来源：车界微视2018-08-08

自2015年起，以荷兰为首的一些欧洲国家就加入了国际零排放车辆联盟，承诺将在2050年前禁售所有燃油车辆，随后，挪威、法国、德国、英国等国也先后公布了禁售燃油车的计划，禁售时间表普遍定在2025-2040

来源：中国产业信息网2018-07-18

截止到目前，已经有不少国家推出了禁止燃油车销售时间表，其中最为激进的是挪威和荷兰，他们要求2025年起禁止燃油车销售;接下来是德国和印度，其中德国是2030年禁止销售传统内燃机汽车，而印度宣称到2030

来源：中国能源报2018-07-03

满足内需 增大外部供给各国禁售传统燃油车的时间表陆续发布，全球交通电动化已成定局，我国新能源汽车产业在国家政策的引领下，也取得高速发展，销量占比由2011年的0.03%升至2017年的2.69%，已成为全球最大的新能源汽车市场

来源：AutoR智驾2018-06-27

活动现场，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：电动化已经成为定局，各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源汽车行业将迎来更大的爆发。...通过这一系统，可以实时收集生产过程中所有设备/产品的相关信息，相当于给每一块电池设置了唯一身份标识(id)，从而可以智能追溯电池的原材料批次、关键参数、经过的工序、生产时间及操作员工等信息。

来源：起点研究2018-06-07

近两年，汽车产业的电动化、低碳化已经是政府、高校乃至企业的基本共识了，各国都有相关的推进和鼓励政策政策，甚至部分国家都有推出传统燃油车的禁售时间表。...到2016年为止，随着宝马不断推出的新产品与更新换代，宝马新能源车型在全球累积销售已经超过了10万辆从下面宝马目前的新能源产品布局中可以看出，phev目前已经覆盖其主要的产品区间，基本所有主销的传统燃油车都有相应的

来源：中国产业信息网2018-06-06

，并明确表态将制定燃油车停售时间表，为国内新能源汽车的发展奠定政策基调。...软包和硬壳电池产量对比数据来源：公开资料整理电动汽车爆发，软包电池占比有所下降数据来源：公开资料整理近年来，各国愈发深刻意识到能源和环保问题的严峻性，纷纷出台禁售燃油车时间表，我国工信部也开展了相关研究

来源：汽车K线2018-06-04

国家政策引领也好，市场需求也罢，新能源汽车已俨然成为许多国内外车企竞相发力的领域，德国、法国、挪威和印度甚至纷纷出台了禁售燃油车时间表，部分跨国车企也制定了详细的计划。

来源：北极星储能网2018-05-25

借助新能源汽车的东风，动力电池梯次利用市场可观受双积分、补贴、推荐目录等政策的影响，新能源汽车产业迅速发展，而且国际上某些国家燃油车禁售时间表，更是给这个产业发展添了一把火，据中汽协发布的数据，2017

来源：易车网2018-05-21

相对于荷兰、挪威、瑞典、德国、法国、英国、美国加州等多个国家或地区确定或正计划推出禁售燃油车的时间表。...尽管中国尚未推出官方禁售燃油车时间表，但从国家针对新能源汽车产业推出的种种倾斜性政策上和市场表现上来看，中国最有可能成为最早全面实现汽车电动化的国家。

来源：腾讯科技2018-05-18

2017年9月的法兰克福车展上，欧洲部分国家正式公布了禁售燃油车时间表，同时，我国工信部也已经启动了禁售燃油车时间表的相关研究。全球发展新能源汽车的趋势已经确立，且不可逆转。

来源：易车网2018-05-14

2017年对汽车行业震荡比较大的新闻便是全球禁售燃油车时间表的发布了，这不仅仅让人们感觉到传统能源汽车时代结束的钟声越来越近，也使人们意识到全球迎来新能源车的时代已经确定无疑。

来源：雷洪钧2018-05-07

去年欧洲传统汽车强国，纷纷发布了燃油车禁售时间表，有一些专家解读，仅仅是一些口号，没有法律层面的意义;2017年中国新能源汽车销售规模接近80万辆，其中a00纯电动乘用车占70%以上，有专家反问，这个车有核心技术吗

来源：中国有色金属报2018-05-02

目前，大部分欧美国家公布了计划禁售燃油车时间表，集中在2025~2030年之间，中国尚未出台禁售计划，但也在考虑之中，海南省已公布2030年禁售燃油车计划。

来源：易车2018-04-27

去年全球范围发布禁售燃油车时间表，让人们意识到新能源车的时代就要来了，而纯电动车、插电混动、燃料电池车等等，为什么短短几年时间就成为未来的主旋律?

来源：品途商业评论2018-04-26

很多国家(例如芬兰、挪威)已经明确禁售燃油车的年份。燃油车在中国的禁售无疑只是一个时间问题。停售传统汽车时间表2018年，我国新能源汽车产业会以怎样的趋势发展呢?

来源：期货日报2018-04-23

目前大部分欧美国家公布了计划禁售燃油车时间表，集中在20252030年，中国尚在考虑之中。全球部分大型传统车企亦公布了停产燃油车计划，纷纷转战新能源汽车战场。

来源：经济参考报2018-04-19

;日本强调突破技术瓶颈，从单极走向多极;韩国则用世界最高水准的补贴来激励新能源汽车的推广;欧盟多国更是宣布全面禁售燃油车。...这样一来，德国车企发展电动汽车的主动性自然受到抑制，相比电动汽车的烧钱，他们其实更愿意发展清洁柴油车技术，从而延长燃油车的掘金时间窗口。

来源：上海有色网2018-04-13

主要车企均提出汽车电动化时间表丰田提出2050年取消发动机，进入完全电动汽车时代;中国官方未发布禁售燃油车时间表，但有车企自发停售传统燃油车，最快2020年在北京地区停售。

来源：中国能源报2018-03-21

但放眼全球，目前已有多个国家制定了禁售燃油车的时间表。我认为，我国也应适时对禁售燃油车进行明确规划，从而促进国家走向绿色低碳的发展之路。禁售燃油车是否适合中国?

来源：中国环保在线2018-03-15

面对燃油车禁售令，面对蓝天保卫战，新能源汽车不仅在国内的关注度颇高，也是国际各大汽车厂商划重点的对象。就连2018年的日内瓦车展，都能看到新能源汽车高调崛起的态势。...国家工信部部长苗圩强调，制定燃油汽车退出时间表很重要，不过确定新能源汽车在2020年后的占比更迫切。而关于未来，我国新能源汽车对接国际市场，不仅是份额占比，还有面对新技术的挑战。