来源：国家发展改革委2022-01-29

“西煤东运”“北煤南运”主要煤运通道能力持续加强，产销地铁路集疏运网络不断完善，主要港口、物流园区多式联运有序发展，煤炭运输能力进一步提高。电网远距输电能力持续提升。

来源：国家发展改革委2022-01-29

“西煤东运”“北煤南运”主要煤运通道能力持续加强，产销地铁路集疏运网络不断完善，主要港口、物流园区多式联运有序发展，煤炭运输能力进一步提高。电网远距输电能力持续提升。

来源：新华社2021-12-30

榆林是我国“西煤东运”“北煤南运”的核心腹地、“西气东输”的重要源头、“西电东送”的主要起点。

来源：新华社2021-12-30

榆林是我国“西煤东运”“北煤南运”的核心腹地、“西气东输”的重要源头、“西电东送”的主要起点。

来源：北极星能源网2021-12-13

朔黄铁路1997年11月25日正式开工，1999年11月1日全线建成，总投资150亿元，是我国投资与建设规模最大的并一次性建成双线电气化的一条合资铁路，也是我国西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电

来源：新华社2021-12-10

我国煤炭分布西多东少、北多南少，形成了“西煤东运、北煤南运”的运输格局。前者主要依靠铁路，后者多走水运，煤炭产量短时飙升，铁路、水运运力是否充足？...大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国第一条双线电气化重载铁路，是“西煤东运”的战略动脉，承担全国近五分之一的铁路煤运量，辐射26个省份，涵盖5大发电集团、10大钢铁公司和6000多家工矿企业。

来源：新华网2021-12-07

大秦铁路是“西煤东运”的战略动脉，辐射26个省份。11月30日，大秦线运输煤炭130.87万吨，该月大秦线连续24天日运量超过130万吨，保持运量高位运行。

来源：中国华能2021-12-07

根据协议，华能将在日照港开发建设静态储备能力200万吨、年周转2000万吨的电煤储备转运基地，依托日照港区位和规模优势以及瓦日铁路的运输优势，开展进口煤转运和国产煤西煤东运、北煤南运业务，保障山东省电力热力安全供应

来源：中国能源报2021-12-06

我国煤炭生产与消费呈逆向分布，从而形成北煤南运、西煤东运的格局。除了送端，受端也有苦恼。以煤炭调入地重庆为例，上述人士表示，“疆煤入渝”方案酝酿已久，最大难题就卡在运输环节。

来源：新华网2021-11-10

大秦铁路是西煤东运的主要干线。大秦铁路11月8日公告显示，10月份完成货物运输量3286万吨，同比持平。作为国内最大的煤炭下水港，黄骅港历来都是煤炭运输保供的主战场。

来源：北极星储能网2021-10-09

在强化跨区域大通道建设方面，提出要加强煤炭外送能力建设，加快形成以铁路为主的运输结构，推动大秦、朔黄、西平、宝中等现有铁路通道扩能改造，发挥浩吉铁路功能，加强集疏运体系建设，畅通西煤东运、北煤南运通道。

来源：国资报告2021-04-02

运输产业发挥西煤东运第二大通道朔黄铁路区位优势，铁路运量由3.64亿吨增至4.63亿吨，增长27.2%。煤炭深加工试验示范扎实推进，油化产品产量由1047万吨增长至1580万吨，增长50.9%。

来源：中国能源报2021-01-21

（来源：中国能源报 记者：朱妍）01不同运输方式各有“分工”由于煤炭主产地与消费地呈逆向分布，我国长期形成“北煤南运、西煤东运”的运输格局，大量煤炭需经过长距离运输或多次转运。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-12

黄骅港是西煤东运第二大通道的出海口，其中转的优质神华煤深受用户青睐，且很多都是高热值煤炭，与澳洲煤质量接近。

来源：国家能源集团2021-01-03

在国家西煤东运大通道上，国家能源集团铁路装备公司以“冲刺四季度，奋力实现四个确保”为目标，坚决贯彻落实集团公司决策部署，将做好供煤供电供暖工作作为重大政治任务，切实发挥能源央企供应稳定器和压舱石作用，为保障煤炭运输供应创造了安全

来源：国家能源之声2020-12-10

2019年11月与中国神华神朔铁路分公司重组整合，现正线里程872公里，占国家能源集团已建和在建铁路总里程的40%，承担着国家能源集团煤炭核心区主要装车任务，是我国“西煤东运”第二大通道包神--神朔--

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-18

大秦铁路被称为“中国重载第一路”，这一条铁路的煤炭运输量就占到了全国铁路煤炭运输总量的近五分之一，是我国“西煤东运”的重要能源保障线。

来源：国家能源集团2020-09-12

东临海路要道，西接广袤腹地，黄骅港是我国西煤东运、北煤南运的主通道之一。

来源：《物流时代周刊》2020-08-03

电煤为主，而火力发电量前六名主要在山东、江苏、内蒙古、广东、山西和河北，呈现“西煤东运”和“北煤南运”特征。

来源：国家能源集团2020-05-30

这就是国家能源集团朔黄铁路——国家西煤东运黄金通道的重要组成部分。如同一条钢铁扁担，一条挑起西部煤田的大漠孤烟，一头挑起了东部沿海的万家灯火。