来源：北极星储能网2020-09-16

建成全国领先的5g车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区，基本建成国家级基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区。...5.加快氢燃料电池汽车产业化。大力支持氢燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。

来源：铧德氢能2020-09-16

基于在氢燃料电池发电系统检测认证和风险控制的丰富经验，为铧德氢能提供了全方位的测试与认证技术支持。...铧德氢能常务副总经理蔡信先生在颁证仪式上说道： “tüv 莱茵是全球领先的标准制定和测试认证机构，始终秉持作为权威第三方检测认证方的公平原则和严谨态度。

来源：创光谷 楚天都市报记者2020-09-15

150kw燃料电池发动机系统测试台，已完成了不同厂家、多种型号的燃料电池发动机的性能测试。...中极氢创氢能动力产品质量检验中心主任谭明波介绍，该机构可服务项目包括燃料电池电堆、燃料电池发动机、dcdc转换器等9个大类82个检测小项，主要涉及零部件、系统级等测试品类，cma检测项目数量在华中地区位居第一

来源：香橙会研究院2020-09-15

科威尔在燃料电池测试板块的业务才刚刚开始加速，春江水暖，大功率重载氢能车辆放量之前，先惠及的其实是测试领域参与企业。...龙蟠科技带来了氢燃料电池汽车专用冷却液，这是在传统车用冷却液基础上，根据工作环境变化而调整过的产品，市场价格可以达到传统冷却液的十倍，目前已销售给几家市占率最高的燃料电池系统厂商。

来源：未势能源2020-09-15

经实际测试，未势燃料电池电堆在1.2a/cm2电密条件下，电堆单电池标准偏差＜2mv。...1045项产品可靠性测试长城集团投入5.7亿元投入建成投运一座国内为数不多的氢能技术中心，拥有两万平米的实验室，几百台测试设备和仪器。

来源：未势能源2020-09-15

尤其，在氢燃料电池汽车应用领域，已形成了从整车集成、燃料动力系统及关键零部件技术开发、测试评价等较完整的科学研究与技术研发体系，产业集群效应及创新平台优势突显。...目前正在筹建国内第一个依托高等学校的智能网联汽车测试与评价基地。关于上海交通大学机械与动力工程学院机械与动力工程学院是上海交通大学历史最悠久的院系之一。

来源：中国新能源网2020-09-14

zeroavia已经为其两架原型机获得了实验证书，通过了重要的飞行目标测试，并将在2023年底投入商用。...致力于整个航空业脱碳的zeroavia公司在克兰菲尔德基地接收了一辆丰田mirai燃料电池汽车，这将成为该公司开拓性的机场氢燃料补给系统(hare)的重要组成部分。

来源：高工氢电2020-09-11

伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速，科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域，2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、dc/dc测试系统等多款测试系统产品，其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆

来源：出行一客2020-09-11

一位接近亿华通的人士向出行一客（id：carcaijing）透露，“亿华通已经和福田面向冬奥会需求做了车辆开发，现在也都基本完成了冬奥用车测试。但真正冬奥会的具体需求还要看冬奥会组委的安排。”...2025年前，培育5家-10家具有国际影响力的氢燃料电池产业链龙头企业，形成氢燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群，建设2家国际一流的氢燃料电池产业研发创新平台，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破

来源：龙蟠科技2020-09-11

、电堆组装、电堆活化测试、系统组装测试等自动化智能生产线。...燃料电池汽车主要依靠氢燃料电池来进行驱动，而催化剂则是氢燃料电池内部的关键材料之一，主要作用是降低反应的活化能，提高氢和氧在电极上的氧化还原反应速率，因此，催化剂的性能提升，直接决定着燃料电池的输出能力与稳定性

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-11

未势能源官方微信公号9月8日刊出的一篇《自主正向研发系列之三——未势能源五大杀手锏提升电堆寿命》一文，其中提到一组核心数据：“经实际测试，未势燃料电池电堆在1.2a/cm2电密条件下，电堆单电池标准偏差

来源：北京低碳清洁能源研究院2020-09-10

低碳院氢能技术开发团队，专注于燃料电池汽车用氢气定向纯化技术和氢气品质管控技术开发、加氢站关键技术开发，所开发的35mpa加氢机可实现物流车最快3分钟，大巴车最快5分钟加满。...此次测试包括储氢系统体积测量、升压速率设定、升压速率控制精确度、非通讯完整加注程序、压力公差范围等21项测试，结果表明低碳院35mpa加氢机符合《sae j2601-2016 fueling protocols

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

当燃料电池时代来临的时候，宝马也没有落下。2013年，宝马与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统，基于5系轿车测试第一辆燃料电池电动汽车。

来源：上海神力科技2020-09-09

此次长安新能源从整车应用需求出发，坚持“高标准、严要求”的原则，采取全球寻源招标的形式进行电堆供应商的确定，通过技术方案评审、模拟匹配、实地考察、现场测试目击、商务洽谈等诸多环节进行专业、全面的考核。...长安新能源将从神力科技采购50台燃料电池模块，应用于其燃料电池乘用车。此外，双方将以战略合作为目标，共同合作推进样车开发、批量示范运行、产业化探索等项目实施。

来源：亿华通2020-09-09

该款液氢重卡搭载的亿华通大功率氢燃料电池发动机，功率为109kw，采用国产自主研发电堆，目前已通过国家《gb/t 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法》公告试验和-30℃低温冷启动测试。

来源：北极星氢能网2020-09-08

引导氢能供应企业转型升级，引进氢能储运和燃料电池研发测试企业，形成完整上下游产业链。...大力推进氢能汽车的示范运行，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到20辆，重卡500辆（含hcng）；建成或改造加氢站3座，hcng站10座；落地首个民用液氢工厂；西北地区首个燃料电池检测中心

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

第三部分内容，想跟大家分享一下燃料电池相关的测试评价技术内容。其实要想做好一款好的燃料电池汽车，除了刚才提到的燃料电池相关标准以外，我们还需要做大量的研发验证和测试评价工作。

来源：能见App2020-09-08

在技术创新方面，从四个方面进行布局：氢燃料电池即关键零部件、整堆系列产品及配套的氢能动力系统、先进的制储运技术、建立检验测试和验证平台。...而作为终端能源，它还可以直接做成燃料电池，在交通、建筑、航天等领域直接应用。同时，作为二次能源载体，氢能可以和其他能源形式产生热和电。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

，搭载了亿华通发动机系统的客车成功完成了冬奥环境极寒测试，成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。...近期长城集团自主研发的首款70兆帕车用高压频阀已经进入最后测试阶段，计划今年下半年正式规模投放市场。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

在9月4日-6日举行的泰达汽车论坛期间，财政部释放最新燃料电池汽车补贴方向；工信部针对2020年新能源汽车积分供给不足情况，将做双积分政策调整；中国汽车技术研究中心有限公司对国内燃料电池测试评价与技术发展做出研判