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      北极星为您找到“废旧电池材料回收利用”相关结果151

      来源:汽车之家2019-06-24

      2018年2月,七部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求车企对动力电池回收负主体责任,也就是说,车企卖了多少电动车,理论上要把这些电池都收集回来。

      来源:电池联盟2019-06-18

      回收的黄金时代已经成为新能源汽车行业中不可或缺的一部分,梯次利用回收拆解是最终的两个流向,也是整个产业最基础的两个盈利来源。而回收环节的重要性就在于,从废旧电池到新电池材料或产品的循环实现。

      储能<mark>材料</mark>丨格林美评级为AA 持续加码金属废弃物<mark>回收利用</mark>

      来源:上海有色网2019-06-11

      公司经营状况 当前格林美主要经营业务是回收利用废弃钴镍钨资源、废旧电池、电子废弃物等废弃资源 循环再造钴镍行业中的超细钴、镍粉以及塑木型材和电积铜等金属制品,其中电子废弃物、 电积铜、钴镍粉体和塑木型材是格林美的传统业务

      梳理:各国动力<mark>电池</mark><mark>回收利用</mark>布局现状

      来源:EnergyTrend储能2019-04-24

      recell中心的目标是推动闭环回收废旧电池材料可直接回收利用,通过消除采矿和加工步骤,最大限度地减少能源消耗和浪费。...如果电池不能再利用,再运送到比亚迪电池材料工厂的相关部门进行拆解回收。相对来说,比亚迪在国内新能源车企中拥有最完整的电池回收链条。

      来源:高工锂电网2019-04-08

      废旧电池回收钴锂镍等原材料对于降低锂电池成本低作用具有积极意义,提升回收率是实现该目标的关键所在。...摘要:当前,国内已有大批电池企业联合车企开展废旧动力电池回收循环利用项目,随着未来退役动力电池量的增多,锂电池回收利用的经济效益日益凸显,成为新的经济蓝海。

      百亿动力<mark>电池</mark><mark>回收</mark>市场!谁将开启巨额市场新篇章?

      来源:上海有色网2019-03-22

      3月19日,广东光华科技股份有限公司(简称:光华科技)发布公告表示,公司与安徽鑫盛汽车制造有限公司签署废旧动力电池回收处理合作协议,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作,鑫盛汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯

      36天合作4家车企 由光华科技看布局<mark>电池</mark><mark>回收</mark>的紧迫性

      来源:起点锂电大数据2019-03-21

      3月19日,光华科技发布公告称,公司与鑫盛汽车签署了《关于废旧动力电池回收处理合作协议》,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作,树立动力电池回收利用与循环经济典范。

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-06

      当地时间3月1日,东京举行了资源回收博览会(resource recycling expo),本田汽车公司循环资源推广部门总经理tomokazuabe在会上表示:“从2025年,本田将回收利用大量废旧锂离子电池

      美国<mark>废旧电池</mark><mark>回收</mark>率将达到90%  中国<mark>电池</mark><mark>回收</mark>近况如何?

      来源:洲际锂电2019-02-22

      据最新消息,为推动锂电池材料回收,美国能源部日前宣布将正式启动阿贡国家实验室电池回收研发中心建设,和锂离子电池回收奖项目,以实现从废旧电池回收90%关键材料的目标。

      来源:起点锂电大数据2019-02-22

      江西豪鹏公司投产了锂电池回收利用项目,具备完善的废旧电池无害化处理设备和流程,利用先进的环保工艺和设备对废旧电池进行资源化处理。

      来源:科技日报2019-02-20

      能源部希望,通过研发中心和回收奖两个项目,推动新技术开发,最终达到能从废旧电池回收90%关键材料的目标,以减少美国在锂、钴等关键电池材料方面对外国的依赖。

      来源:高工锂电技术与应用2019-02-19

      本文来源:高工锂电技术与应用 微信公众号 id:weixin-gg-lbte 作者:李根recell中心的目标是推动闭环回收废旧电池材料可直接回收利用,通过消除采矿和加工步骤,最大限度地减少能源消耗和浪费

      <mark>电池</mark>储能<mark>材料</mark>如何更好<mark>回收利用</mark>

      来源:锂电池联盟董然2019-02-18

      中国为全球经济和基础设施的扩张提供资金,一直致力于保护矿产资源,并强制要求回收利用锂离子电池。而如今,每吨锂离子电池材料的价格超过10,000美元,这是许多公司一直在大力投资电池回收技术的原因。

      来源:日经中文网2019-02-11

      通过热处理使电池的电解液蒸发等方法,实现废旧电池的无害化。然后分离为铁和稀有金属的混合物。此前,各家日企也做过电子产品的废弃物回收,但该公司将含有害物质的电池材料高效回收,其方法采用了最新技术。

      来源:工信部2019-01-31

      2018年,湖南邦普循环科技有限公司年回收处理废旧电池量超3万吨,处理过程中氨氮废水循环利用率达到99%以上,废旧电池中镍钴锰等金属回收率达到98.5%以上,并被认定为国家级绿色工厂。

      一文了解动力<mark>电池</mark><mark>回收利用</mark>方法 报废拆解与梯次<mark>利用</mark>双主线发展

      来源:前瞻产业研究院2018-11-23

      动力电池回收利用主要包括两种方法,即报废拆解与梯次利用。目前政策引导是鼓励先梯次利用、再拆解回收,以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响,目前梯次利用的量比较小。

      光华科技:与南京金龙签订合作协议  加大布局动力<mark>电池</mark><mark>回收</mark>

      来源:北极星储能网2018-11-20

      此外,公司和南京金龙在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作,共同打造“报废电池电池废料一电池原料再造—动力电池材料再造”的高端绿色供应链合作模式,是落实国家对动力电池回收利用要求的具体实践

      50万吨动力<mark>电池</mark>待<mark>回收</mark>  安全环保成难题

      来源:第一电动网2018-11-07

      ;三是针对环保型回收利用企业出台优惠税收制度,让规范的回收利用企业能正常开展环保回收处置活动;四是媒体加强对公众的宣传,提升消费者安全环保意识,促进消费者向正规回收渠道移交废旧电池

      来源:北极星储能网2018-08-31

      上半年,格林美继续围绕打造电池回收原料再造材料再造电池包再造新能源汽车服务新能源全生命周期循环价值链,积极构建1+n废旧电池回收利用网络,先后与三星、东风、北汽等80多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议

      来源:能源评论2018-08-10

      毕竟,锂资源和钴资源都是不可再生资源,因此废旧电池材料回收和资源化再生具有重要的经济和社会效益。以日本为例,其通过废旧金属回收,每年回收的金的产量超过世界最富产的南非,银的产量超过世界最富产的波兰。

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