7月1日我国实行的新国标，我想不管是对于新能源车企，还是动力电池企业来说，都应该更多从细小元件着手，潜心研发，实现技术瓶颈的突破，从而给消费者带来更好的体验

来源：autocarweekly2016-05-30

工信部发布的三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，中国新能源汽车（电动汽车）企业有76家，可不只有比亚迪哦，小编结合国家及地方部分推广政策，新能源汽车补贴政策，分析如下延伸阅读：【盘点】充电设施行业到底有多大

来源：每日汽车观察微信2016-05-26

按照现在的路数，新能源和suv可是最惹火的领域，根据相关财报资料显示，在大部分新能源车企还在生死线上下而求索时，起步不算晚的奇瑞新能源在2014年就已实现盈利。

来源：搜狐汽车2016-05-26

事实上，如果想要真正的实现电动车的大范围推广，减少电动车对于电动的依赖，无线充电是个核心的技术，一些新能源车企，特别是这些互联网造车企业，在这个方面应该有足够的精力去进行研发，否则，概念做的很漂亮，没有核心技术也等于白扯

来源：高工锂电网2016-05-16

事实上，国内电动汽车市场正处于一个豪杰辈出的战国时代，每一家新能源车企都有一套自己的发展思路和体系，都想一统江湖，最终谁能胜出将会由市场来决定。...在新能源汽车行业快速发展之际，奇瑞新能源研究院院长倪绍勇、深圳东风汽车总经理助理周启君、华泰汽车总工张栋省、南京金龙副总裁金晓辉、吉利汽车等国内领先新能源车企高层将分别围绕整车轻量化设计介绍及对电池的影响

来源：经济观察网2016-05-12

彼时的先越认为，产业基金将引入智能充电设备生产企业、新能源车企，并利用电桩在充电桩行业的优势，从规划开始与地方政府紧密合作，推动新能源汽车在贵州的普及。...据宗文介绍，早在2014年10月，贵安新区便开始在全国范围内寻找合作伙伴，希望引进优强整车企业在该地发展新能源汽车产业。历时一年半时间的磋商和沟通，贵安新区最终与五龙集团达成了充分的合作共识。

来源：高工锂电网2016-05-10

不难看出，骆驼股份的战略思路是将新能源汽车租赁业务作为推动锂电池业务的核心动力，通过与新能源车企、汽车租赁企业、充电桩运营企业等多方合作，疏通下游应用环节市场通道，通过商业模式的创新最终带动自身锂电池产品的市场应用

来源：青年时报2016-05-10

从已经发布新能源汽车补贴政策的地方来看，补贴额度正在减少。新能源车企的负责人表示，这可能是下一轮地方补贴的导向之一。...这一段时间以来，不少购买了新能源车的车主反映，购买了新能源车后，因为不能提供充电桩安装地址等信息，而遭遇了无法上牌的尴尬。

来源：盖世汽车2016-05-09

比亚迪作为国内新能源汽车行业的佼佼者，今年一季度销售新能源乘用车16,783辆，为新能源乘用车贡献了36.4%的销量，遥遥领先于其他新能源车企。

来源：北极星输配电网2016-05-06

在业内人士看来，这种通过政府、新能源车企、充电桩企业等一起形成合力进行新能源出租车汽车的推广，或许有望能成为新能源车推广的一个样本。...在业内人士看来，这与比亚迪今年3月份启动在太原建立新能源汽车基地是相辅相成之举。该新能源汽车基地预计投资40亿元，两期工程完成后，年产值将达150亿元。广东惠州结构性缺电？

来源：中国科学报2016-05-04

我国新能源汽车处于起步阶段，未来发展还有不少不确定性，这就需要新能源车企走出一条新路子，实现技术创新，推动商业化运营。...新能源汽车的政策依赖性目前还很强。在近日举行的第十届中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛上，杨冬梅说，现阶段新能源车的销售仍主要依靠国家政策，特别是补贴政策的落实。

来源：汽车之家2016-04-21

时至今日，随着一批新能源车企(如比亚迪、特斯拉等)的崛起，新能源汽车逐 渐得到大多数人的认可，且渐渐行销市场。譬如，比亚迪秦，特斯拉电动车等。以至于，有声音称，新能源汽车正在成为未来汽车发展的主流。

来源：北极星输配电网2016-04-19

发展可期 未来不定虽然新能源车企对超级电容的态度像是，时刻准备高速远行的人对备胎的关注一样。但是不想转正的备胎不是好备胎。集星科技以大手笔、长谋略走在转正的路上，引得本土同行惊愕不已。...喜二：新能源汽车概念受宠 政府支持力度大随着民众环保意识和生活水平的提高，以及政府的扶持和大力补贴，新能源汽车渐受欢迎。借此机遇，作为新能源的超级电容也迎来蓬勃发展的春天。

来源：第一电动网2016-04-19

但这并不代表纯电动汽车没有市场，现代社会一款产品越来越针对专用客户，也就是我们俗称的小众需求，因此我认为现阶段新能源车企应对潜在小众客户需求(比如市内代步车需求、某些城市的牌照需求、企业通勤车需求、专用车需求等

来源：时代周报2016-04-19

一项波及25个省市、涉及90家新能源车企、持续两个多月的专项清查，已经进入收尾阶段。...据我了解，长三角新能源汽车企业大多在90家被调查的企业名单之中。一名接近工信部的人士向时代周报记者表示，调查中甚至显示或存在部分地方政府配合企业骗补等恶劣情况。

来源：长城网2016-04-15

5个工作日内办结新能源车企营业执照为推进新能源产业的发展，石家庄市将大力扶持深化与京津在新能源汽车领域的产业合作，积极引进项目和技术，扶持石家庄中博汽车有限公司、中车石家庄车辆有限公司等重点企业发展，加大对新能源汽车整车及配套优势企业在政策和资金上的支持力度

来源：国新动力2016-04-14

新能源电动汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，电池管理系统bms的重要性不言而喻，国内外许多新能源车企都将电池管理系统作为企业最核心的技术来看待

来源：新华网2016-04-14

这样的要求，一方面杜绝了小企业盲目跟风生产而导致产品求量无质，造成安全隐患和资源浪费；另一方面，对企业技术研发提出了严峻要求，也是肯定了只有自有技术开发才是新能源车企业长远发展的良策。...对新能源车企而言，前期的财政补贴可以让你成长更稳定，但是自主造血，研发新技术占领市场才能让你飞得更高。古人云，授之以鱼，不如授之以渔。单纯的政策支持可以保证行业的生存，但是真正的成长还是要靠企业本身。