北极星
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      来源:高工锂电网2017-04-05

      轻量化处理成普遍选择作为当前国内占据主要市场份额的两大技术路线,磷酸铁锂电池和三元电池已经分别在纯电动大巴、纯电动乘用车及专用车领域占据主导位置。

      来源:锂电大数据2017-04-01

      根据乘联会近期发布的数据显示,2月份新能源乘用车销量达到1.65万,环比1月增长202%,同比增速64%。其中,纯电动乘用车销售13311台,占比81%,同比增长110%,环比增长284%。

      来源:能见Eknower2017-03-27

      乘用车、客车,都有涉及,产品线丰富,赶上了2014年以来中国新能源汽车市场的春天,所以营收、净利润、销量等增速更快。...电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高说:现在做一个豪华电动车并不难,100万元的车是好做的,做2万的低端车也好做,关键的问题是中间,现在特斯拉的model3和通用的bolt也是在朝这个目标努力。

      来源:北京盛世创富投顾2017-03-24

      根据要求,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg,对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴,非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg,专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于

      来源:电池中国网2017-03-24

      其中,涉及生产三元方型电池的企业有9家,主要用于纯电动乘用车以及插混乘用车产品。涉及生产三元圆柱型电池的企业有12家,产品主要用于纯电动乘用车等。

      来源:第一电动网2017-03-24

      值得一提的是,在新建纯电动乘用车资质申请方面,《政府核准的投资项目目录》中规定,新建中外合资轿车生产企业项目,由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目,由国务院投资主管部门核准

      来源:第一电动网2017-03-23

      自2015年7月10日《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式实施后,各方车企纷纷瞄准新能源汽车这个突破口发起冲击。...类别一:已量产上市厂家:北汽新能源车型:ec180厂家指导价:15.18-15.78万工信部续航里程:156kmec180定位为微型纯电动汽车,不像北汽新能源其他车型那样从汽油版改电动版而来,ec180

      来源:中国能源报2017-03-22

      按照电动大客车与电动乘用车1∶10的市场销售比例来看,170gwh/年产能规模可以满足年产50万辆电动大客车和500万辆电动乘用车的总需求。

      来源:中国电池网2017-03-21

      事实上,三元材料与磷酸铁锂材料并不冲突,有交集但市场都在增长李积刚表示,在电动乘用车、物流车、轻度混动轿车方面三元电池占优势,而电动大巴、储能领域则磷酸铁锂更有优势。

      来源:EV世纪2017-03-18

      其中,中国国内和美国的储能业务,收入将达到10亿元;物流和专用车的动力电池销售额将达到20亿元;商用车磷酸铁锂电池销售额将达到30亿元;电动乘用车电池销售额计划达到40亿元。

      来源:高工锂电网2017-03-15

      在第一批目录中,采用三元材料电池的纯电动乘用车约40款,占比达到了65.6%;在第二批目录中,搭载三元材料电池的新能源乘用车型有24款,占比66.67%。...从目前国家公布的二批新能源汽车推荐目录来看,三元电池依然牢牢占据乘用车半壁江山。

      来源:南网50Hz2017-03-14

      截止2016年底,我国新能源乘用车已达33万,其中纯电动乘用车接近25万,如此庞大的车友群体,大概时刻在关心着一件事:我的车能开去哪?开多远?...现在有一个好消息目前,南方电网已基本建成珠三角城际充电网络,并已实现海南电动汽车环岛充电,这意味着,这些地区电动汽车的出行将更为便利,究竟便利到什么程度,大家自己往下看!

      来源:盖世汽车2017-03-13

      作为专注于打造可持续出行体验的高端电动汽车企业,在国能新能源未获得纯电乘用车生产资质前,就已经获得华信资本管理公司旗下熊猫新能源汽车25万辆的订单,总额780亿,在这25万辆订单中,有15万辆是纯电动乘用车

      《辽宁省政府核准的投资项目目录(2017年本)》印发:火电站由省政府核准

      来源:北极星电力网2017-03-10

      积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

      来源:高工锂电网2017-03-06

      比亚迪cto刘卫平对高工锂电网表示,目前比亚迪还是以磷酸铁锂为主,产能占比达90%,主要应用于大巴和纯电动乘用车领域。目前三元电池应用于混合动力乘用车领域,后续会根据市场需求调整三元电池产能。

      来源:高工锂电网2017-03-03

      2016年12月,四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中首次对新能源汽车动力电池的能量密度提出了要求:纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg,对高于120wh

      来源:高工锂电网2017-03-03

      在获得国家发改委新建纯电动乘用车企业核准后,nevs完成了中瑞两国产业基地布局。...作为萨博汽车的主要收购方,成立于2012年的国能电动汽车瑞典有限公司(nevs)是由中国资本控股的国能电动汽车瑞典有限公司、北京国研互通投资管理有限公司、北京中域绿色投资管理有限公司共同投资成立的一家新能源汽车研发及生产企业

      来源:锂电大数据2017-03-02

      1、磷酸铁锂在能量密度上仍有提升空间新能源汽车补贴政策中提出能量密度这一指标,即纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg,对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。...从这一角度上看,磷酸铁锂材料在性能上仍然有进步的空间,在大巴和中端乘用车市场仍然有前景。

      来源:锂电大数据2017-02-28

      据预测,到2020年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池,累计报废量将达12万至17万吨。...500万辆电动乘用车的总需求,而根据我国新能源汽车发展规划测算,这可能是我国2025年后的目标。

      国内碳酸锂市场弱势盘整 结构性产能过剩愈发明显

      来源:生意社2017-02-28

      占比方面,纯电动乘用车依旧占较大比重,1月销售3908辆,占比69%;其次,插电式乘用车销售1070辆,占比19%;纯电动用车销售仅700辆,占比12%;而插电式商用车销售仅4辆,达历史低点。

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