来源：海峡导报2015-11-24

每座快速充电站配置2台120kw充电机、4个充电桩，可供4台小型电动汽车同时充电;今后，还可视市场需求等因素，扩容至8个充电桩(车)位。...记者昨从福建省交通运输厅获悉，为促进电动汽车发展，近日省高速公路公司与电力公司达成共识，决定共同在我省高速公路服务区建设快速充电站。

来源：第一电动网2015-11-19

安聪慧说，吉利pe平台所产的小型纯电动汽车是高性能、长里程的电动汽车，与中短距离的、小型电动汽车并非竞品。...目前，吉利汽车已经与康迪汽车、知豆汽车合资成立了电动汽车公司，生产销售的主力车型，也是小型纯电动汽车。

来源：中国电池网2015-10-22

山东的形势是小型电动车占据优势，随着准入门槛、行业标准和监管政策的规范与治理，高性价比的小型电动汽车将迎来市场爆发期。...10月22日，山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤表示，2014年山东省共生产小型电动车18.74万辆，同比增长50.46%，其中生产小型电动乘用车17.29万辆，同比增长52.91%。

来源：兴业证券2015-09-21

山东发布2015年小型电动车产业发展蓝皮书:2015年1-7月小型电动汽车生产19.02万辆,同比增长54.19%,预期全年达30万辆。

来源：能源评论2015-09-16

希望有关部门加强对电动汽车的引导，将小型电动汽车作为国民车加以重点支持，并且向小型电动汽车倾斜，出台支持小型电动汽车发展的政策，增加对小型电动汽车补贴和免税、优惠，并通过提高大中型燃料车相关税费，平衡税收

来源：第一电动网2015-09-06

2009年中国将电动汽车上升作为国家新兴产业战略后，小型电动车以价格低廉、使用成本低廉、无需上牌及驾照等优点，成为城乡农村市场的宠儿。...在2014年央视3.15晚会对山东低速电动车就工艺简陋、粗制滥造、安全性差、事故频出等问题进行曝光。微型电动汽车命运多舛，汽车行业专家郭孔辉院士称其五次被围剿。

来源：中国工业报2015-09-01

第二步是产业的导入期，新能源客车、小型电动汽车、插电式电动轿车投入市场，目前电动汽车的销量占到我们汽车总销量的1%左右，2015年底有望达到20万辆左右。

来源：中国工业报2015-08-31

第二步是产业的导入期，新能源客车、小型电动汽车、插电式电动轿车投入市场，目前电动汽车的销量占到我们汽车总销量的1%左右，2015年底有望达到20万辆左右。

来源：昆明信息港2015-08-25

目前，全站已建有10个直流充电桩和8个分布式交流充电桩，可同时为两辆大型电动汽车及16辆小型电动汽车进行充电。...市民声音充电太不方便了云南首座纯电动汽车充电站遇冷，除电动汽车销量低外，充电桩建设滞后也是主要原因。记者走访时发现，昆明市区众多小区停车场，很少有电动汽车充电桩。

来源：南方企业新闻网2015-07-21

希望尽快在政府牵头下制定出一个能够让小型电动汽车生存和健康发展的标准，在加强合法监控管理下给小型电动汽车以出路。郭孔辉说。...7月12日，在长春举办的cti2015上，作为出席会议的四大院士之一，中国工程院院士郭孔辉再次为小型低速电动汽车说话，认为中国电动汽车起步应该从低端切入。

来源：中国工程院三局科技合作办公室2015-07-13

郭孔辉院士应邀作了题为《尊重市场造就新兴产业，迎接电动汽车百花盛开的春天》的主旨报告，报告对我国小型电动汽车的发展进行了分析，提出了小型电动汽车的出路。

来源：国网北京市电力公司2015-05-15

本次正式投入使用的公共领域充电桩均为直流充电桩，可在1小时内为电动出租车等小型电动汽车快充80%电量，相比交流充电桩要节省很长时间，可以很大程度上解决广大电动汽车车主出门在外无处充电的难题，并充分满足车主的快速充电需求

来源：EV视界2015-04-27

其实，早在几年前，山东省就曾出台过一些管理准则，为低速电动车正名。2013年底前，山东淄博、聊城、济宁、潍坊昌乐、德州、德州陵县等6地市均发布了地方性小型电动汽车管理办法。

来源：国家电网报2015-04-14

目前，成都已初步形成环绕市区的充换电服务圈，每天可为804台大型电动汽车和2800余辆小型电动汽车提供充电服务。...解决后顾之忧准妈妈小徐的担心，体现了电动汽车与潜在消费者之间的距离，电动汽车基础设施建设是否跟得上，成为制约电动汽车普及的关键因素之一。其实这个问题，供电企业早就想到了。

来源：大同新闻网2015-04-07

大同市继续发展新能源产业，全力推进风力发电和光伏发电项目建设，力争全年风电装机容量新增50万千瓦、光伏发电新增20万千瓦;积极推进新能源汽车产业发展，以燃气重卡、小型电动汽车为龙头，加快新能源汽车产业基地建设

来源：中国电动汽车网2015-04-02

2013年底前，山东淄博、聊城、济宁、潍坊昌乐、德州、德州陵县等6地市均发布了地方性小型电动汽车管理办法，明确了低速电动车的限行1级以下(含1级)公路行驶，号牌为绿底电动汽车号牌，以及需要的驾驶证为c2

来源：电动汽车时代网2015-03-20

而国内一些相对便宜的小型电动汽车，多数续航里程还只停留在300公里以下的水平。再加上充电时间过长，很难不让车主患上里程焦虑症。...电动汽车确实为人们出行提供了更多选择，但总体上，电动汽车还远未到取代传统汽车的地步。

来源：济南日报2015-03-13

小型低速电动汽车行业到底有没有标准?去年6月山东省汽车行业协会公布的《山东省小型电动车行业标准》有多大约束力?

来源：中国消费者报2015-03-06

如果电动汽车有一天出现问题了，那很有可能是充电带来的麻烦。笔者去年在深圳比亚迪采访时，一位从事电动汽车经营的业内人士如此吐槽。初听觉得有些小题大做，但仔细琢磨后不难发现，这并不是耸人听闻。

来源：新华网2015-02-22

而国内一些相对便宜的小型电动汽车，多数续航里程还只停留在300公里以下的水平。再加上充电时间过长，很难不让车主患上里程焦虑症。...电动汽车确实为人们出行提供了更多选择，但总体上，电动汽车还远未到取代传统汽车的地步。