来源：电动公会2018-11-08

前言：松下电池业务连续第二个季度出现了亏损，亏损原因很匪夷所思，居然是特斯拉model 3生产步伐加快导致的。受特斯拉拖累，松下电池业务又亏了。两个季度巨亏84亿（日元）。...来源：微信公众号“电动公会” id：ddgh77 作者：东关大先生这已经是松下电池业务连续第二个季度出现了亏损，亏损原因很匪夷所思，居然是特斯拉model 3生产步伐加快导致的。

来源：亿欧2018-11-08

公司电池业务下半年收入大幅放量，进而显著摊薄固定成本和费用；前三个季度，公司管理与研发费用率为15.2%、13.4%、8.3%，扣非净利率分别为7.3%、7.6%、13.2%。...除了来自行业大环境的压力和风险之外，业内造车巨头们也已将触角伸进动力电池领域：戴姆勒、大众已经宣布自建电池工厂；广汽、上汽、吉利、长城、江淮等车企相继自建电池工厂或与电池企业合资建厂，这些逐渐增加的竞争企业实力不容小觑

来源：汽车之家2018-11-05

aesc是日产汽车旗下动力电池业务，成立于2007年。自2009年以来，aesc已为全球35万辆日产聆风电动车提供动力电池配套。...未来，无锡工厂不仅面向国内客户，也致力于开拓海外业务，包括东南亚等新兴市场。随着国内政策风向的转变，今年以来，多家电池企业开始重新在中国布局动力电池工厂。

来源：北极星储能网2018-11-01

11月1日，大洋电机在投资者互动交流平台表示，公司的氢燃料电池业务初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。...公开资料显示，大洋电机主营业务有家电及家居电器电机业务、新能源汽车动力总成业务、新能源汽车运营业务、传统汽车发动机及发电机、氢燃料电池系统及氢能发动机系统等板块。

来源：汽车之家2018-10-30

“中国电动汽车百人会(china ev 100 association)”秘书长张永伟先生和现代汽车燃料电池业务总负责人dr. -ing. sae hoon kim受邀成为“氢能基金”顾问。...现代汽车希望可以通过此番设立“氢能基金”，能够为进军中国的氢能源相关新业务领域提供有利契机，而此次合作备忘录的签署，也将对现代汽车今后进军中国氢燃料电池车市场提供有力支持及基础。

来源：北极星储能网2018-10-29

除此之外，近日亿纬锂能还发布公告成，公司拟定增募资25亿元，进一步加码锂离子电池业务。...今年以来，亿纬锂能在储能和动力电池领域均有所突破。

来源：上海有色网2018-10-26

对比经营动力锂离子电池业务的宁德时代、坚瑞沃能、亿纬锂能、中航锂电(成飞集成)等企业，公司的毛利率水平在行业中处于领先水平。...国轩高科近三年分品种营收情况：(动力电池业务占比扩大)分品种营收占比情况：(数据来源：公司2017年营收情况)毛利率方面，据浙商证券相关数据显示，今年上半年公司的电池组业务实现收入22.05 亿元，同比增长

来源：环球网2018-10-26

鉴于日产撤出电池业务，aesc将被纳入中国企业旗下，该公司计划扩大客户，进军欧美和中国市场。首批电池将安装在五十铃汽车公司拟年内作为试制款向客户提供的ev卡车“elf ev”上。...aesc于2007年创建，nec也出了资，在市售车领域一直向日产的ev“聆风”出售电池。然而，日产为“专注于ev研发和生产”(社长西川广人语)决定撤出电池生产业务。

来源：北极星储能网2018-10-25

业绩变动的原因是：2018 年，公司氟化工及新材料业务景气度回升，盈利能力提高，但新能源汽车补贴退坡及锂电池价格下降有一定的负面影响，加上公司从审慎性会计原则出发，对锂电池业务大额应收账款单独计提坏账准备金

来源：北极星储能网2018-10-25

营收大幅增长的原因主要在于：(1)手机用电池销售大幅增长，主要是与去年同期相比公司导入了更多项目，在客户的份额也得到提升;(2)公司笔记本电脑电池业务开始发力，营业收入同步增长;另外智能硬件类业务全面开展

来源：北极星储能网2018-10-24

业绩增长的原因是：1、报告期内，氢燃料电池投资建设开始呈现较好的利润收益;2、报告期内，锂离子电池业务销售额及利润大幅度增长;3、报告期内，在中美贸易摩擦的环境下，越南工厂订单饱满，销售额和利润大幅度提高

来源：机器之能2018-10-23

有观点认为：如果换电池业务做的好，蔚来确实可以与特斯拉展开大规模的竞争。...两位汽车专家 levi tillemann 与 colin mccormick 甚至认为（他们在 wired 上发表了一篇评论）：只要换电池业务做的好，追赶特斯拉也不是问题。

来源：棱镜2018-10-23

电池业务竞争激烈却舍死忘生地要造车，还鼓捣手机部件业务、与富士康打官司、拆分比亚迪电子上市。后来又涉足太阳能发电、储能及云轨等业务。全球电动车产业正面对一个不那么友好的资本市场。

来源：汽车商业评论2018-10-22

比亚迪负责电池业务的副总裁何龙说，该公司预计今年总电池生产能力将达到280亿瓦时，到2020年将进一步增至600亿瓦时。韩国电池巨头也将扩大生产。...一名工人正在为lg的太阳能电池安装接线本文来源：汽车商业评论 微信号autobizreview电池大浪潮的唯一障碍在于:全球的电池产量远远不够。

来源：建约车评2018-10-22

但是，之后由于误判了电动汽车的发展前景以及深陷连年亏损的泥淖，索尼在2016年底彻底卖掉了其锂电池业务。所以很遗憾，锂电池发明者成了最早的出局者，索尼不是本文的主角。...2013年，第二代普锐斯上市前夕，其电池包里的圆柱电池被换成了方形镍氢电池。丰田这么做的目的是为了优化电池包的内部空间，从而在很大程度上提升了系统能量密度。

来源：北极星储能网2018-10-18

公告显示，天臣控股主要从事锂离子动力电池业务，及于年内开始从事文化产业相关业务，包括大型活动制作及主题博物馆，以及建筑设计及工程。...月16日，天臣控股(01201-hk)发布公告称，公司之间接非全资附属公司天臣新能源有限公司，以代价5491万元(人民币，下同)中标，收购位于溧水区的地块i的土地使用权，该地块i拟用于开发为锂离子动力电池业务的生产及研究设施

来源：北极星储能网2018-10-17

此前，欣旺达在接受投资者调研时曾表示，公司动力电池模块发展迅速，其中博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，2gwh电芯生产线已于6月开始投产，下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益

来源：盖世汽车资讯2018-10-17

2016年9月，坚瑞沃能通过发行股票以52亿元收购沃特玛，在消防系统厂商的基础上，新增了动力电池业务，而沃特玛也成为了坚瑞沃能最大的利润奶牛。...前言：全资子公司沃特玛生产的动力电池产品因故障率较高被列入所要求的安全隐患排查范围内。而这已经是沃特玛第二次被工信部点名。

来源：高工锂电2018-10-16

业内分析认为，此次申报入围是谨防此前因未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录而造成业务推广几乎停滞的再次发生。去年以来，受到新能源补贴政策等因素影响，ski在中国的电池业务深陷泥淖。

来源：北极星储能网2018-10-12

近期，亿纬锂能发布公告加码锂电池业务，称公司拟非公开发行a股股票，数量不超过170,000,000股(含)，募集资金总额不超过25亿元，扣除发行费用后，募集资金净额将全部用于“荆门亿纬创能储能动力锂离子电池项目