来源：哈尔滨市发改委2022-10-26

北极星储能网获悉，近日，哈尔滨市使用中央和省补助资金建设电动汽车充电基础设施实施细则印发，实施细则指出，补助对象为在哈尔滨市9个行政区内建设运营，并接入服务平台，为新能源电动汽车（包括电动乘用车、客车、

来源：北极星储能网2022-10-13

目前比亚迪已将电动车核心技术引入当地并服务于其公交系统、b2b纯电动乘用车等领域，打造出印度最大的纯电动大巴车队，其纯电动大巴足迹已覆盖班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、果阿、科钦等多个城市。

来源：新华网2022-08-31

王文说，从用车习惯看，工作日家庭电动乘用车在居民区停车一般超过10小时，节假日在居民区停车时间更长，远超在单位停车时间。...在社区交流慢充最便捷实用，因而在社区采用交流慢充方式充电将是未来家庭电动乘用车的主要充电方式。“如果在社区内的无序充电不加以有序控制，现有配电网将难以承载。”

来源：电池中国2022-08-30

预计钠电池在低能量密度电动乘用车、电动两轮车、储能、电动工具等领域有望得到广泛应用，2027年市场规模可达582.7亿元。...中信证券研报预计，到2025年钠电池在储能、电动两轮车以及低速电动车三大应用领域潜在总需求达190gwh，市场空间巨大。在政策层面，钠电池也得到了国家层面的支持。

来源：储能科学与技术2022-08-23

天津消防研究所羡学磊等以107 ah电动乘用车三元li(ni0.8co0.1mn0.1)o2软包电池(173 mm×14.5 mm×244 mm)为对象，研究了有压紧力和无压紧力两种条件下的电池热失控特性差异

来源：中国能源报2022-08-18

据工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生近日在第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会上介绍：“2021年，纯电动乘用车电驱动系统峰值功率达到95千瓦，较2016年增长34%，多家企业在扁线电机、

来源：中国能源报2022-08-11

解决充电焦虑在业内人士看来，1000公里续航不会是纯电动乘用车主流产品的技术趋势，尤其是靠堆电池增程并不可取。若想完全解决消费者里程焦虑，企业更应该关注在充电补能上的革新。...提到电动汽车，大部分消费者都会担心续航问题，其实，当下主流电动车型续航已经普遍达到600公里，可以满足大部分拥有家用充电桩且不经常跑高速的车主需求。

来源：CATL宁德时代2022-08-01

7月26-29日，全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议在厦门举行。...此次起草组会议重点围绕qc/t《纯电动乘用车车载换电系统互换性》、qc/t《纯电动乘用车换电通用平台》、qc/t《纯电动商用车车载换电系统互换性》等相关草案进行了讨论。

来源：北极星储能网2022-07-18

据《合并重整计划草案》显示，弘电新能源在收购“长丰系”后，将聚焦在15万-25万元的纯电动乘用车大众市场，威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持，并考虑通过威马汽车已经建成的渠道进行销售

来源：新华网2022-07-07

（一）设定新能源汽车积分比例要求，保障新能源乘用车产量基本盘自2019年起，《积分办法》实施新能源积分强制考核要求，倒逼企业加快电动化转型步伐，对新能源乘用车产销规模基盘起到支撑作用。

来源：比亚迪汽车2022-07-04

纯电动乘用车销量为69544辆，插电式混合动力系列乘用车销量为64218辆。

来源：北极星储能网2022-06-27

对新能源乘用车主要检测包括纯电动乘用车技术条件、纯电动续驶里程及电能量消耗量、动力电池能量密度、电动汽车用动力蓄电池单体安全要求、电动汽车用动力蓄电池循环寿命等10个项目；新能源客车主要包括客车结构安全

来源：北极星储能网2022-06-17

这些电池将首先用于电动巴士、电动乘用车和储能系统。据了解，富士康在该市的电池相关投资将达到60亿新台币（约 13.68 亿元人民币）。...目前，富士康已与电动摩托车公司gogoro、印尼政府及当地企业开展了合作，共同开发电动汽车和换电技术。

来源：发改委2022-06-14

在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290wh/kg，系统能量密度达到180wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/wh左右，a级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（nedc）工况百公里能耗11kwh

来源：发改委环资司2022-06-14

在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290wh/kg，系统能量密度达到180wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/wh左右，a级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（nedc）工况百公里能耗11kwh

来源：北极星储能网2022-06-10

该产线将应用于宝马国内全系列电动乘用车的电驱生产，为年度中国市场电驱生产最大单体投资项目之一。此新一代电驱系统，具备小尺寸、高功率密度、高集成度、转速高等特点。...均普智能电驱系统首台套项目还包括应用于标致雪铁龙的混动电驱装配与检测生产线，应用于雷诺汽车的第一条电驱系统装配与检测生产线，应用于菲亚特fiat 500e系列的第一条电驱系统装配与检测生产线，应用于捷豹第一款全电动车

来源：武汉市人民政府2022-06-06

力争到2022年底，累计建成换电站50座；到2023年底，累计建成换电站100座，全市换电站符合《电动乘用车共享换电站建设规范》（t/caamtb55.1—2021）。...聚焦出租车、网约车、私家车、商用车等领域，力争到2022年底，累计推广各类换电新能源汽车7000辆；到2023年底，累计推广各类换电新能源汽车18000辆。

来源：广州市人民政府2022-06-06

以纯电动汽车为主要技术路线，发展自主品牌的电动乘用车、商用车以及插电式混合动力、增程式电动乘用车。

来源：高工锂电2022-04-26

随着车身设计、智能座舱、辅助驾驶等技术逐步成熟，电动底盘技术竞争日益升维，电池系统与驱动系统集成化、底盘系统滑板化成为电动乘用车新的竞争热点。...去年底，宁德时代透露2025年前后计划推出第四代高度集成化的ctc电池系统，2028年前后有望升级为第五代智能化的ctc电动底盘系统。

来源：北极星储能网2022-04-22

在动力电池领域，比亚迪集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池——“刀片电池”和高能量密度的三元电池，应用于电动商用车和电动乘用车领域， 解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面难题。