来源：刘进2018-04-09

最长续航的纯电动汽车竟然用的是磷酸铁锂电池，说出来你敢信?不过腾势500刚做完宣传，新款的腾势就出现在了工信部的名录上，最大的变化就是新腾势采用了三元锂电池，而非磷酸铁锂。

来源：盖世汽车2018-03-27

据外媒报道，研发人员设计了新款锂电池，其电能或将比当前锂电池高了5倍。...该研究团队还研发新款电解液，其采用了一款名为1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐的离子溶液及二甲亚砜，详见正文。 据外媒报道，研发人员设计了新款锂电池，其电能或将比当前锂电池高了5倍。

来源：锂电联盟会长2018-02-13

除了磷酸铁锂电池，比亚迪也在同步开发三元锂电池，而如果将三元锂电池的技术结合到磷酸铁锂电池上，对原有用石墨作为负极材料的做法进行一些调整，那么在2020年左右，比亚迪计划将磷酸铁锂电池的单体能量密度提升到

来源：绿查2018-01-08

有研究预计，到2020年动力锂电池报废量将达32.2gwh，约50万吨，到2020 年锂电池回收市场整体规模将达到156 亿元。至2023年，报废量将达到101gwh，约116万吨。...而据相关机构预计，动力电池最快将在2018 年迎来首批退役潮，未来三年将快速增长;根据不同材料体系锂电池的回收价值，预计至2020年锂电池回收市场规模将达156 亿，2017-2020 年复合增长率为40.84%

来源：锂电大数据2018-01-02

▌no.2丰田prime配套电池：peve混动之王丰田采用的电池是peve，peve是丰田与松下成立的电池公司，最初主要生产铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电的开发。丰田prime新款也会采用新型锂电池。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-12-26

特别是2016年以来，行业内连续发生了多起锂电池企业燃烧和爆炸事故，给企业造成巨大的人员和财产损失。但是，目前国内锂离子电池生产环节的安全问题还缺乏准确、有效的参考依据。...作为国家战略性新兴产业的锂离子电池行业，保持了很高的创新速度：手机电池每年推出新款，电动汽车电池每年能量密度提升要求，新型材料和工艺每年改善更新;众多安全技术水平不一的企业加入到该热门行业。

来源：GPLP2017-12-13

三元锂电池，作为冉冉升起的新星，能量密度可达最高，但安全性相对较差。对于续航里程有要求的纯电动汽车，其前景更广，是目前动力电池主流方向，目前比亚迪和宁德时代都在积极布局三元锂电池。

来源：锂电大数据2017-12-06

no.2丰田prime配套电池：peve混动之王丰田采用的电池是peve，peve是丰田与松下成立的电池公司，最初主要生产铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电的开发。丰田prime新款也会采用新型锂电池。

来源：北极星输配电网2017-11-30

3..双杰电气产品：svp铠装移动式金属全封闭开关柜、svi12kv固体绝缘开关柜等北京双杰电气股份有限公司旨在为用户提供清洁、高效和更具价格竞争力的综合能源解决方案，致力于领航智能电网、智慧能源、锂电池领域相关产品的研发

来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

点评：锂电池的高低温性能一直是产业界的心头之痛，目前的做法通常都是外部处理，通过液冷系统或者其他加/散热装置，来保证电池的工作环境在一定温度范围内。...当时的新闻称，丰田的新款电动车将基于全新平台打造，可在几分钟内充满电。相比之下，当前的电动车采用的是锂离子电池，即使在快充模式下，仍

来源：快科技2017-10-13

以往，三星sdi则长期靠着三星系公司业务霸占市场份额，过去三星产品的锂电池几乎全部来自sdi，但是近几年三星sdi的技术发展规划也饱受行业诟病，2015年智能手机已经彻底抛弃可更换电池设计，业界主流已经抛弃背后方形电池技术时

来源：中关村在线2017-08-29

相信大家对于锂电池加持的电动车再熟悉又不过，不论是成本还是性能等多方面来说锂电池确实有不少优势，但近年来逐渐出现了不少或可替代锂电池的新型电池。

来源：第一电动网2017-08-15

针对三元锂电池而言，可以通过物理方法和化学方法降成本和提升动力电池能量密度。物理方面，采用大容量电芯&提升pack成组效率；化学方面，更新高端材料，应用高镍正极料与硅碳负极。...首先，从技术路线角度来看，积极推进全固态动力电池的研发是不错的选择；另一方面，三元锂电池路线仍是未来几年主流乘用车商业化应用的优选，其优势在于极限比能量密度相对高，单体可达350wh/kg，磷酸铁锂、锰酸锂与钛酸锂技术路线均难以达到要求

来源：锂电大数据2017-08-11

第四批新能源车型免购置税目录显示，新款比亚e6搭载全新的磷酸铁锰锂电池，续航里程从300km提升至400km，未来目标是做到500公里以上。...16年，比亚迪在青海也建设了年产10gwh动力锂电池项目、年产2万吨动力电池材料生产及回收项目，未来的锂电产业将进一步发展壮大。

来源：盖世汽车2017-07-28

新款锂离子电池电极简介新款锂电池的电极采用了一款名为mxene的二维材料，其导电性高。据研究团队透露，未来新款锂电池或许能实现电动车的近即时（near-instant）充电。

来源：国家信息中心2017-07-05

动力电池系统集成技术及能力方面也取得较大进展。磷酸铁锂电池系统能量密度可达90~95wh/kg，三元材料动力电池系统能量密度可达110~120wh/kg。...2016年，众多本土品牌厂商纷纷推出新款车型。全年累计推出十余款纯电动乘用车与数款插电式混合动力乘用车，加上对往年的热销车型进行的改款与升级，全年在售的新能源乘用车多达六十余款。

来源：锂电大数据2017-06-30

远东福斯特更为实在，其在4月10日进行21700锂电池中段生产设备采购招标。具体招标内容为：高效、安全、高精、节能、全自动21700锂电池(兼顾18650)中段生产设备，产能200ppm二条线。

来源：徐云飞20172017-05-31

，预计在新款model3电池节数将大幅减少。...动力锂电池持续提升的能量密度要求势必持续助推动力锂电池型号的变革。

来源：AutoLab2017-05-08

电池的能量密度越大，单位体积内存储的电量越多。△圆柱形锂电池结构图关于电池能量密度，现在我们都知道了它俨然是目前电池行业，甚至是电动汽车行业向前大跨步的最明显的突破口，但是突破它，真的是很难啊！

来源：搜狐汽车2017-05-05

新款的北汽ev系列车型，采用来自普莱德提供的高密度磷酸铁锂电池，续航里程可以达到160-200公里，最高时速可达125公里/小时。普莱德北汽与宁德时代合作的配套公司宁德时代是个什么鬼？...电池容量如何？不过，大多数电动车的车主对自己爱车了解的只是皮毛，至于你的车究竟用的是哪个厂家的电池？是三元锂电池？还是磷酸铁锂电池？这恐怕就不清楚了，今天我们就来一次国内主流电动车电池大起底。