来源：北极星电池网2023-06-06

》（gb/t 31485）l《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》（gb/t 31486）l《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》（gb/t 31467.3）l《电动汽车安全要求

来源：北极星储能网2023-05-25

聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。...健全电力需求响应市场化机制，提升需求响应能力，支持用户侧储能、电动汽车充换电基础设施、分布式发电等用户侧可调节资源，以及负荷聚合商、虚拟电厂运营商、综合能源服务商等参与市场化需求响应，打造实时可观、可测

来源：北极星储能网2023-05-23

据悉，2022年8月出现一则“电力插曲”，为持续保障两地产业链供应链稳定，上海市相关车企恳请上海向四川相关部门协调，为相关零部件供应商给予一定电力资源倾斜，以满足企业连续足量生产需求。...对老旧小区新能源充电桩上海发改委表示，2022年我委会同9部门经市政府同意，联合印发实施了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》；2021年起，明确每年新增1万个公共桩、10个示范小区的工作目标；

来源：JRS杰锐思2023-05-17

“卷”时代，苦练内功 随着近两年电动汽车渗透率的不断提升，带动动力电池需求持续上涨，使锂电池领域进入到新一轮的大规模扩产周期。...杰锐思在锂电设备制造研发与生产环节，始终坚持以技术创新引领产品发展，自主研发dd马达、控制器等关键核心零部件，制造原材料成本可节约60%；同时自主开发运动控制平台、主动缓存机构，开发时间节省90%。

来源：长沙市人民政府2023-05-12

《方案》指出，加快绿色交通基础设施建设，有序推进充电桩、配套电网、加（注）气站、电动汽车和共享自行车专用停车位、“停车+换乘”（p+r）等基础设施建设。...2.重点任务：重点推进工程机械、汽车及零部件、电子信息和装配式建筑等优势产业全面向数字化、智能化转型升级，深化人工智能、区块链、5g通信等新一代信息技术在企业生产制造过程中的应用，支持构建跨行业、跨领域

来源：商务部2023-05-11

在未来交通领域，将电动汽车驱动系统高效技术、电动汽车充换电系统技术、驾驶情况识别传感器技术等三项技术及其商用化设施升级为国家战略技术。...在氢能领域，将以水电解为基础的清洁氢气生产技术、氢燃料储存和供应设备制造技术、氢气充电站的氢气生产及压缩、储存、充电设备零部件制造技术、用于氢能汽车的高密度和高效燃料电池系统技术、以及燃料电池专用零部件制造技术等五项技术及其商用化设施升级为国家战略技术

来源：交子金融控股2023-05-10

、电动汽车为重点，致力于打造涵盖科研、成果孵化转化、中试生产、检测测试、规模生产等全产业链的载体空间，努力成为中国西部氢能产业科技创新中心、龙泉产业转型升级“加速器”、区域产业创新的活力人才社区。...该产业园由成都交子金控集团与龙泉驿区合作设立的成都智慧车城发展公司建设，总投资约 23 亿元、面积超 41 万m，以氢能制储加用企业和氢燃料汽车的电堆系统、整车生产、关键零部件生产为核心，以智能制造、智能网联

来源：中国能源报2023-05-08

随着twh时代的到来，极简制造是未来发展方向，通过极简制造，简化零部件数量和工序数量，降低成本。”蔚来汽车电池系统研发副总裁曾士哲同样认为，只有把成本压到一定程度才可以真正让电动汽车普及。

来源：中国能源报2023-05-08

英大证券研报指出，在充电桩产业链当中，设备零部件生产商(装备端)和充电桩运营商(运营端)是最主要的环节。...■■大功率充电技术需稳步推进值得注意的是，充换电基础设施是决定电动汽车用户使用体验最重要的因素，激增的充电需求使得车主对于充电速度、便捷性提出更高要求。

来源：中国能源报2023-04-24

德国《明镜》周刊4月19日发表的文章写道：“在上海车展，德国高管只看到了尾灯；中国制造商正在用电动汽车庆祝成功。”...再往前想37年，那时国内竟然没有一家供应商可以给桑塔纳供应一个达标的零部件。那时候，国家极缺外汇，想快速推进国产化，可是条件不被允许；举步维艰，要不要搞“瓜菜代”呢？

来源：北极星储能网2023-04-20

他举例称，报废汽车可以回收再利用——可回收70%的材料，如果零部件再制造，可以减碳70%。...他还提出，“把电动汽车的动力电池纳入电网，实现智能充放电，这个设想经过努力是可以成功”。他称，据测算，到2035年，我国电动汽车保有量可达1.6亿辆。

来源：北极星电池网2023-04-20

4月18日，大众汽车集团宣布将投资约10亿欧元，在安徽合肥成立一家名为“100%techco”的新公司，建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心。...该公司涵盖整车研发、零部件研发及采购职能，新产品及技术的开发周期将缩短约30%。大众汽车集团表示，100%techco不仅将整合集团在华整车及零部件研发功能，同时还将包含采购职能。

来源：蜂巢能源2023-04-19

作为电动汽车关键零部件的动力电池，压力首当其冲。对于动力电池企业而言，谁能提供更高品质、更高安全、更高性价比的电池，谁就能取得未来市场的主导权。

来源：中国能源报2023-04-17

废旧车辆回收拆解可以获得70%材料再利用，零部件可以再制造，这一过程可以减碳70%。同时，智能网联也是碳减排的新动力。据统计，智能网联技术可提升出行效率20%-30%，间接助力碳减排。...在日前召开的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，中国工业经济联合会会长李毅中指出，要重视电动汽车全生命周期碳排放。

来源：北极星储能网2023-04-03

4月1日，住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹在电动汽车百人会论坛上表示。同时他就如何学习借鉴汽车产业、为人民群众建好房子谈了四点想法。第一，在设计上，要像智能汽车一样以科技赋能住宅。...汽车由千百个来自生产线上的零部件，通过科学的设计和精密的焊接组装而成，要学习这种工业化的生产方式，来大力发展装配式建筑，使房子能够标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修，这样既有利于老房子的更新改造

来源：北极星储能网2023-03-30

但在被问及该贸易协议能否让从日本采购的电池、零部件和汽车有资格获得这部分税收抵免时，美国政府官员们表示，这取决于财政部。...美国财政部预计将在本周末之前确定电动汽车税收补贴的采购要求，为汽车、电池和清洁能源行业提供指导意见。

来源：沈阳市工信局2023-03-09

对为电动汽车提供充电服务的公共或对外开放充（换）电设施经营企业，按照0.1元/千瓦时给予运营补贴。...二、补助标准1.新能源汽车整车及零部件项目建设补贴。

来源：中国能源报2023-03-07

梁舒展则表示，目前公司采取灵活的出口方式，既有零部件配套业务，也有充电桩整桩出口业务。...近期，美国针对电动汽车充电设施建设出台了新规，要求所有接受美国《基础设施法案》补贴生产的电动汽车充电桩必须在美国建造；2024年7月起，美国本土生产的部件至少占充电桩成本的55%。

来源：中国能源报2023-03-07

但也要警惕欧洲车企的后发潜力，包括其雄厚的汽车产业基础、核心技术和零部件的把控能力，以及严格的技术法规壁垒等。”...欧盟委员会副主席弗兰斯·蒂默曼斯表示：“我们需要快速制造更多的电动汽车。中国已经在全球范围内推出了超过80款电动汽车车型，我们必须跟进。”根据《协议》，除燃油车外，未来插电混动等车型在欧洲也将被禁止。

来源：NE时代新能源2023-03-01

旗下零部件装机量也出现同比增长。松下配套的车型多为中高端电动汽车，如宝马、奔驰、本田、日产旗下电动汽车。其中宝马在今年1月份新能源整车市场表现突出，进入新能源车企top 10。