北极星
      北极星为您找到“金属双极板”相关结果244

      来源:势银能链2021-07-23

      三、加大欧洲制造基地和中国制造基地的能力建设,快速实现在“十四五”中后期全球产能膜电极800万片、石墨双极板900万片、金属双极板400万片,其中中国制造基地将成立氢能源事业部,实现产能膜电极400万、

      来源:爱德曼2021-07-07

      爱德曼氢能成立于2016年,是国内极少数同时具备燃料电池金属双极板、膜电极量产能力的公司,也是国内唯一一家同时具备燃料电池系统和整体装备生产线制造能力的高新技术企业。

      来源:广州开发区交投集团2021-07-06

      首批将引入质子交换膜、撬装加氢站、燃料电池系统、氢气循环系统、金属双极板等领域的重点项目,预计达产年产值约2亿元,为大湾区氢能产业发展助力赋能。

      燃料电池领域全球专利监控报告(2021年05月)

      来源:燃料电池专利情报2021-07-01

      新源动力公开专利11件,主要涉及金属双极板耐久性加速测试、自增湿ccm、ccm与气体扩散层界面粘接剂、适用于狭缝涂布的催化层浆料以及单电池测试方法等;亿华通公开专利10件,主要涉及燃料电池热管理、气液分离装置

      来源:势银能链2021-06-30

      金属双极板具有强度高、韧性好和成本低的优点,可方便的加工制成很薄的pemfc双极板(0.1-0.3mm),主要应用于乘用车,如丰田mirai采用的就是金属双极板

      来源:北极星氢能网2021-06-22

      有投资者在互动平台向西部材料提问,请问贵公司研发的车用氢燃料电池要求的金属双极板等关键部件等是否已经应用于新能源汽车?近日,西部材料回复称:公司目前正在研发车用氢燃料电池金属双极板

      来源:高工氢电2021-06-21

      燃料电池系统发动机由中国一汽自主开发,型号为cafs300p50-1,采用金属双极板单堆技术,额定功率50kw,最大功率54kw,配备2个储氢罐,最大可承受70mpa的压力,每一个储氢罐可存储2公斤氢气

      燃料电池领域全球专利监控报告(2021年04月)

      来源:燃料电池专利情报2021-06-11

      能量管理以及车内氢气浓度检测等;中国一汽公开专利9件,主要涉及燃料电池热管理、供氢控制以及增湿系统等;长城汽车公开专利6件,主要涉及燃料电池车辆能量管理、车辆绝缘检测以及空气系统消声器等;东风汽车公开专利5件,主要涉及供氢控制、金属双极板涂层修复以及空气压力调节等

      来源:汽车之家2021-06-09

      其中燃料电池系统采用的是由中国一汽自主开发的型号为cafs300p50-1燃料电池发动机,采用金属双极板单堆技术,发电机额定功率和最大功率分别为50千瓦和54千瓦。

      干货 | 一文详解<mark>金属</mark><mark>双极板</mark>及其涂层研究进展

      来源:清华大学学报2021-05-24

      双极板的类型与涂层双极板是pemfc电堆的重要组件,约占整体70%的质量和30%的价格。根据双极板材料的不同可以分为石墨双极板金属双极板和复合双极板

      来源:爱德曼氢能源装备有限公司2021-05-07

      该电堆采用了爱德曼最新一代金属双极板技术,单堆功率即可达到150kw以上,体积功率密度达到4.3kw/l,单堆功率最大支持扩展至180kw。

      来源:香橙会研究院2021-03-29

      由于上海治臻在金属双极板细分领域的龙头地位,这条产线投产,意味着在当前全社会脱碳减排背景下,氢燃料电池终端需求已迈入快速增长期。...截止2019年底,上海治臻共申请70余项专利,涵盖了金属双极板从研发到成品的各个环节。到目前为止,上海治臻合作客户囊括上汽集团、新源动力、未势能源、上海氢晨等国内所有主流金属极板电堆厂商和主机厂。

      来源:斗山创新2021-03-29

      氢动力无人机在内的飞行器对燃料电池的轻量化有非常高的需求,目前斗山创新量产的燃料电池系统中已经使用的金属双极板就是采用浦项sps开发的50μm的产品,50μm的金属双极板是目前市面上极薄的产品系列,目前汽车中使用的双极板厚度约为

      来源:高工氢电2021-03-25

      在催化剂方面,天能氢能源通过液相换元法制备高活性的三元合金催化剂,现已实现小批量化制备生产;公司面向百千瓦级电堆的金属双极板已完成开发与批量化试制;目前天能氢能源第一代金属双极板电堆已获得国家权威机构认证

      来源:北极星氢能网2021-03-23

      2019年8月,众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计完成。11月,众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议,将共同研发金属双极板燃料电池电堆,未来众泰旗下车型将搭载新研发的电池。

      来源:高工氢电2021-03-22

      在催化剂方面,天能氢能源通过液相换元法制备高活性的三元合金催化剂,现已实现小批量化制备生产;公司面向百千瓦级电堆的金属双极板已完成开发与批量化试制;目前天能氢能源第一代金属双极板电堆已获得国家权威机构认证

      <mark>双极板</mark>“群雄逐鹿”

      来源:高工氢电2021-03-15

      金属双极板与石墨双极板相比各有特点,虽然金属双极板在空间利用率上更有优势,但是其耐久性和长寿命还有待进一步验证。”

      角逐燃料电池测试服务及设备市场

      来源:高工氢电2021-03-09

      高工产研氢电研究所(ggii)发布的《2021年中国氢电产业发展蓝皮书(1.0版)》显示,2020年国内氢燃料电池设备市场规模为11亿元,同比增长4%,其中测试设备市场规模在总设备市场规模中的占比仅次于金属双极板产线建设

      氢电设备需求逐年上升 企业争相入局

      来源:高工氢电2021-03-08

      2.氢电全链设备图谱根据电堆的生产全流程,主要用到的设备有催化剂合成设备,膜电极涂布设备,石墨双极板生产过程中的模压、浸渍、cnc设备,金属双极板生产过程中的冲压设备(蚀刻设备、液压设备)、清洗设备、焊接设备和涂层涂覆设备

      燃料电池<mark>双极板</mark>市场规模与格局调查

      来源:高工氢电2021-03-02

      金属双极板与石墨双极板相比各有特点,虽然金属双极板在空间利用率上更有优势,但是其耐久性和长寿命还有待进一步验证。”

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