来源：中创新航2024-08-28

--“无界”全固态电池--中创新航一直致力于开发高能量密度高安全电池整体解决方案，在行业内最早推出400wh/kg混合固液电池技术，也即将成为最早实现400wh/kg混合固液量产应用的厂家。

来源：鹏辉能源2024-08-28

在储能方面，推出户用储能低温电芯polar系列、电力领域高功率大容量风鹏电芯590ah；在新型电池技术方面，发布第一代固态电池技术及未来研发路线。...鹏辉第一代固态电池内部展示独特的电解质湿法涂布工艺整体成本预计高出常规锂电15%左右鹏辉能源第一代固态电池技术，实现了电解质湿法涂布工艺创新，解决了氧化物电解质的制备工艺难题，极大推动了鹏辉能源固态电池产业化进程

来源：电池中国网2024-08-27

02半固态电池隔膜技术布局随着半固态电池技术的不断进步和商业化应用的推进，隔膜作为电池的关键材料之一，仍然有用武之地。...电池厂商方面，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、比克电池、赣锋锂业、清陶能源等在内的众多企业，都已经在半固态电池技术方面有所布局，并加速实现量产。

来源：北极星储能网2024-08-27

这是继上汽与清陶、蔚来与卫蓝之后，国内第三家固态电池企业与大型车企开展深度战略合作的案例，标志着固态电池技术在国内汽车产业中的应用正在加速推进。...长安汽车作为全球领先的汽车制造企业，本轮战略入股既是对太蓝新能源团队、技术的认可，也是在新能源领域向新向上的深化和拓展。

来源：北极星储能网2024-08-27

固态电池技术方面，采用耐枝晶复合固态电解质膜改善界面离子传输，结合电极内部固态电解质构筑的导锂网络，电解液占比降低 30%，应用于 350wh/kg 高比能电池和 690ah 大容量储能电池，通过热箱、

来源：北极星储能网2024-08-22

公司表示，其半固态电池和固态电池技术均处于持续研发和改进之中，当前的主要应用领域集中在数码类产品上，后续会持续进行迭代升级。...8月20日，鹏辉能源在投资者互动平台上进一步透露了公司在固态电池技术方面的研发路线图。

来源：中国储能网2024-07-26

被冠以“下一代电池技术竞争的制高点”之称的固态电池，再一次被推升至动力储能的风口浪尖。...根据协议，在quantumscape的固态电池技术实现一定的进步后，powerco将获得基于quantumscape技术平台大规模生产电池的许可，并支付特许权使用费。

来源：电池中国2024-07-18

正力新能将标准化的46系列圆柱电芯与半固态电池技术结合，于今年4月推出了正力骐龙电池系统，系统能量密度超245wh/kg，整包电量达170kwh，能够支持大型纯电mpv车型满电续航超1000公里，且实现充电

来源：高工锂电2024-07-18

第二，固态电池渐成热潮。此前，固态电池技术一直处于研发阶段，电池厂商和车企鲜少公布固态电池产品。...但是今年上半年以来，国内主流的电池厂商和车企接连公布了全固态电池量产时间表，部分企业也公开了全固态电池样品的技术参数。第三，电池厂商掘金phev和商用车等细分赛道。

来源：高工锂电2024-07-15

近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。...固态电池的研发由来已早，不过市场的热潮还是在近年才发生。究其缘由，也是随着各大电池厂商、车企固态电池量产时间表公布，固态电池产业化得以明确，固态电池技术路线从空想到现实的桥梁也已经搭建起来。

来源：北极星储能网2024-07-12

锯介绍，固态电池技术有望解决续航问题，推动电动汽车普及。powerco ceo frank blome表示，将利用公司资源助力quantumscape实现量产。双方将合作开发适用于大众汽车的产品。...北极星储能网获悉，据7月11日消息，大众汽车与美国quantumscape公司合作，计划大幅提升固态电池产能。

来源：中科能融2024-06-29

合作还将秉承技术、人才、平台、伙伴等资源共享、互补原则，建立前沿固态电池技术研发及市场响应机制、最终实现产业合作共赢。...中科融能研究院常务院长王宾在演讲中提到：固态电池技术为电力存储产业的未来，其可有效解决传统电池诸多局限性(传统液态电池电解质易燃，如电池损坏或过热，可能会引起火灾)、可大幅提升电池能量密度并兼具高安全性

来源：电池工业网2024-06-19

当前，汽车行业和动力电池行业对固态电池技术寄予厚望，丰田、日产、松下都宣布已在固态电池的研发上取得不同程度的进展。...全固态电池作为下一代电池技术的代表，其核心优势在于将传统液态电解质替换为固态，在安全、能量密度和续航能力上的巨大优势。

来源：电池cbu2024-06-18

近日，固态电池技术公司恩力动力宣布，在全固态电池领域获得重大突破。其研发的新型大容量全固态电池在无压力环境下...还有观点认为，基于当前的动力电池技术要达到400wh/kg级航空锂电池这一标准是非常困难的，因此固态电池、金属-空气电池等新型电池技术在低空经济市场有更大的机会。

来源：环球零碳2024-06-17

尽管具体金额尚未确定，但从该消息可以看出，国家正向汽车行业传递信号——固态电池技术将会得到国家扶持，如当初新能源汽车一般。...如果使用现有技术制造足以为汽车供电的固态电池，其成本可能非常高昂。因此，降本对于固态电池实现商业化是重要的一环。

来源：高工锂电2024-06-12

半固态电池技术跟现有锂电池制造工艺有比较高的兼容性，目前行业也在探索半固态与大圆柱电池的技术结合。...正力新能基于双重半固态电池技术，包含超高镍正极材料的固态电解质表面修饰技术，以及固态电解质复合隔膜技术，打造行业首款双重半固态超长续航大圆柱电池，电芯能量密度达到306wh/kg。

来源：高工锂电2024-06-07

消息面上，近期市场对于固态电池技术突破、雅宝锂矿高价拍卖、节能降碳行动方案发布等利多消息反应平淡。...调研显示，由于技术迭代已经满足了家庭用户对低油耗和长续航的需求，降价并不能有效换取销量。同时当下新产品的迭代速度和市场观望情绪正在影响消费者的购车决策，导致近期实际消费需求相对困难。

来源：EESA储能云2024-06-07

展望未来，半固态电池技术有望进一步成熟和完善，实现360wh/kg+至400wh/kg+能量密度电池规模放量，随着相关政策的推动和市场需求的增长，预计半固态电池的市场需求将增加，未来将在新能源汽车、智能电网和新型储能等多个领域发挥重要作用

来源：我的电池网2024-06-05

固态电池方面，据研究机构evtank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》显示，基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，evtank预计到2030年全球固态电池的出货量将达到

来源：高工锂电2024-06-03

成为固态电池产业化越发重视的问题。对应的，这也向产业链张开配套产线的需求缺口。锚定各自优势多元技术路线并行以电解质区分，固态电池技术主要有氧化物、硫化物、聚合物三大技术路线，以及新近的卤化物路线。