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      供需双弱 煤价高位回调——2022年10月煤炭市场运行分析

      来源:叶春能源2022-11-28

      03港口库存增加 随着大秦线秋季检修的结束,秦皇岛煤炭调入量开始恢复正常,进入满发状态,秦皇岛煤炭库存持续开始增加。截至11月18日,秦皇岛煤炭库位495万吨,较上月同期增加34万吨。

      来源:中电联2022-11-24

      煤电基准价于2019年确定,测算对应的是秦皇岛5500大卡下水煤价格535元/吨,2022年以来,电煤价格持续在800元/吨以上。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-24

      截止目前,秦皇岛和唐山港区铁路调进量已经达到120万吨的高位水平。而曹妃甸和天津港到港汽运煤增多,冲击了下游市场。由于汽运发运成本低、经营灵活,吸引了不少南方燃料公司拉运。

      来源:中电联2022-11-23

      煤电基准价于2019年确定,测算对应的是秦皇岛5500大卡下水煤价格535元/吨,2022年以来,电煤价格持续在800元/吨以上。

      来源:丰矿煤炭物流2022-11-23

      据今日智库了解,11月22号,环渤海港口库存2012吨,环比增加了38万吨,其中,秦皇岛的场存已经连续在500万吨以上处于较高水平。...近几天,港口电煤价格加速下行,秦5000三天差不多跌了100元/吨,市场情绪有些恐慌,贸易商出货意愿比较强。

      来源:中国能源报2022-11-17

      《适应新型电力系统的电价机制研究》建议,完善煤电“基准价+浮动机制”,在基准价中及时反映燃料成本变化,可将秦皇岛5500大卡下水煤基准价535元/吨对应全国平均煤电基准价0.38元/千瓦时设置为基点,

      来源:中国能源报2022-11-17

      《适应新型电力系统的电价机制研究》建议,完善煤电“基准价+浮动机制”,在基准价中及时反映燃料成本变化,可将秦皇岛5500大卡下水煤基准价535元/吨对应全国平均煤电基准价0.38元/千瓦时设置为基点,

      来源:中国能源报2022-11-16

      《适应新型电力系统的电价机制研究》建议,完善煤电“基准价+浮动机制”,在基准价中及时反映燃料成本变化,可将秦皇岛5500大卡下水煤基准价535元/吨对应全国平均煤电基准价0.38元/千瓦时设置为基点,

      来源:中国能源报2022-11-16

      《适应新型电力系统的电价机制研究》建议,完善煤电“基准价+浮动机制”,在基准价中及时反映燃料成本变化,可将秦皇岛5500大卡下水煤基准价535元/吨对应全国平均煤电基准价0.38元/千瓦时设置为基点,

      来源:中国能源报2022-11-16

      《适应新型电力系统的电价机制研究》建议,完善煤电“基准价+浮动机制”,在基准价中及时反映燃料成本变化,可将秦皇岛5500大卡下水煤基准价535元/吨对应全国平均煤电基准价0.38元/千瓦时设置为基点,

      来源:中电联2022-11-11

      合理设置煤电基准价,应在基准价中及时反映燃料成本变化,使基准价发挥价格基准的作用,可考虑将秦皇岛5500大卡下水煤基准价535元/吨对应全国平均煤电基准价0.38元/千瓦时设置为基点,按照标煤价格上涨或下降

      电价机制或改变!调整煤电基准价、放宽中长期交易价格20%浮动限制

      来源:北极星售电网2022-11-11

      全国各地煤电基准价见下图:上表的煤电基准价是2019年确定的,当时测算对应的是秦皇岛5500大卡下水煤价格535元/吨。...可以将秦皇岛5500千卡下水煤基准价535元/吨对应全国平均煤电基准价0.38元/千瓦时设置为基点,按照标煤价格上涨或下降100元/吨对应煤电基准价上涨或下降0.03元/千瓦时的标准进行联动。

      来源:电联新媒2022-11-08

      据万国证券研报分析,华电国际单三季度火电同比增发111.44亿千瓦时,采购大量市场煤保障发电,而三季度秦皇岛动力末煤(q5500 平仓价)由1250元/吨持续增长至1600元/吨,拖累了业绩。

      来源:电联新媒2022-11-07

      据万国证券研报分析,华电国际单三季度火电同比增发111.44亿千瓦时,采购大量市场煤保障发电,而三季度秦皇岛动力末煤(q5500 平仓价)由1250元/吨持续增长至1600元/吨,拖累了业绩。

      来源:北极星电力网2022-11-04

      截至11月4日,秦皇岛、曹妃甸、京唐合计库存1601.5万吨,较上周同期减少69.6万吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-01

      环渤海主要港口秦皇岛、曹妃甸四、京唐三存煤均在下降,在进少出多的情况下,很多煤种已经不够装运一船,船等货时间延长,港口装船效率下降。

      来源:丰矿煤炭物流2022-10-31

      从港口库存水平看,10月28日,秦皇岛库存433万吨,周环比减少2万吨,铁路调入量21.7万吨,锚地船舶量33艘,预到船舶7艘;曹妃甸库存430万吨,周环比减少55万吨,铁路调入量17.6万吨,锚地船舶量

      来源:北极星电力网2022-10-20

      截至10月19日,北方港口(秦皇岛、曹妃甸、京唐)库存总量1926.8万吨,较大秦线检修前(9月27日)下降249.4万吨,降幅达11.5%。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-10-20

      本周,船等货时间长,叠加部分中小用户补库等因素影响,秦皇岛下锚船数量出现增加。预计重要会议结束后,终端迎峰度冬、冬储煤炭需求等将进一步释放,运输将趋向紧张。...截止目前,环渤海港口合计存煤较上周五减少了60万吨;尤其秦调进量连续创新低,最低日调入煤炭只有9.3万吨。但下游需求也不好,电厂日耗呈季节性回落,对高价接受程度不高,港口实际成交一般。

      来源:中电联2022-10-18

      大秦线处于秋季检修中,港口调入量有所减少,库存缓慢消耗,其中秦皇岛库存已下降至470万吨左右水平。受大风天气影响,环渤海港口出现较长时间封航,一定程度影响运输效率。...近期,市场煤资源集不佳,市场流通货源较少,各煤种价格起伏较大,北方港口现货煤价延续高位趋稳运行。当前,市场观望情绪较浓,实际成交有限。

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