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      厂商竞逐,谁会率先开启固态<mark>电池</mark>量产时代?

      来源:Interact Analysis2024-08-15

      尽管目前仍处于研发及试点阶段,固态电池已经吸引了海内外众多厂家布局(见下表):这些企业大致可分为三类:专注于固态电池电池制造商;领先的锂离子电池制造商;整车制造商

      当固态<mark>电池</mark>“撞上”传统锂电生产设备

      来源:Interact Analysis2024-08-15

      市场动态与行业前景interact analysis还整理了各大锂电池设备厂商在固态电池方面的新动态。我们观察到,固态电池领域的重大突破主要是由老牌液态锂电池制造商推动的。

      现代、起亚、宝马、奔驰公布在韩电动汽车<mark>电池</mark>供应<mark>商</mark>名单

      来源:北极星储能网2024-08-14

      韩国最大的汽车制造商现代汽车公司在会议前公布了其13款电动车型及其豪华品牌捷尼赛思的三款车型所使用的电池制造商。...梅赛德斯-奔驰表示,公司从多家制造商处采购电池芯,但所有电动汽车电池均由其全资子公司生产。

      来源:中国储能网2024-08-09

      在本质上,他们难以确定报废电池是一种资产还是需要花钱回收和处理的一种负担。电池制造商通常表示他们签署的合同并不包括回收电池内容。但如果决定回收这些电池,可以获得一些回收费用。”

      来源:中国储能网2024-08-08

      另外,energy vault公司还与jupiter power公司签署了一项协议,计划部署另一个400mwh电池储能项目。st gall电池储能项目采用的电池由中国电池制造商提供。

      2024上半年全球动力<mark>电池</mark>装车量排行榜出炉,宁德时代、比亚迪稳居前二

      来源:北极星储能网2024-08-07

      此外,中国动力电池制造商中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达也均实现了今年上半年动力电池装车量的增长。...今年上半年,韩系动力电池制造商lg能源解决方案、sk on和三星sdi三家电池公司在全球电动汽车动力电池使用量方面均实现了同比增长。

      InfoLink2024上半年<mark>电池</mark>片出货排名:行情遇冷 <mark>电池</mark>企业格局洗牌

      来源:InfoLinkConsulting2024-08-06

      在perc电池部分,由于升级性价比以及海外出货考虑,上半年仍以182-182.2mm正方片为主,占比达到71%。行业严冬、光伏电池制造商的生存之道回顾2024年上半年,光伏产业面临持续下滑的行情。

      来源:中国储能网2024-07-31

      根据美国清洁能源协会在 7月8日发布的主要关注电池供应、技术和政策的另一份研究报告,全球产能过剩正在降低电池价格,中国主要的电池制造商声称价格甚至低至60美元/kwh。

      来源:中国能源报2024-07-31

      另外,中国电池制造商宁德时代与泰国国家石油公司子公司 arun plus正在合作建立一家生产电动汽车电池的工厂;去年10月,上汽集团位于泰国的电池工厂正式开业,年产能5万块

      来源:电池中国2024-07-31

      今年6月,印度电池制造商阿玛拉·拉贾能源宣布,与国轩高科签署协议,国轩高科将向印度合作方许可磷酸铁锂电池技术,支持建造电池工厂。...新电池工厂或将建设20gwh/年的产能,若以每辆电动汽车配备50kwh的电池包计算,将可满足40万辆电动汽车电池配套。另外,越南电动汽车制造商vinfast也计划在印度建立电池制造工厂。

      来源:北极星太阳能光伏网2024-07-30

      在美国通胀削减法案(ira)的支持下,印度太阳能电池制造商premierenergies与总部位于加拿大的北美太阳能电池组件制造商heliene透露,计划在美国建立一座年产能为1gw的n型太阳能电池制造工厂

      来源:电池cbu2024-07-25

      值得注意的,有电池分析师指出,由于美国和欧洲电动汽车的普及率低于预期,非中国电动汽车制造商电池制造商和材料生产正努力削减成本,而现在却被迫对新的石墨阳极供应链进行巨额投资。

      来源:电池中国网2024-07-24

      5月30日新宙邦发布公告,公司控股的海外子公司波兰新宙邦与欧洲某著名电池制造商签订了电解液供应协议,2024年至2035年由波兰新宙邦向客户供应锂离子电池电解液产品,预计将累计增加收入6.76亿美元(约合

      来源:北极星电池网2024-07-24

      近年来,尽管电动汽车市场呈现出快速增长的态势,但近期市场需求的疲软给电池制造商带来了不小的压力。为了应对这一变化,lg新能源决定灵活调整投资策略,确保在市场需求回暖时能够迅速恢复并扩大产能。...lg新能源与通用汽车于2022年共同启动了该项目的建设,计划耗资26亿美元在美国密歇根州筹建两家公司联合投资的第三家电池工厂。

      来源:北极星储能网2024-07-22

      北极星电池网获悉,据《法兰克福汇报》(faz)7月21日报道,保时捷正在考虑收购电池制造商瓦尔塔(varta)的少数股权,以支持这家陷入困境的电池制造商

      来源:电池cbu2024-07-22

      据悉,sk on是韩国sk集团旗下sk innovation的电池制造子公司。...值得注意的是,通过这三家公司的合并,sk innovation的电池制造子公司sk on将能够进一步增强其在原材料保障方面的竞争力并确保业务的可持续性。

      来源:高工锂电2024-07-22

      与此同时,另外两家韩国电池制造商三星sdi、sk on合并市占率也达到了21.1%,这意味着韩国三大电池厂商的全球市占率接近50%。然而好景不长,从2020年至今,韩国三大电池企业的市占率就持续下滑。

      为拯救<mark>电池</mark>业务,韩国SK启动大规模合并重组!

      来源:北极星储能网2024-07-19

      而合并的主要原因,则是为了挽救现金短缺的电池制造商sk on。由于电动汽车需求放缓,sk on已连续10个季度出现运营亏损。该公司已经解雇了其首席商务官宋敏锡,理由是全球需求萎缩和集团重组。...但韩系电池企业其实一直以来坚持三元电池技术路线,而随着中国主导的磷酸铁锂电池市占率逐年提高,韩系电池企业已经陷入巨大危机。

      来源:北极星电池网2024-07-17

      这一巨大的增长潜力为电池制造商提供了前所未有的发展机遇,众多电池企业开始积极拓展其在东盟市场的业务布局。...亿纬锂能拟投近33亿建设马来西亚电池项目7月5日,亿纬锂能发布公告,全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司以自有及自筹资金投资建设储能电池及消费类电池制造项目,投资金额不超过人民币32.77亿元。

      来源:电池cbu2024-07-05

      此外,还将与位于nishi-kadoma的新研发设施合作,合作开发新的电池产品。外界认为,对于设备制造商来说,推动更高效的电池制造工艺也是一个机会。...使用干式涂层技术则能让电池制造商节省设备成本、空间等,该工艺使用干法涂层设备将电极材料均匀涂敷于电极片上,是一种不依赖溶剂、不含水,且不产生废水的电池生产工艺。

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