来源：建约车评2017-11-27

在未来万亿级的动力电池市场，可以说比亚迪起了个大早，却因为自我封闭而赶了个晚集，让宁德时代占据了先机。随着中国新能源补贴的退坡并直至消失，日韩电池巨头，如松下、三星sdi、lg等攻入国内市场已成定局。

来源：高工锂电网2017-11-25

扩建动力电池产能2009年，lg化学正式进入动力电池市场，与韩国现代起亚合作，首次将锂电池产品应用于商用混合动力车。...有研究机构预测，其在2018年将迎来较大增长，且看下图：lg化学动力电池业务营业收入变化情况lg化学动力电池出货量变化情况在中国这个全球最大的动力电池市场失利，接下来或将继续被排挤在外，lg化学如何保证动力电池业务较大幅度的增长

来源：锂电大数据2017-11-23

比亚迪：重组组织架构，成为下一个百年老店今年以来，比亚迪在动力电池市场的擂主地位岌岌可危，失守被宁德时代夺走第一名，虽然目前重回新能源汽车销量冠军。...会议核心主要有以下两点：①开放动力电池等业务。

来源：锂电大数据2017-11-22

尤其是此前在华节节败退韩国动力电池巨头三星、lg的重振旗鼓，而目前松下已经加码中国动力电池市场，在大连、江苏两地投建动力电池工厂，其中江苏工厂预计2017下半年即可投产。

来源：动力电池网2017-11-21

此前，第四季度一直是动力电池厂商每年业绩爆发和冲量阶段，一方面电动车市场年底的需求远超平时，而动力电池市场供应量一直偏紧，因此年底销量增幅显著。不过今年这种情况已经难以为继。

来源：锂电大数据2017-11-21

这意味着今年30家左右电池企业或将倒闭，行业大浪淘沙模式已全面开启!龙头发力蚕食市场份额动力电池市场的竞争一直处于焦灼状态，龙头规模化不断提升。...其中98.6亿元用于24条生产线、24gwh动力电池年产能的扩建，42亿元用于新技术方面的研发。

来源：锂电大数据2017-11-20

由于电池产能的不足，特斯拉model 3今年第三季度只交付了200多辆，远未达到此前预计的1500辆目标。松下作为特斯拉动力电池的独家供应商，此次扩张中国动力电池市场不得不让人联想到特斯拉。

来源：锂电大数据2017-11-17

随着动力电池市场发展的逐步成熟，未来的发展趋势必将是从低端转向高端，从低廉转向优质。而那些在质量、价格上都没有竞争优势的企业将会面临大规模的兼并、重组或者倒闭。...动力电池转向高端产品，低端产能将被淘汰不久前有媒体报道，郑州比克电池的动力电池生产线刚刚投产，2018年预计生产的2亿ah动力电池便被车企预定一空。

来源：锂电大数据2017-11-17

尽管全球动力电池市场龙头聚焦的基调基本不变，但仍存变数，尤其是top10企业之间的竞争格外激烈，毕竟谁也不愿从高位跌下或是被踢出局。...宁德时代跃至第二，潜力无限据数据统计显示，2016年全球动力电池企业销量排名中，宁德时代以6.80gwh排名第三。而在今年1-9月全球动力电池出货量排行榜中，宁德时代排名第二，紧随松下其后。

来源：中国电池网2017-11-16

这种情况表明，锂电的未来将主要依赖于动力电池市场的发展。而动力电池市场的发展，近期看交通市场，远期看储能市场。 工业储能市场的发展目前还主要依赖于电动工具和移动基站电源这两个细分市场。

来源：高工锂电网2017-11-16

纵观2017年力神的既有表现，不难发现支撑其成长性的核心要素有两个：一是对市场动向的敏锐捕捉，二是全面的产品布局。快速反应，精准把握市场脉搏2017年动力电池市场波动较大。

来源：高工锂电网2017-11-16

动力电池pack三分天下激战频频，锂电池pack龙头欣旺达在布局动力电池市场上进阶步伐加速。日前，小鹏汽车在郑州举办15台量产suv车型整车下线仪式。...同时，在第三方动力电池pack市场中，普莱德无疑已经成为这一细分领域的引领者。强敌环伺、动力电池企业及车企又虎视眈眈，在仅剩20%的市场份额中，欣旺达取得上述成绩实属不易。

来源：Businesscar2017-11-16

比如松下，就几乎霸占了北美电动汽车电池市场一半以上的市场份额，也是特斯拉独宠的动力电池供应商。不过对于松下与特斯拉两者的深度爱恋，外界其实不无担忧。目前处于全球动力电池老大位置的松下，

来源：锂电大数据2017-11-15

而松下作为特斯拉动力电池的独家供应商，扩张中国动力电池市场不得不让人联想到特斯拉更重要的是，特斯拉在华建厂终于有了实质性的进展。...而弃宁德选衡远，是吉利布局动力电池的一步重棋。至于衡远新能源能否匹配支撑吉利的野心，仍有待市场检验。

来源：建约车评2017-11-15

今天，在市场和资本的双重催化之下，动力电池市场已经提前步入并正在加速这一整个进程。在市场呼声和资本追捧之下，隐藏在整个动力电池产业一片繁华之下的危机早已开始显现。

来源：锂电大数据2017-11-14

目前，三元电池和磷酸铁锂电池二者的出货量基本占据了2016年动力电池市场95%的出货量，但正由于集中分化明显，其他材料电池出货量极低，类型化竞争激烈，加剧了动力电池产能过剩。

来源：高工锂电网2017-11-13

2、松下加码中国动力电池市场 开新篇or步韩系后尘?据悉，在全球乘用车载锂电池市场上占比40%的松下近日宣布，将投资1000亿日元在设有纯电动车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。

来源：阿尔法工场2017-11-13

中国动力电池市场2016年中国汽车动力锂电池产量为30.8gwh，同比增长82.2%。ggii预计到2022年中国汽车动力锂电池产量将达到215gwh，同比2016年增长近6倍。

来源：第一电动网2017-11-10

临近2017年终，笔者将以系列文章的形式对今年全球主要国家和地区的动力电池市场发展情况进行全面总结，本文是在《研究周报|透析日本充电基础设施市场：快充进入缓慢增长期》的基础上，从电池产业和产业链前端角度来看日本锂电池产业的动态

来源：中国能源报2017-11-08

对此业内人士认为，当前我国动力电池行业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场，而是企业核心竞争力的提升，包括电池核心技术和品牌影响力的提升，集中体现在：电池能量密度不能低