来源：中国能源报2023-05-16

“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...惠誉评级中国企业研究董事杨菁接受《中国能源报》记者采访时表示，一方面，今年海外电动汽车需求增长前景仍然较好，中国新能源汽车发展在全球范围领先。

来源：中国能源报2023-05-16

“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...惠誉评级中国企业研究董事杨菁接受《中国能源报》记者采访时表示，一方面，今年海外电动汽车需求增长前景仍然较好，中国新能源汽车发展在全球范围领先。

来源：中国能源报2023-05-15

“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...惠誉评级中国企业研究董事杨菁接受《中国能源报》记者采访时表示，一方面，今年海外电动汽车需求增长前景仍然较好，中国新能源汽车发展在全球范围领先。

来源：湖北经信厅2023-05-08

成功举办中国新能源汽车发展高层论坛、中国汽车供应链大会、首届中国商用车论坛等。五是发挥优势补齐短板。引导和鼓励博世华域、华域视觉等零部件龙头企业，扩大在鄂投资。

来源：人民日报海外版2023-05-04

截至2022年底，中国新能源汽车保有量已达1310万辆。但其中，绝大部分是纯电动汽车，而氢能源车保有量刚刚突破1万辆。如果说，新能源汽车正成为百姓日渐熟悉的伙伴，氢能源车则算得上是其中的“生面孔”。

来源：科技导报2023-04-24

以新能源汽车为研究对象，从新能源汽车发展背景、整车和三电系统综合分析了中国新能源汽车目前的产业与技术发展现状；提出了中国新能源汽车目前存在基础设施建设尚不完善、电池回收利用率低、基础器件关键技术未掌握等问题

来源：蜂巢能源2023-04-19

2022年全年中国新能源汽车渗透率达25%，2023年中国新能源汽车渗透率很有可能超过30%，销量将达900万辆。更高的市场渗透率，意味着车企对于安全事故的容错率将会更低。...另一方面，新能源汽车渗透率不断跃升，2019年——2022年，中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%，上涨近7倍。

来源：北极星储能网2023-04-14

英特尔拥有在汽车领域的一系列创新技术和产品，我们将不断加大对中国市场的投入和对本土创新的支持，以英特尔更高算力的软硬一体方案，助力产业伙伴为用户提供更智能、更安全的驾乘体验，助推中国新能源汽车迈向数字化

来源：北极星储能网2023-04-04

中国新能源汽车产销量连续八年位居全球第一，专利申请也占到了全球总量的41.2%。可以说，是中国新能源汽车让中国汽车产业在全球竞争中真正地站了起来。中国新能源汽车应该成为体现中国国力的全球标签。

来源：中国能源报2023-04-03

在近日召开的中国新能源汽车大数据2023年产业大会上，与会嘉宾指出，随着新能源汽车保有量快速攀升，进一步完善数据监督检测平台、运用大数据做好安全预警、开展事故机理分析、提升车辆性能，对行业长远发展十分迫切

来源：EVTank2023-03-27

其中中国新能源汽车销量达到688.4万辆，同比增长94.0%，带动中国动力电池装机量达到294.6gwh。...近日，研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书（2023年）》。

来源：中国汽车质量网2023-03-16

此次共发布两个榜单，燃油车和新能源汽车分别排行。榜单详情如下：...为深入实施质量提升行动，维护消费者合法权益，营造安全放心的汽车消费环境，在2023年“3·15”国际消费者权益日期间，由国家市场监督管理总局主管的质量领域权威媒体——中国汽车质量网、《中国质量万里行》杂志社

来源：电联新媒2023-03-14

中国新能源汽车产业化进入快速发展阶段，政府提出了一系列的政策法规和补贴政策来推动新能源汽车产业发展。...2023年2月24日，在第二届中国电气化发展高峰论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表了题为《交通电动化探索与实践——中国新能源汽车发展的三个阶段》的演讲。

来源：中国能源报2023-03-13

中国新能源汽车 成为支撑全球芯片市场新增力量近期，有媒体报道，美国联合日本、荷兰达成了一个秘密协议，可能要对向中国出口的集成电路设备和一些材料给予管制和限制。...2022年我国新能源汽车产量达705.8万辆，比上一年增长了96.9%，约占全球新能源汽车产量的60%以上，继续领跑全球。

来源：电联新媒2023-03-01

换言之，中国新能源汽车保有量将在2025年和2030年分别达到1600万辆和5200万辆，每辆车年用电量约5000千瓦时，电力行业届时至少能达到800亿千瓦时和2600亿千瓦时的新增年用电量。...国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》指出，到2025年新能源汽车的渗透率将达到18%，2030年将达到30%。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

另外，也能够通过电池与光伏、电网的互动产生收益，产生新的新能源行业。关于插电混动和增程式电动，哪种路线更符合市场需求？对中国新能源汽车产业发展更有帮助？插电混动和增程式电动的快速崛起，特别在补贴取

来源：电动汽车百人会2023-02-28

另外，也能够通过电池与光伏、电网的互动产生收益，产生新的新能源行业。q3关于插电混动和增程式电动，哪种路线更符合市场需求？对中国新能源汽车产业发展更有帮助？...从评价测试机构的结果看也比较振奋人心，中国新能源汽车自主品牌比燃油车自主品牌的总评价要高，冬季性能测试情况大有改善，供暖、冷启动比燃油车还好。不仅在国内市场，出口也非常好，价格不断提升。

来源：蜂巢能源2023-02-27

在中国新能源汽车专利数据统计分析方面，以1049项公开专利位列2022中国新能源汽车动力电池系统专利公开量top20第二位。...在中国汽车专利数据统计方面，蜂巢能源以329项发明授权量位列2022中国汽车发明专利授权量按创新主体top50榜单，在入选的电池企业中排名第一，同比增长122.30%。

来源：中国能源报2023-02-20

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出。长期向好态势不变“新能源汽车发展的最终决定因素在市场，在消费者。”章弘指出，中国新能源汽车的长久发展不能总依靠政策来保护。

来源：新智驾2023-02-17

2022年全年中国新能源汽车整体销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，几近翻倍，新能源渗透率达到了25.6%。作为新能源车心脏的动力电池也在扩产的道路上大步快进。