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      北极星为您找到“乘用车”相关结果8671

      来源:中国石化报2023-02-23

      截至目前,上海石油累计为物流卡车、商务乘用车、城市公交等提供加氢服务超11万车次。2019年11月,上海石油建成2座油氢合建站,主要服务对象为氢燃料电池轻卡。...从2021年10月起,西上海发展油氢合建站开始向运输大宗物料的氢燃料电池重卡加氢;2022年9月,青卫油氢合建站向首款市场化运营的氢能源商务乘用车加注氢气。

      来源:北极星电池网2023-02-23

      他表示,中科海钠正与多家行业头部企业推进合作,此次推出的钠离子电池产品将在两轮车、乘用车、商用车、家庭及工商业储能、规模储能等领域得到广泛应用。

      来源:北极星储能网2023-02-23

      措施提出,3月1日至6月30日,个人消费者置换新能源乘用车的,给予每辆车1000元—3000元补贴。...并且对研发全新新能源乘用车,投保首台(套)/首批次装备,以及在化学药、中药、医疗器械等领域获得新产品生产注册批件的企业给予100万元—500万元奖励。

      中国境内外动力电池回收投资法律要点

      来源:金杜研究院2023-02-22

      以下为我们梳理的国家级主要政策:就目前而言,国家层面的动力电池回收体系监管体系和市场机制仍尚待完善,动力电池(特别是私用乘用车)回收再应用市场仍然较为破碎。

      来源:北极星电池网2023-02-22

      2月21日,据乘联会消息称,2月狭义乘用车零售销量预计135.0万辆,同比增长7.2%,环比增长4.3%;其中新能源零售销量预计40.0万辆,同比增长46.6%,环比增长20.3%,渗透率29.6%。

      来源:中国电子报2023-02-22

      宁德时代研究院副院长黄起森表示,在乘用车应用方面,钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。此外,通过结合宁德时代首创的ab电池系统集成技术,还可以

      来源:北极星电池网2023-02-22

      福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车,这是新一代零排放汽车。

      2023年1月新能源<mark>乘用车</mark>BMS、OBC装机量:威睿电动、松下、力华增量明显

      来源:NE时代新能源2023-02-22

      受春节影响,1月新能源乘用车销量下滑,各个零部件配套市场也出现下行。...据汽车保险数据显示,2023年1月,新能源乘用车市场bms装机量29.1万套,同比下降7.0%,obc装机量28.04万套,同比下降9.6%。

      来源:中国能源报2023-02-21

      彭博社预测,未来,全球乘用车销量将实现快速增长,从2022年的2000万辆增长到2040年的5600万辆。市场需求的增长将带动锂电池产能增长。...测算显示,2022年,纯电动乘用车用锂电池的均价约为138美元/千瓦时,其中电芯的平均价格约为115美元/千瓦时,占电池组价格的83%。而3年前这一比例为70%,电芯在电池组成本中的占比明显提高。

      来源:北极星储能网2023-02-21

      乘用车电池供应及技术合作外,双方还将在大巴、物流车等业务开展联合探索。

      乘联会:2023年1月新能源汽车动力电池装机量13.6GWh 同比下降6.5%。

      来源:乘联会2023-02-21

      电芯材料方面,乘用车磷酸铁锂电芯配套量占比大幅提升,相比同期增加23.8%,这符合新能源车上量后的市场趋势表现。客车、卡车市场依旧保持磷酸铁锂电芯高额占比的市场状态。...动力电池-市场配套结构乘用车领域磷酸铁锂电芯配套占比有较大幅度提升。电芯外形方面,三种外形配套量分布保持稳定,方形电芯占比93.6%,圆柱形电芯占比4,2%,软包电芯占比2.2%。

      2023年1月新能源<mark>乘用车</mark>电池装机量:亿纬锂能居Top4 期待2月整体回暖

      来源:NE时代新能源2023-02-21

      据汽车保险数据显示,2023年1月新能源乘用车动力电池装机量合计5.78gwh,同比下滑56.23%。top10企业普遍下滑,下滑比例普遍在50%以上,只有弗迪电池和亿纬锂能保持增长。

      来源:中国能源报2023-02-20

      2月6日,湖南省印发的《关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干政策措施》提出,2023年6月30日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车,并在省内购买新能源乘用车的,凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受

      新能源汽车产业2023年发展趋势解读

      来源:电动汽车百人会2023-02-20

      欧阳明高分析称,首先是产品竞争力,乘用车目前已经覆盖所有车型。机构的测评结果也不错,新能源汽车自主品牌比燃油车的总评价更高;第二是冬季性能测试,掉电、低温充电、供暖、冷启动等情况已大有改善。

      来源:中国能源报2023-02-20

      值得注意的是,目前我国新能源商用车整体渗透率仍相对较低。2022年新能源商用车销量为33.8万辆,全年渗透率为10.2%,相较于乘用车同期27.6%的渗透率仍有差距。

      丰田章一郎逝世!氢能商业化领军企业人事频频变动

      来源:北极星氢能网2023-02-17

      目前,除了乘用车,氢能的广泛应用也延伸到了巴士、卡车、叉车等商用车领域。...在产业合作方面,丰田向多家中国商用车厂商*1提供了丰田的氢燃料电池组件。

      来源:北极星电池网2023-02-17

      2 月 13 日,比亚迪近日在接受机构调研时表示,2022年比亚迪新能源乘用车销售186万辆,同比增幅超 212%。...目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国,足迹遍布全球 40 多个国家和地区,2022年全年累计出口55916 辆。

      中汽协:2023年1月新能源汽车销售10.8万辆

      来源:中国汽车工业协会2023-02-16

      分车型看,乘用车出口25万辆,环比下降8.9%,同比增长35.6%;商用车出口5万辆,环比增长3.5%,同比增长8.1%。新能源汽车出口8.3万辆,环比增长1.1%,同比增长48.2%。

      来源:北极星氢能网2023-02-15

      2月14日,全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目“南沙氢跑”正式启动,针对消费者不同出行需求设计了短租车、固定巡游车和网约车三大体验项目,将于3月正式上路,广大市民可零距离接触和驾乘氢能源汽车

      中国新能源<mark>乘用车</mark>动力电池行业2022年回顾及2023年展望

      来源:NE时代新能源2023-02-15

      本次分享的报告为《中国新能源乘用车动力电池行业2022年回顾及2023年展望》,部分要点提炼如下:中国新能源乘用车动力电池市场2022年维持高速增长态势。