来源：青岛市人民政府2024-06-17

编制拟招引关键零部件目标企业清单，指导产业补链强链；争取头部零部件企业在我市布局相关项目，填补车用电机、电控领域空白；推动存量动力电池企业扩产增效，争取超充动力电池项目落地；加大整车生产企业配套园区规划建设力度

来源：电池中国2024-06-13

电池企业方面，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、力神电池、孚能科技、巨湾技研、欣旺达、瑞浦兰钧、中创新航、蜂巢能源等中国主流动力电池企业，纷纷加码4c-6c超快充电池的布局力度。

来源：中国能源报2024-06-12

主流动力电池企业也密集发布了“超充”电池新品。...随着地方政府大力推进超充网络建设，超充产业链上下游企业也在积极合作，推动超充生态建设。高热度背后，还要注意以需求为导向落地超充场景，推动行业健康发展。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-06-04

亚洲、欧洲和北美地区均有企业积极布局，据不完全统计，在欧洲已有42家动力电池企业进行了布局，亚洲地区则有55家企业，北美地区有28家。展望2024年，新能源汽车发展持续向好，动力电池产业增长强劲。

来源：高工锂电2024-06-03

深耕软包高性能动力电池企业孚能科技认为，固态电池在尚未实现大规模商业化和成本问题没有彻底解决之前，会有很长一段时间液态电解质、半固态、固态共存并生的阶段。...显著催化固态电池产业化进程的因素之一是应用市场愈发强烈的装机诉求。新能源乘用车市场装机数据显示，1-4月半固态电池装机量已达1.1gwh。同时，在低空经济的火热之下，寻找更高性能动力电池成为一大关键。

来源：北极星储能网2024-05-30

据北极星储能网不完全统计，目前已经有包括中创新航、蜂巢能源、辉能科技、赣锋锂业、亿纬锂能、国轩高科等国内外十几家动力电池企业也都已在布局半固态电池，并且明确了上车计划。...全固态电池，由于潜在的高能量密度、安全性和低成本等多维优势，被国际普遍认为是下一代新能源动力电池的发展大势。国内车企、电池厂共同推动半固态电池产业化先行。

来源：电池中国2024-05-24

01、宁德时代/亿纬锂能/兰钧新能源重卡电池装机、出货大增新能源重卡市场高歌猛进，也带动相关动力电池企业重卡电池需求大增，今年以来头部电池企业及深耕重卡领域的电池新势力，装机和出货均交出亮眼“答卷”。

来源：北极星储能网2024-05-23

随着动力电池产业趋于饱和竞争激烈，电池企业积极寻找新的业务增长点，而通过技术创新，抢先布局超充，并快速完成产品卡位，或将成为动力电池企业的一条“破卷”之道。因此，超充已成为电池企业争相布局的焦点。

来源：我的电池网2024-05-21

企业方面，1-4月，我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，较去年增加5家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为93.1gwh、102.7gwh和115.8gwh，

来源：北极星储能网2024-05-20

作为evtol的核心部件之一，电池技术成为制约evtol发展的关键瓶颈之一。面对新的市场、新的挑战，动力电池企业纷纷布局，抢占evtol电池市场。...如第三方机构global sky media在其报告中所言，目前的动力电池技术水平还不能完全满足evtol的使用要求，提高单位重量性能是关键，“evtol对动力电池的性能要求比电动汽车更高，需要具备高比能量和比功率

来源：我的电池网2024-05-20

在电池及材料方面， 国家发展改革委近日发文称，中国新能源汽车动力电池装车量全球占比超过60%，宁德时代、比亚迪等6家动力电池企业进入全球动力电池装车量前十位；正极、负极、隔膜、电解液等动力电池关键材料出货量全球占比超过

来源：中国能源报2024-05-20

在此过程中，整车厂、动力电池企业、充电运营商、电网企业等需互相协作，真正将快充功能发挥出来，才能给予消费者便捷快速的补能体验。...建立完整生态体系对于相关企业发展快充电池，纪雪洪认为：“当前，动力电池技术快速迭代，车企对于快充电池有较大需求，电池企业要加快占领技术制高点，让产品实现高安全性与低成本性，把握住与热销车型厂商配套的机会

来源：四川省人民政府2024-05-17

支持动力电池企业与国外电池回收龙头企业合作，共建海外电池回收利用基地，实现就地拆解、就地销售、就地利用。加快风电、晶硅光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。

来源：四川省经信厅2024-05-16

2021年，指导宜宾市成功进入全国新能源汽车换电模式（重卡特色类）应用试点城市，推动四川时代等动力电池企业、吉利四川商用车等整车企业、智锂物联等换电设备企业组成创新联合体，开展重卡换电技术攻关、车辆示范应用

来源：我的电池网2024-05-10

值得一提的是，参与中法企业家委员会第六次会议的三家动力电池企业也是当前全球化第一阵营的电池企业，作为全球主流车企核心供应商，这些企业也均在欧洲市场布局了优质的动力电池产能。

来源：电池中国网2024-05-07

“嗅”到这一发展趋势的动力电池企业，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、孚能科技、瑞浦兰钧、正力新能和中创新航等在内的企业，纷纷加码phev用电池技术和产品的创新迭代。

来源：无锡市市场监督管理局2024-04-30

20余项，作为主要承担单位，完成了江苏省首次动力电池企业标准“领跑者”评估、首次动力电池质量比对工作；中心定位构筑链接全球的检测认证服务平台，联合国家电投集团电能认证中心在国内首次开展户用储能系统认证。

来源：中国能源报2024-04-28

新能源汽车的发展，离不开核心动力电池技术和续航能力的提升。此次北京车展，动力电池企业也携全新产品亮相车展。其中，欣旺达动力携全系列超快...此次车展众多芯片、电池厂家等产业链企业也一同亮相，让车展科技味十足。

来源：电池中国网2024-04-23

2c到6c，快充电池已被动力电池企业视为是2024年最为重要的竞争方向之一。...在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。

来源：中国能源报2024-04-23

截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。打造新的业务增长点当前，储能市场已成为动力电池企业竞逐的新蓝海。