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北极星储能网获悉,7月15日,长沙市中级人民法院(简称“长沙中院”)消息称,猎豹汽车、长丰集团等6家企业合并重整一案第一次债权人会议召开。
据了解,会上公布了《合并重整计划草案》,衡阳市国资委及威马汽车共同间接持股的衡阳弘电新能源科技有限公司(简称“弘电新能源”)将以投入8亿元清偿债务为代价接手上述6家公司资产并进行重整。
据《合并重整计划草案》,弘电新能源被确定为唯一重整投资人,将以投入8亿元清偿债务为代价,取得“长丰系”6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。
根据相关约定,此次参与重整的长丰集团、猎豹汽车、长丰猎豹、长丰动力、长城华冠和风顺车桥6家企业主体均予保留,企业股权将全部无偿转让给弘电新能源。若最终重整完成,猎豹汽车整车生产资质和产能预计将利用起来。弘电新能源也不排除引进其他传统汽车企业或其他汽车产业投资合作者,利用永州工厂现有能力,生产传统品牌汽车。
《长丰集团等六家企业合并重整裁定书》显示,截至今年2月28日,上述长丰集团、猎豹汽车等六家企业的账面资产总额为93.64亿元,负债总额为111.39亿元,资产负债率为118.95%。
据全国企业破产重整信息网发布的案件公告,2021年4月,猎豹汽车被申请破产重整,申请人为丰豪物流(北京)有限公司,经办法院为长沙中院。
2021年8月,长沙中院根据猎豹汽车管理人的申请,裁定对长丰集团有限责任公司(简称“长丰集团”)、湖南猎豹汽车股份有限公司(即猎豹汽车)、湖南长丰动力有限责任公司(简称“长丰动力”)、湖南长丰猎豹汽车有限公司(简称“长丰猎豹”)、北京长城华冠汽车技术开发有限公司(简称“长城华冠”)、衡阳风顺车桥有限公司(简称“风顺车桥”)6家关联公司进行实质合并重整。
据了解,弘电新能源成立于2019年10月31日,衡阳市国资委控股的衡阳弘祁投资有限责任公司持股96%、威马汽车全资控股的威马汽车科技(衡阳)有限公司持股4%。
威马汽车虽然在此次重整投资人中的股比不高,但却是这场重整案中的主要角色。据《合并重整计划草案》显示,弘电新能源在收购“长丰系”后,将聚焦在15万-25万元的纯电动乘用车大众市场,威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持,并考虑通过威马汽车已经建成的渠道进行销售。弘电新能源还将全方位借鉴威马汽车的车企人才内部培训、激励政策、薪酬体系和监督机制。
据了解,威马汽车成立于2015年,今年6月提交赴港上市申请书。D轮融资后,公司最新估值70.4亿美元,折合人民币470亿元,投资人包括雅居乐集团、百度、成为资本、腾讯控股、信德集团、电讯盈科、李嘉诚基金会旗下的GoldrankLimited等。
今年上半年,威马汽车仅售出16031辆汽车,同比增长2.3%。
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北极星储能网获悉,1月26日,威马汽车科技集团有限公司(下称威马汽车)重整程序已获法院受理,第一次债权人会议将于3月29日召开。2023年10月,威马汽车向上海市第三中级人民法院提交了预重整申请,原因为该公司认为其“仍具有商业价值和挽救价值,治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也
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10月18日,威马汽车澄清,威马汽车并未申请破产,目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整,是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为,旨在通过重组债务引进战略投资人,避免破产,实现重生蜕变。目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、
北极星储能网获悉,10月9日,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人为公司自身,经办法院为上海市第三中级人民法院。威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,法定代表人为SHENHUI(沈晖),注册资本60亿元,由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。威马新能源汽车销售(上海)有限公
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7月15日,江苏省生态环境厅印发《江苏省2025年大气污染防治工作计划》。文件提出,2025年全省PM2.5浓度不高于33微克/立方米,优良天数比率达到82%左右,重污染天数比率控制在0.2%以内;完成国家下达的氮氧化物、挥发性有机物重点工程减排量目标。文件还提及,聚焦重点行业,推进大气污染综合治理。高质
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受持续高温天气影响,7月7日,位于广东横琴粤澳深度合作区的综合能源区域、科学城、粤澳合作中医药科技产业园区的用电负荷出现较大波动。得益于近期投产的全国首个基于混频调制技术的紧凑化经济型多端柔性交流配电互联工程,该区域多回20千伏配电线路自动启用互相调剂负荷功能,在短短30秒内,负荷已控
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