来源：北极星储能网2024-10-08

特斯拉model 3使用的是松下改进型2170和4680电芯，预计随着新车型的推出，松下有望快速恢复其在特斯拉电池供应链中的市场份额。...分析认为，松下销量下降的主要原因是特斯拉model 3的改款导致其销量受到影响。

来源：北极星储能网2024-10-08

特斯拉则执行“单独计算”的税率为7.8%。外媒消息显示，尽管如此，欧盟和中国政府还有四个星期的谈判时间。...中国商务部对此回应表示：中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。

来源：电池中国网2024-09-30

据电池中国不完全统计，截至目前，包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。...中国主要电池材料企业海外磷酸铁锂材料布局· 龙蟠科技龙蟠科技是国内最早出海，在海外市场建设万吨级以上磷酸铁锂材料生产基地项目的中国企业。

来源：电池中国网2024-09-23

该项目所用电池方面，据悉在获准二次延期前，engie公司决定在ripon reliability电池储能项目中使用特斯拉的2xl megapack储能单元构建，而不是最初计划使用的特斯拉第一代megapack

来源：电池中国网2024-09-20

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业...、服务等维度更有竞争力，中国锂电设备在海外市场已经成为香饽饽，海外大单频现。

来源：电池中国2024-09-19

截至目前，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众多车企都已经开始或即将搭载硅基负极动力电池。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池厂商也都已布局硅基负极动力电池产品。...据电池中国了解，负极材料龙头杉杉股份已突破硅基负极材料前驱体批量化合成核心技术，并实现硅基负极批量供货，且该公司已布局宁波4万吨一体化硅基负极产能基地，一期项目预计今年下半年陆续投试产。

来源：电池中国网2024-09-18

市场方面，虽然特斯拉能否量产其双干法“完全体”版本4680电池还有待观察，不过这并未影响市场对于4680等大圆柱电池的追逐。03大圆柱电池或现量产潮不仅特斯拉...而且，有消息称，特斯拉如果不能按期量产其双干法“完全体”版本4680电池，马斯克可能会放弃内部扩大4680电池生产的计划，转而主要依赖外部供应商提供这项技术，而松下产的4680电池也将向特斯拉供货。

来源：电池中国2024-09-18

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，...、服务等维度更有竞争力，中国锂电设备在海外市场已经成为香饽饽，海外大单频现。

来源：电池网2024-09-12

松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要供应商之一，2020年9月，特斯拉在其电池日上提出“4680”新型电池。...海外方面，特斯拉在4680电池的量产方面处于领先地位。

来源：北极星储能网2024-09-06

特斯拉以4.9%的同比负增长位列第二，主要受到model 3和model y销量下降的影响，这两款车型占特斯拉总销量的约95%。在欧洲，特斯拉的销售额同比下降了12.2%，在北美下降了8.3%。

来源：中工汽车网2024-09-03

当前，大众汽车已和小鹏汽车、上汽集团等公司建立合作关系，准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，希望以此赢回被特斯拉、比亚迪抢走的年轻消费者。...其中，西欧地区交付量增长5.1%；中、东欧地区下降3.2%；北美地区增长了10.8%；中国地区则下降了19.3%。尽管如此，大众汽车仍旧坚持电动化。

来源：电池网2024-09-02

在20万元以上新能源汽车市场，理想汽车7月的市占率达到18%，超越特斯拉成为新能源汽车品牌销量冠军，8月延续强劲势头蝉联中国新势力品牌销量冠军。

来源：北极星储能网2024-08-30

北极星储能网获悉，近日，阳光电源、特斯拉等全球储能巨头接连签下gwh级的储能大单。...仅几天后，7月18日，特斯拉宣布了来自开发商intersect power的近两倍的订单。

来源：国际能源小数据2024-08-28

中国电动汽车对新加坡来说并不陌生，因为超过特斯拉成为全球最大电动汽车销售商比亚迪自2014年以来一直在新加坡。...广汽爱农和奇瑞等其他中国汽车制造商也在新加坡推出了电动汽车车型。

来源：北极星储能网2024-08-23

对拟议税率进行了小幅调整——比亚迪：17.0%；吉利：19.3%；上汽集团：36.3%；其他合作公司：21.3%；其他所有非合作公司：36.3%；决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%

来源：电池中国2024-08-20

01产能规划超160gwh最早计划到加拿大投建电池工厂的要数特斯拉。...早在2021年就有报道称，特斯拉收购了加拿大一家电池设备厂商，并打算在加拿大安大略省建设一座电池工厂，该工厂将是特斯拉在加拿大的首个制造基地，将生产与德国柏林、美国德克萨斯超级工厂相同的4680大圆柱电池

来源：电池中国2024-08-16

三是，大众、福特、stellantis、特斯拉等主机厂逐渐向上游动力电池环节布局扩产，开始自建电池厂或成立合资电池工厂，将带动锂电设备需求增长。...获得这个大单并不是个例，资料显示，先导智能与特斯拉、大众、宝马、奔驰、宁德时代、比亚迪、三星sdi、lg新能源、sk on、松下电池、亿纬锂能、国轩高科、atl、northvolt、acc等全球多家一流车企和锂电池企业长期保持着良好的合作关系

来源：电池网2024-08-15

与此同时，伴随中国车企的大出海时代来临，特斯拉、大众、通用、福特、northvolt等国际主流车企也已增加磷酸铁锂电池的装机配置。业内人士分析，我国磷酸铁锂电池出口量或有望迎来爆发式增长。

来源：中国储能网2024-08-15

近日，据海外机构发布的《2023年电池储能系统集成商市场份额排名》显示，特斯拉以15%的市场份额取代阳光电源，跃居第一。阳光电源、中国中车紧随其后，fluence、海博思创跻身前五。...宁德时代占美国储能电池50%份额，为特斯拉储能独供，2024年特斯拉储能预计30-40gwh，增长100%+；其次亿纬、中创新航等通过系统集成商阳光等占据一定份额，而韩国电池企业三星、lg、sk份额小，

来源：电池中国网2024-08-13

其二，受特斯拉4680大圆柱电池量产的带动影响，多家中国、韩国、日本的电池企业都计划在今年年内实现大圆柱电池的量产。...据介绍，这一决定主要由于其对特斯拉和其他美国公司的供应减少。四是，全球top 3企业合计市占率达66.5%。上半年，全球top 3企业共同瓜分了全球约三分之二的电动汽车的配套装机量。