来源：北极星储能网2025-02-12

其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。

来源：国轩高科2025-02-12

近日，国轩高科研发的首款“600+”电芯——688ah超大容量储能电芯通过测试，标志着国轩高科在储能技术领域继续保持领先地位。...该款电芯由国轩高科联合中车株洲所共同推出，经过双方电芯专家深度研究讨论，是双方多年来在储能领域紧密合作的结晶。

来源：电池中国2025-02-10

国轩高科近期也公布了“一种硼掺杂硅碳负极材料及其制备方法与应用”的专利申请，资料表明，其可以使硅负极材料具有良好的循环性能及倍率性能。...目前，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧等头部电池企业，在高压实密度正极材料领域，已积累了丰富的技术和应用经验，其动力电池产品采用高压实密度正极技术，有效提升了电池的核心性能。

来源：北极星储能网2025-02-10

北极星储能网获悉，2月6日上午，国轩高科低碳能源新材料研究院在安徽合肥庐江县揭牌运营。据悉，国轩高科低碳能源新材料研究院由庐江县政府与国轩高科共同建设，总建筑面积约10万平方米，目前已正式运营。

来源：EVTank2025-02-10

2024年全球储能电池出货量前十企业中前八家均为中国企业，其中宁德时代以接近110gwh的储能电池出货量占据全球29.5%的市场份额，其次分别为亿纬锂能、厦门海辰、比亚迪、远景动力、中创新航、瑞浦兰钧和国轩高科

来源：我的电池网2025-02-06

2024年磷酸铁锂材料企业出货量前十的企业包括湖南裕能、德方纳米、万润新能、龙蟠科技、友山科技、江西升华、国轩高科、金堂时代、北大先行和融通高科，其中北大先行取代安达科技进入前十，融通高科下滑至第十名。

来源：NE时代新能源2025-02-06

2025年及以后，中创新航持续发力飞行汽车，国轩高科、瑞浦兰钧加大出海力度。

来源：电池中国2025-02-05

合肥国轩高科动力能源有限公司申请一项名为“磷酸铁锰锂前驱体及其制备方法、磷酸铁锰锂及其制备方法”的专利。

来源：高工锂电2025-01-26

来自宁德时代、亿纬锂能、容百科技、远景动力、国轩高科、瑞能股份、海目星激光、麻省固能领袖高层均阐述业界观点。以下对行业趋势发展的几大研判值得关注：1、行业产能并非过剩，更多电池应用场景待拓展。

来源：电池中国2025-01-25

电池厂商方面，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、力神电池、正力新能、国轩高科等在内的众多企业都在积极布局evtol固态电池。去年11月，亿航智能宣布，完成全球首次evtol固态电池飞行试验。

来源：高工锂电2025-01-25

以宁德时代、国轩高科、远景动力等国内主要电池厂商为代表，正积极推进海外磷酸铁锂电池工厂建设。

来源：高工锂电2025-01-24

2024年1-10月海外top10电池厂商装机集中度达到90%，这其中了包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、lges、sk on、三星sdi、松下等电池厂商。...从市场情况来看，以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科等主流电池厂商为代表，其总产能持续扩大。2、头部企业竞争格局稳固在装机格局方面，由于产业的优胜劣汰，top10动力电池地位愈加巩固。

来源：高工锂电2025-01-24

国轩高科、比克电池、上海洗霸半固态体系产品均达320wh/kg能量密度，另外国轩高科产品可在30%soc下保持4.5kw/kg功率密度、20%soc下保持超3kw/kg功率密度，比克则计划进一步突破390wh

来源：电池中国2025-01-22

据报道，在电池企业中，宁德时代和国轩高科同时参与了上述两项国家标准的起草工作，同时，亿纬锂能、比克电池也是《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》的起草单位。

来源：高工锂电2025-01-21

固相工艺路线中，相较于草酸法，二烧法更为主流，龙蟠科技（常州锂源）、万润新能、国轩高科、安达科技等等均采用二烧法，对应产品多在验证阶段。

来源：中国储能网2025-01-21

2023年9月，中国锂离子电池制造商国轩高科公司宣布将在伊利诺伊州投资20亿美元建设一座电池生产工厂。该州州长jb pritzker对这一投资表示欢迎，并计划采取进一步措施吸引电池制造业在该州落户。

来源：北极星储能网2025-01-20

阳光电源夺得三个标段第一名，国轩高科参与两个标段但均没有入围。据悉，中国石油本次招标分为四个标包，分别为0.25c/0.5c/0.5c构网型/1c，整体报价依次升高。

来源：EVTank2025-01-20

2024年磷酸铁锂材料企业出货量前十的企业包括湖南裕能、德方纳米、万润能源、龙蟠科技、友山科技、江西升华、国轩高科、金堂时代、北大先行和融通高科，其中北大先行取代安达科技进入前十，融通高科下滑至第十名。

来源：高工锂电2025-01-16

插混车型在终端市场获得认可，也倒逼车型加速插混车型、插混电芯的研发和生产，比亚迪、吉利、长城、广汽等车企，宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等电池厂商均在插混产品有所布局。

来源：电池中国网2025-01-15

2024年1-11月，零跑汽车带动动力电池装机约11.96gwh，其电池供应商有蜂巢能源、中创新航、正力新能、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达和宁德时代等。...3.零跑汽车电池供应商主要有蜂巢能源、中创新航、正力新能、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达、宁德时代等2024年零跑汽车新车交付293724辆，同比增长100%，不仅连续七个月创单月交付新高，而且最后两个月单月交付均突破