电煤价格下行 三天跌了近100元/吨！

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第10期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他分指

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第5期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续小幅下降。曹妃甸指数维稳运行。进口指数高热值煤种现货成交价格继续下行。CECI采购经理人指数连续五期处于收缩区间，分项指数中，所有分指数均处于收缩区间，需求、

近年来，电煤供应时常面临挑战，煤电博弈像一场永不停歇的拔河比赛，你来我往，拉锯不断。煤炭是保障煤电产业链、供应链的重要基石，电煤中长期合同制度是保障电煤安全稳定供应的重要举措。通过优化完善长协制度、规范签订行为、签足签实合同、督促严格履约，切实发挥电煤长协稳价保供的“压舱石”作用

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第46期）显示，本期（2024.12.5-2024.12.13）CECI曹妃甸指数已连续六期下行。沿海指数中高卡现货成交价格大幅下降。进口指数中低卡煤种大幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间，分项指数中，供

北极星电力网获悉，上海电力近日发布投资者交流会会议纪要表示，2024年1-6月，公司合并口径入厂标煤单价（含税）1072.07元/吨。

电煤价格从上个星期四跌到现在，连续跌了五天，虽然跌幅不大，但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市，预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解，目前，秦港5500的报价在945左右，秦港5000的报价在840左右，秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价，比上个星期三的报价普遍跌了10

随着下游日耗的增加，下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后，昨天再次探涨，短期内预计易涨难跌。据今日智库了解，目前，秦港5500的报价在958左右，秦港5000的报价在858左右，秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价，比上个星期五的报价普遍涨了3块，幅度不大，只是试探性地上涨。应该

最近港口电煤价格走势，跟今日智库预计的差不多，维持小步慢跑的节奏，从12月8号开始止跌反弹，到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解，目前，秦港5500的报价在955左右，秦港5000的报价在855左右，秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价，比12月7号时的报价普遍涨了20块以上，平均每次的上涨幅度3-

最近几天，受寒潮的影响，我国多地普降大雪，气温下降得比较快，对矿区来说天冷汽运受到影响，对终端来说供暖用电需求进一步增加，给市场带来利好，煤价看涨预期抬升。据今日智库了解，目前，秦港5500的报价在940左右，秦港5000的报价在835左右，秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价，环比普遍涨了5

早在周一，今日智库就说到，在港口电煤价格连续跌了一个星期后，随着天气越来越冷，需求有所增加，本周有望价格企稳。果然，港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解，目前，秦港5500报价在940左右，秦港5000报价在820左右，秦港4500报价在720左右。其中，高卡的秦港5500只涨了5块，秦港5000

港口电煤价格，从上个星期二在反弹后下跌，到目前为止7天普遍跌了20元/吨，整体上跌幅不大。随着天气越来越冷，需求有所增加，本周有望价格企稳。据今日智库了解，目前，秦港5500报价在935左右，秦港5000报价在805左右，秦港4500报价在705左右。其中，高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多，标煤单

上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束；上周四开始，市场再度回归平静状态，终端大规模采购动力依旧不足，后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少，也无着急需求，煤价回归下跌通道。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）环渤海港口市场情绪回落，需求下降，前期补空单以及进口转内贸

进入传统用煤淡季，电厂日耗回落，短期内，市场供大于求的局面仍在持续；叠加大集团外购价下调，市场下行为主。笔者分析，除非半数以上的进口煤被挡到国门之外，否则的话，月底之前，煤价很难止住跌势。在库存高位压力下，下游以观望为主，暂无采购计划，预计煤价将保持偏弱运行。（来源：鄂尔多斯煤炭

煤价经历“五天乐”之后，出现滞涨回落。终端需求释放有限，对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束，居民用电需求将有所减少，煤价支撑动力不足；月底之前，港口煤价将继续保持阴跌模式。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）本周后半程，下游询货问价冷清，港口市场观望情绪渐浓，贸易商报价暂稳

需求方面，下游复工及基建开工，工业原料用煤需求复苏，电厂负荷增加，电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日，港口调入稳定，调出明显增加，环渤海港口库存呈缓慢回落之势；但临近用煤淡季，气温回暖，居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改，各环节库存持续积累，市场实际交投冷清；仅有少量刚需采

此轮煤价上涨，主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放，而贸易商手中的低价货源偏少，促使市场出现短暂的供不应求现象，拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情，部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时，隐忧仍在；目前，在环渤海港口，还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求，而无人问津

环渤海港口调入量保持中高位，大雾大风封航，港口库存快速积累，创近几年新高，但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升，下游空单释放，但买不到货，贸易商抵抗情绪升温，报价小幅上扬。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）受寒潮影响，电厂日耗缓慢上行，需求略增，继续保持去库

节后，在基本面供强需弱的反差格局下，市场空头情绪持续占据主导，港口现货价格在跌破年度长协价格后，市场对煤价形成一定支撑；叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱，而重要会议后，政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始，进入上涨通道，一些刚需逐渐释放。（来源：鄂尔多斯煤

本周，市场挺价情绪有所升温，终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重，部分试探性抄底囤货和补空单行为出现，促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货；但目前，市场延续低迷状态，除刚需外，市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善，煤价大幅反弹的支撑力度不够，预计此轮港口

据海关统计，2025年前两个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.54万亿元人民币，同比（下同）下降1.2%（与去年同期相比，今年前两个月少了2个工作日，剔除不可比因素影响，进出口增长1.7%）。其中，出口3.88万亿元，增长3.4%；进口2.66万亿元，下降7.3%。按美元计价，前两个月，我国进出口总值9093.7

进口煤优势减小，后续或有部分需求转向国内；优质煤紧俏，部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退，南方地区居民取暖用电需求大幅减少，部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消，煤价稳字当头。春节过后，港口煤价持续下跌了72元/吨，首次迎来上涨行情；预计此轮煤价能持续上涨3-5天，涨幅

本周，下游客户观望为主，港口报价继续下行。目前，环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨，但跌幅较之前相比已明显收窄；预计本周末，港口煤价止跌企稳。近期，煤矿安全环保检查趋严，搬家倒面或检修煤矿增多，局部区域煤炭供应小幅收紧，化工、焦化等刚需采购好转，部分煤矿拉煤车增多，少数品种煤