来源：第1电动网2018-12-10

截止2018年11月，只有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源以及国能新能源这十家企业通过国家发改委和工信部的“双认证”，获得纯电动乘用车生产资质

来源：中国产经新闻2018-12-03

奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪少勇表示，电池成本如果不下降50%，整个行业都活不下去，在未来的一两年里，国家补贴终将会消失，锂电池行业轻松捞金的时代将一去不复返。...在新能源汽车上下游产业中，曾有这么一个关于产业链的段子：“主管部门说，动力电池成本不下降，电动汽车产业和发展后劲不足；动力电池企业说，降本压力都在自己身上，企业经营艰难；整车企业说，电池成本不下降，新能源车卖不出去

来源：中安在线2018-10-09

安徽贵博新能科技有限公司总经理史兴领表示，公司自2012年扎根合肥高新区以来，快速发展，目前，公司核心产品电池管理系统已经成功应用于奇瑞新能源、长春一汽、东风汽车、航天新长征等主机厂的多个新能源车型，累计装车近十万台

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

在政策支持下，我国一批企业也纷纷推进绿色专利创造与布局工作，如奇瑞新能源牵头在安徽省发起设立安徽新能源汽车产业知识产权联盟，致力于推动整个新能源汽车行业的发展；江西金达莱凭借拥有35件国内外发明专利的兼氧膜生物反应器技术

来源：高工锂电2018-08-20

除此之外，高工锂电获悉，包括北汽新能源、奇瑞新能源、广汽新能源等国内车企都在逐步开始基于平台化进行采购。...奇瑞新能源副总经理倪绍勇此前向高工锂电表示，平台化设计较为突出的优势在于核心零部件的标准化，除了快速降低成本，还可以让更多的动力电池企业纳入供应体系。

来源：高工锂电网2018-07-13

从配套车企数量来看，宁德时代配套车企最多有4家，分别是北汽新能源、上汽通用五菱、长安新能源、奇瑞新能源;孚能科技和卡耐新能源配套3家车企，国轩高科配套2家车企，其余电池企业均配套一家车企客户。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

市场数据显示，包括北汽新能源、比亚迪、上汽、奇瑞新能源、江淮汽车、江铃集团、吉利知豆等主机厂前5月的新能源乘用车累计销量都过万。...其中，宁德时代为上汽、奇瑞新能源、北汽新能源、豪情汽车、长安汽车、东风汽车等近20家主机厂提供装机配套排名第一，比亚迪自产自销紧随其后；国轩高科和孚能科技分别为江淮汽车、北汽新能源和北京汽车等主机厂提供配套

来源：高工锂电网2018-06-25

日前，奇瑞新能源对外表示，考虑到补贴政策更利好高能量密度电池，今年所选购的电池将会呈现出提高ncm622型号电池所占比重的趋势，对于ncm811电池，尽管其能量密度更高，但公司仍需一段时间考察技术成熟度及安全性...以下为部分车企导入信息：云度新能源据了解，云度新能源旗下云度3于2018年3月28日正式上市，该车型采用的是比克高镍811电池。

来源：汽车之家2018-06-22

410公里，从14万元起预售;再加上更早出手的这些：北汽ex360和比亚迪元新能源ev360将300公里综合工况suv价格杀到8万元以下;奇瑞新能源瑞虎3xe 400将350公里续航价格定在9万元以下

来源：上海有色网2018-06-08

奇瑞新能源曾部长向smm新能源分析团队表示，奇瑞自2000年初开展新能源汽车研发，至今经过18年的积淀拓展，现已拥有相当规模的新能源汽车产能，对锂电池的采购需求逐年攀升。

来源：中国青年报2018-05-24

以3月上市的奇瑞新能源的瑞虎3xe和北汽新能源ex360为例。这两款车型的共同特征是，剔除补贴后的全国统一售价区间不足10万元。...a级新能源汽车销量的猛增，一方面是各大车企愈发重视新能源汽车市场，加大了研发和投入力度。另一方面，则是随着2018年新能源补贴政策的发布，车企开始紧随政策调整产品策略。

来源：崔东树2018-04-19

此次长安汽车、吉利知豆汽车、奇瑞新能源、北汽新能源的产品进入目录较多。东风汽车、北汽新能源、奇瑞等的能量密度较高。2018年第1-...第17批免税目录中有18年第2-3批补贴目录297款，也是有利的促进新能源销售。4、新能源车续航里程新能源车的续航里程总体持续增长，纯电动车尤其明显。

来源：头条汽车2018-02-11

在15个资质获得者当中既有北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源等传统车企的新能源车子公司，也有长江汽车、长城华冠、万向集团等新能源汽车供应商或零配件供应商，还有由低速电动车转正而来的知豆汽车、陆地方舟等，

来源：中国环保在线2018-02-01

不过，目前还存在着行业散、小、乱的现状，仅有6家企业得到了国家发改委和工信部的双认证，分别是北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车等。

来源：时代周报2018-01-09

对此，奇瑞新能源电池系统部主任设计师朱广燕对时代周报记者表示，退坡从目前来看是一个必然趋势，不一定是一件坏的事情。...但在骗补行为被媒体曝光之后，新能源骗补行为得到有效的制止，新能源汽车行业逐渐回归正轨。

来源：网易新闻2018-01-04

奇瑞新能源店内的艾瑞泽5e以及eq1还保持着在售状态。其中艾瑞泽5e是奇瑞新能源今年8月在成都车展新上市的纯电动主力车型，正处于冲销量的阶段。但根据乘联会的数据，8-10月其累计销量为548台。

来源：第一电动网2018-01-02

目前已有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮大众15家企业的纯电动乘用车新建项目获得发改委批复。

来源：中华网投资2017-10-16

作为国内一线车企新能源电池供应商，智慧能源(600869)与江铃集团新能源汽车建立了战略合作，上半年已为其供应动力电池组10000套，下半年预计将超过10000套，并与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订战略供应商的框架合作协议

来源：高工锂电网2017-09-30

乘联会数据显示，1-8月国内新能源乘用车销量25万辆，比亚迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽荣威等在新能源汽车销量榜上遥遥领先。...今年下半年开始，在双积分政策实施计划与中国合资车企股比开放背景下，新能源汽车合资潮汹涌。可以预见的是，未来在新能源汽车领域将形成“三足鼎立”的市场格局：一是具有先发优势的新能源自主品牌。

来源：亿欧网2017-09-24

15家获得新能源汽车生产资质的企业中，除去奇瑞新能源、北汽新能源等国有集团作为靠山的整车企业，新出现的10余家企业背后大多有地方政府的身影。...新能源汽车已经面临产能过剩的问题有关统计显示，拿到资质的15家新能源车企产能共约为117万辆。