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      盈利?软包动力电池第一股终结“九连亏”!

      来源:中工汽车网2022-08-17

      对于上半年的业绩变化,孚能科技表示,2022年上半年新能源汽车动力电池市场持续增长,公司产品量价齐升,实现了公司第二季度单季度盈利。同时,2022年半年度亏损较上年同期亏损收窄。...2021年7月,国家市场监督管理总局连发四份公告,召回近150万辆,涉及长城、五菱、奇瑞等品牌,其中长城召回的旗下欧拉iq电动汽车,涉及2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的共计16216

      来源:电池中国2022-08-15

      装机量方面,今年1-6月,我国新能源汽车电池装机量累计约为110.1gwh。其中,磷酸铁锂电池装机量约64.4 gwh,同比增长189.7%,占总装机量的58.5%,继续超越三元占据主流。...磷酸铁锂电池因其成本低、原料丰富、安全性高、使用寿命长,在中国市场广受欢迎,包括特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、零跑、小鹏、合众、广汽埃安、奇瑞、长安等主流车企在中国市场都将磷酸铁锂电池作为主要配套电池类型

      来源:电池中国2022-07-28

      数据显示,今年上半年我国新能源汽车动力电池装机量达到110gwh,同比增长翻番。...从市场应用端来看,中国作为全球最大的新能源汽车市场,其销量排名靠前的爆款车型如排名前10的宏光mini、特斯拉model 3、特斯拉model y、比亚迪汉、奔奔、奇瑞eq1、小鹏p7等车型皆有配套磷酸铁锂电池

      来源:中国能源报2022-07-28

      中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示。2021年以来,多家车企发布了混动技术平台,如魏牌智能dht混动、比亚迪dm-i混动、吉利ghs2.0混动、奇瑞鲲鹏混动、东风mhd混动等。

      来源:中国能源报2022-07-14

      产业链优势凸显乘联会的数据显示,5月,新能源汽车出口方面,上汽乘用车出口8212辆,东风易捷特出口3937辆,吉利汽车出口1786辆,奇瑞汽车出口670辆,长城汽车出口506辆,比亚迪出口415辆。

      来源:人民日报海外版2022-07-13

      上汽集团新能源汽车销量同比增长32.90%,东风汽车新能源汽车销量同比增长70.37%;奇瑞集团实现新能源汽车销量112278辆,同比增长177.5%……从国内各大车企近期纷纷披露的上半年产销数据中,不难看出国产新能源汽车的强劲势头

      2021年<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>积分公布 比亚迪、特斯拉均超百万分

      来源:工信部2022-07-05

      其中比亚迪汽车及比亚迪汽车工业共计超165万积分,特斯拉140万积分。此外还有小鹏、合众、奇瑞新能源车企新能源汽车正积分在20万分以上。

      来源:北极星储能网2022-05-25

      不过由于当前新能源汽车和燃油车消费群体有所分层,这种冲击总体有限且可控。长远来看,新能源汽车还是需要加强自身的核心技术竞争力才能吸引更多的消费者。

      来源:中国能源报2022-05-19

      我国车企在俄及周边拥有广泛布局,如长城汽车2019年投产的图拉工厂整车年产达15万辆,奇瑞通过与俄本土企业合作进行半散装件(skd)组装生产,吉利在白俄罗斯布局有全散装件(ckd)组装工厂等。...我国新能源汽车迎来产业发展机遇一季度新能源汽车产业延续良好发展势头。

      5000元/台!广东汕头发布2022年促进汽车消费补贴公告

      来源:北极星储能网2022-05-13

      新能源汽车购置补贴活动推广车包含北京汽车、比亚迪、本田、本田、奇瑞等。...二、广东省新能源汽车购置补贴活动(一)补贴范围个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车,并在省内完成机动车注册登记的,可申请新能源汽车综合使用补贴。

      来源:新华网2022-05-12

      奇瑞控股集团发布4月份销量:4月份,奇瑞集团销售汽车55,588辆;1-4月份累计销售汽车284,865辆,同比增长0.9%。...在海外媒体cleantechnica今年5月初公布的一季度全球新能源厂商累计销量排名中,奇瑞新能源销量位居全球第九。

      <mark>新能源</mark>汽车补贴8000元/辆!广东开展<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>购置补贴活动

      来源:北极星储能网2022-05-05

      其中补贴活动推广车型包含比亚迪、东风、奇瑞、小鹏汽车、吉利等多个车型。购车合同日期须在2022年5月1日至2022年6月30日期限内。...”推广车型范围内的新能源汽车新车,并在省内完成机动车注册登记的,可申请新能源汽车综合使用补贴。

      来源:起点锂电大数据2022-04-28

      数据显示,目前奥动新能源仅在北京就拥有429座换电站,预计到2025年,在全国将运营超过1万座换电站,可为一千万辆以上新能源汽车提供换电服务。...尽管如此,宁德时代的朋友圈依然强大,据起点研究院(spir)数据显示,3月份宁德时代为超过30家企业进行配套,包括现代、奔驰、宝马、福特、捷豹、大众、北汽、一汽、上汽、广汽、马自达、长城、长安、奇瑞、东风

      安徽公布第一批<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>和智能网联汽车产业优势企业和高成长性企业清单

      来源:北极星储能网2022-04-28

      其中主要产品包含梯次利用电池产品、锂离子电池、磷酸铁锂电池、 三元锂电池等,企业包含奇瑞新能源汽车股份有限公司、蔚来汽车(安徽)有限公司、国轩高科股份有限公司等。

      来源:中国新闻网2022-04-22

      据中国乘用车市场信息联席会最新数据统计,2022年3月新能源轿车销量排名前十的车型中,五菱宏光mini ev、长安奔奔ev、奇瑞qq冰淇淋等微型电动汽车位列其中。...在科技属性和配置方面,很多汽车厂商把智能辅助驾驶、语音控制以及车家互联等功能都配备齐全,提供了更加便利、贴心的现代用车体验。面对中国微型电动汽车市场的巨大增长潜力,国外品牌亦不甘人后。

      来源:中国能源报2022-04-21

      综合使用成本将持续降低“近年来,越来越多传统车企认识到插混汽车的优越性,纷纷加快研发混动车型,如吉利、长城、奇瑞等多家自主品牌相继推出插混车型,让消费者有了更多选择。”章弘介绍。...而且,随着新能源汽车普及率提高、购车成本降低、保值率升高,插混汽车的综合使用成本将持续降低。将与纯电动汽车长期共存事实上,插混汽车一直被视为燃油车向纯电动汽车过渡的产品。

      来源:人民日报2022-04-20

      在机电耦合变速器领域,实现核心技术突破的,还有上汽、比亚迪、长安、长城、奇瑞、东风等中国车企。“10...2014年,汽车行业正在争论传统汽车新能源汽车的发展方向。上汽集团总工程师祖似杰认为,“新能源汽车是汽车业发展的战略方向。

      3月新能源汽车上险量:自主车企<mark>新能源</mark>渗透率超50% A00级纯电、A级插混份额最高

      来源:NE时代新能源2022-04-14

      反而是上通五菱、奇瑞新能源汽车和传统燃油车五五分的车企,以及吉利、长城、长安等传统燃油车仍在七成以上的车企,他们的彻底转型将极大地拔高自主新能源渗透率。

      零跑冲击新势力TOP4的销量可持续吗?

      来源:NE时代新能源2022-04-13

      零跑t03与竞争对手参数对比(以2021年初的价格和配置做对比)数据来源:汽车之间;制图:ne时代2020年5月-2022年2月零跑t03销量数据来源:保险数据;制图:ne时代但是2022年,随着成本上升和积分收益的降低

      原材料价格上涨!<mark>奇瑞</mark><mark>新能源</mark>、极狐<mark>汽车</mark>宣布涨价

      来源:北极星储能网2022-04-08

      北极星储能网获悉,4月6日,奇瑞新能源、极狐汽车发布价格调整声明。据奇瑞新能源汽车公众号发布的消息得知,受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响,奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高。

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