来源：起点锂电大数据2019-03-11

卡耐：排名第6，易主恒大健康卡耐新能源成立于2010年，是由中国汽车技术研究中心、日本英耐时株式会社等共同出资建立。

来源：高工锂电2019-03-08

国内方面，一方面，孚能科技、卡耐新能源、捷威动力、万向一二三、天劲股份等软包电池企业都在积极扩充产能；另一方面，以宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等以方形铝壳为主的企业也明显加大了在软包领域的投入力度

来源：起点锂电大数据2019-03-07

目前国内包括清陶能源、宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、万向一二三、比亚迪、国轩高科、珈伟股份、辉能、北京卫蓝、卡耐新能源、鹏辉、天齐锂业、中航锂电、中天科技等企业都在积极布局固态电池。

来源：北极星储能网整理2019-02-27

2019年1月24日，恒大健康再发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。...2019年1月25日，恒大国能新能源汽车集团有限公司成立（曾用名：恒大新能源汽车有限公司），而恒大国能新能源汽车集团旗下在3天后，也就是1月28日成立了4家子公司。

来源：北极星储能网整理2019-02-27

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来源：高工锂电网2019-02-25

此外，包括力神电池、比克电池、卡耐新能源、远东福斯特等20多家电池企业也进入了“160wh/kg俱乐部”，在2019年冲击180wh/kg的目标。...在日前工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》中，由山西新能源申报的一款帝豪牌纯电动轿车的电池系统能量密度高达182.44wh/kg，创造了当前国产动力电池能量密度的最高记录。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

摘要：在国内，清陶能源、宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、万向一二三、比亚迪、国轩高科、珈伟股份、辉能、北京卫蓝、卡耐新能源、鹏辉、天齐锂业、中航锂电、中天科技等企业固态电池布局走在前列。

来源：汽车商业评论2019-02-18

方形电池生产企业前三名是宁德时代、比亚迪、国轩高科；软包电池生产企业前三名是孚能科技、国能电池、卡耐新能源；圆柱电池生产企业前三名是比克电池、力神、国轩高科。...卡耐董事长于洪涛曾表示，“近几年市场对软包接受度越来越高，国产软包电池生产设备能力越来越强，这让我们对软包电池的未来发展充满信心。我们会坚持软包技术路线不动摇，坚持软包市场路线不动摇。”

来源：高工锂电2019-02-18

本次位列top10的企业分别是(按装机电量高低排列)：宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、比克电池、力神、中航锂电、卡耐新能源、多氟多。...结合ggii2019年1月动力电池装机总电量top10企业来看，有3家主营软包技术路线的动力电池跻身上榜，包括孚能、卡耐、多氟多。四是动力电池排位赛竞争加剧。

来源：高工锂电2019-02-13

动力电池方面，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源等装机电量排名前十的企业都有自建pack，占据了当前动力电池市场的最大份额。

来源：经济观察网2019-02-03

卡耐新能源和nevs这两个标的，从复杂程度和风险可控性来比较，卡耐新能源的项目更具备可操作性。

来源：新浪房产2019-01-31

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来源：河南商报2019-01-30

1月15日，恒大入主承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司nevs，为其新能源汽车蓝图注入了纯正的北欧工业基因；随后，恒大入主卡耐新能源，获得可靠且先进的动力电池核心技术。

来源：亿欧2019-01-29

据此，买方同意按总代价人民币10.6亿元收购，而卖方同意出售不存在任何权利负担的待售股权（即上海卡耐新能源有限公司的58.07%股权）。...数据显示，中国新能源汽车的销量在10年不到的时间里翻了100多倍，从2011年的一万辆不到增长到了2018年的125万辆。作为新能源汽车最重要的零部件，动力电池的市场需求也在疾速扩张。

来源：高工锂电2019-01-28

卡耐新能源近期恒大集团斥资10.6亿入主卡耐新能源，雄厚的资金力量与庞大的资源体系辅助，将为卡耐新能源开启新的成长空间与扩张速度。产品方面

来源：电池中国网2019-01-25

新能源乘用车装机量前20的动力电池企业中只有上海德朗能一家同比下滑，而力神电池、桑顿新能源、塔菲尔、卡耐新能源、鹏辉能源、中航锂电和振华新能源增速均超过200%。2018年11月，我国新能源汽车产销就

来源：北极星储能网整理2019-01-25

1月24日，科陆电子和恒大健康同时公告，科陆电子拟将持有的国内三元电池龙头企业上海卡耐新能源有限公司(简称“上海卡耐”)58.07%股权以总价人民币10.6亿元转让给恒大健康的旗下公司恒大新能源动力科技

来源：电池中国网2019-01-24

这些电池材料企业将遭遇“订单炸弹”，在国内动力电池企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、孚能科技、比克动力、亿纬锂能、中航锂电、卡耐新能源等装机量再创新高的同时，也拉动了四大材料市场的巨大需求，许多拥有技术优势的材料企业订单供不应求

来源：起点锂电大数据2019-01-24

本文来源：起点锂电大数据 微信公众号 id:weixin-lddsj 作者：柴山山值得注意的是，与2017年动力电池装机量top10企业对比，中航锂电与卡耐新能源“干掉”沃特玛与江苏智航，跻身2018年动力电池装机量

来源：电池中国网2019-01-21

，装机量为3.07gwh；第四至第十名分别为力神电池2.05 gwh、孚能科技1.91 gwh、比克动力1.74 gwh、亿纬锂能1.27 gwh、北京国能0.81 gwh、中航锂电0.72 gwh、卡耐新能源