北极星
      北极星为您找到“氢燃料电池卡车”相关结果101

      来源:氢云链2020-03-20

      2021年现代汽车有望在中国市场率先推出盛图fcev(燃料电池)车型以及混合动力车型;未来,现代商用车将持续扩大引入新技术,在引进氢燃料电池卡车的基础上,还将通过推出搭载无人驾驶技术等符合未来的更多产品

      欧洲联合呼吁部署<mark>氢燃料电池</mark><mark>卡车</mark>的声明

      来源:拉瓦锡17872020-03-17

      允许氢燃料电池卡车快速部署的条件今天,欧洲公路上98.3%的重型和中型卡车使用的是内燃机。燃料电池汽车和氢燃料的市场进入成本仍然很高。

      来源:中国能源报2020-02-26

      自去年江铃重汽第一款氢燃料电池重卡登上工信部目录后,国内厂商相继推出氢燃料电池卡车产品。目前国内氢能重卡市场已获百千瓦功率电堆的技术突破,这为氢燃料电池汽车替代柴油重卡车奠定了基础。

      美国能源部(DOE)发布<mark>燃料电池</mark>长途<mark>卡车</mark>技术发展路线图(一)

      来源:氢智会2020-02-13

      电动动力总成系统逐渐成为先进卡车技术产品组合的重要组成部分,美国能源部(doe)正在为氢燃料电池卡车和动力电池卡车设定详细的技术目标。

      美国:DOE发布2030—2050年<mark>燃料电池</mark>重卡技术发展路线图

      来源:拉瓦锡17872020-01-31

      随着电动动力总成系统成为先进卡车技术产品组合的重要组成部分,doe正在为氢燃料电池卡车和动力电池卡车设定详细的技术目标。

      来源:北极星氢能网(独家)2020-01-19

      本田汽车将与五十铃汽车公司联合开发氢燃料电池卡车,这也是本田首次向外部公司提供其燃料电池系统。...查看详情3.本田首次外供燃料电池系统 将与五十铃联合生产燃料电池卡车燃料电池在商用车市场有望率先发力已逐步成为全球共识。

      本田首次外供<mark>燃料电池</mark>系统 将与五十铃联合生产<mark>燃料电池</mark><mark>卡车</mark>

      来源:拉瓦锡17872020-01-15

      燃料电池在商用车市场有望率先发力已逐步成为全球共识。本田汽车将与五十铃汽车公司联合开发氢燃料电池卡车,这也是本田首次向外部公司提供其燃料电池系统。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-30

      事实上,自江铃重汽第一款氢燃料电池重卡登上工信部目录之后,国内燃料电池重卡产品开始持续亮相,包括上汽红岩、大运、陕汽等均推出了氢燃料电池卡车产品。

      来源:电池中国网2019-12-20

      日前,有欧盟地区研究机构分析,到2030年,欧洲地区将有近570辆柴油列车被替换为氢燃料电池列车;可上路运营的氢燃料电池卡车和公共汽车将突破4.5万辆。...事实上,我国政府从政策层面鼓励发展氢燃料电池,也有着很现实的因素。在氢燃料电池汽车业战略布局方面,我国的整体规划稍稍晚于日本和韩国,而近两年内,日韩两国对于氢燃料电池汽车产业的扶持力度也在持续加大。

      来源:能链2019-11-07

      前言:林正焕称,氢燃料电池技术在重型卡车上优势显著。通过氢燃料电池技术,在充电时间、续航里程、载质量方面,可以确保比纯电动商用车更大的技术优点。...林正焕称,氢燃料电池技术在重型卡车上优势显著。通过氢燃料电池技术,在充电时间、续航里程、载质量方面,可以确保比纯电动商用车更大的技术优点。

      来源:中央日报、能链2019-10-18

      根据报道,现代汽车计划明年上半年至2025年向瑞士出口1600辆氢燃料电池卡车。...在氢燃料电池汽车方面,韩国政府计划到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。为此,韩国政府将争取年底前在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车,到2025年打造年产量达10万辆的生产体系。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-16

      2018年9月,马勒与尼古拉就热管理方面达成合作意识,将合作开发全新的氢燃料电池卡车nikolatwo。...佛吉亚还决定每年投入约1500万欧元用于燃料电池研发,以期充分激发该项技术在汽车行业中的潜力。马勒:布局燃料电池汽车重要组件马勒公司是位于德国斯图加特的系统专家,是卡车冷却和空调系统的开发商和供应商。

      来源:科技中国2019-08-02

      氢燃料电池卡车方面, 将于2020年启动研发及测试,到 2021年推广至垃圾回收车、清扫 车、洒水车等公共领域,其后逐 步扩大至物流等商业领域,力争 到2040年达到3万辆。...其 中,290万辆面向韩国国内市场,330万辆用于出口,包括氢燃料电池轿车、氢燃料电池巴士、氢 燃料电池出租车、氢燃料电池卡 车。

      来源:盖世汽车2019-07-09

      里卡多战略咨询独有的全持有成本(tco)模型,曾为加州燃料电池联盟(cafcp)提供经济建模,用以评估未来氢燃料电池卡车和支持商业运营所需的加氢站的总成本。...全持有成本(tco)模型被用于评估商用厢式车和卡车燃料电池技术。

      来源:中国石油报2019-06-12

      理论上,每升有机溶液中可以储氢60克,氢燃料电池卡车加一箱135升溶入氢气的储油,可以跑400公里。...但在一些发达国家,液氢和汽油一样,作为燃料在公路上进行运输。延伸阅读:从储运角度出发:氢能产业离商业化应用有多远?

      来源:能源评论·首席能源观2019-02-21

      最近日本丰田公司又开始和美国肯沃斯合作开发重载汽车,准备在美国加州投运10辆氢燃料电池卡车,加州空气委员会为此提供了4500万美元的资助。...因此,我国最先研发的氢燃料电池技术路线——电电混合技术,也成为目前世界上的主流。

      纯电动<mark>卡车</mark>收官3.4万辆大幅下降  <mark>氢燃料电池</mark>货车曙光初现?

      来源:第一商用车网2019-02-14

      氢燃料电池货车曙光初现,2019年,其有望获得更大的支持力度和发展。纯电动货车快速下滑,产业链“钱荒”严重,补贴政策扑朔迷离……最近的新能源卡车热点,还有什么?氢燃料电池卡车或许算得上一个。

      来源:高工氢燃料电池2019-02-13

      (来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:袁键灏)早在2016年,一向喜欢打破行业陈规的尼古拉汽车公司便在nikola one半驾舱电池动力卡车做了改变,在该款车型内配备一套氢燃料电池传动系统

      来源:新浪南方能源频道2018-05-25

      据了解,目前中国国内的氢燃料电池汽车以使用气态氢气为主,尚未量产使用液态氢气的氢燃料电池汽车。...但这一局面将可能在未来被打破,据悉,一家上海的能源企业正计划研发制造以液氢为燃料氢燃料电池汽车和加氢站。为什么目前的氢燃料电池汽车都不使用液氢?液氢为燃料氢燃料电池汽车有何优势与困难?

      来源:cnbeta2017-12-11

      据了解,这座工厂将不仅能够满足丰田mirai氢燃料电池轿车的燃料需求,而且这家公司的重型氢燃料电池卡车也能获得充足的能源补给。...据外媒报道,丰田可能是推动氢燃料电池的汽车制造商之一,但直到现在这家公司才开始真正认证对待起氢燃料生产这个问题。日前,这家公司在洛杉矶车展公布了建造全球首座兆瓦级别碳酸盐燃料电池发电厂的消息。

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