北极星
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      力神、宁德时代接连否认牵手特斯拉 谁是下一个绯闻主角?

      来源:起点锂电大数据2019-03-14

      事实上并没有这么容易,特斯拉旗下车型均采用18650/21700圆柱形nca三元锂电池,而宁德时代擅长的是ncm,这又是双方不可调和的矛盾之一。...马斯克曾表示,21700电池是迄今为止能量密度最高同时成本最低的动力电池,而在国内,力神电池正式当前最大的21700电芯供应商。

      来源:汽车预言家2019-03-13

      2019年将量产5.0ah的电芯,单体比能量达到260wh/kg。...回顾动力电池发展之初,特斯拉所采用18650电池的成功,极大地引导了中国18650电池在电动汽车领域的应用。

      2月专用车动力电池装机量top10:磷酸铁锂占比近90% 国能、智航闯进前五

      来源:起点锂电大数据2019-03-11

      1月15日,智航新能源与锂想动力签订了战略合作及产品销售协议,后者将在2019年12月31日前向智航新能源采购至少1亿支三元18650电芯,订单总额预计将达8亿元。...除了订单合作,双方还将结合各自在电芯、pack、市场、资本等领域的优势资源,通过开展多种形式合作,推动双方在新能源产业方面共同打造一条具有较强竞争力的产业链。

      来源:起点锂电大数据2019-02-26

      智航新能源获锂想动力8亿订单1月15日,智航新能源与锂想动力签订了战略合作及产品销售协议,锂想动力将在2019年12月31日前向智航新能源采购至少1亿支三元18650电芯,按照近期国内三元电芯8.2-8.8

      来源:证券日报2019-02-19

      有业内专家认为,特斯拉某些设计于9年前的电动车款型,搭载了7000-9000节松下18650型三元电池,这种架构缺陷成为车辆燃烧或爆炸事故不断的最大诱因。...对此,有动力电池业内人士表示,特斯拉model3更换21700型电芯后,数量降低至3000余节,较特斯拉models搭载的电芯数量减少近三分之一,这意味着更少的电芯触电、更少的线缆连接端,通过效率更高的硅油作为冷却介质

      来源:新能源Leader2019-02-15

      内短路器分别放置18650电池电芯的上、中、下三个位置,其中放置的深度分别为3层和6层。...实验中采用的内短路器是采用低熔点的石蜡构成,当温度达到57℃时,石蜡就会融化,在石蜡两侧的电极则会电芯压力的作用下相互接触,引发短路。

      来源:汽车之家2019-02-03

      现在无论是特斯拉用的那种圆柱形18650电芯,还是其他厂家用的封包型电池,他们本质上都是锂电池,和你手机里的那个没啥区别。...特别要指出的是,特斯拉的pms算法是全球最先进的,但由于特斯拉本身的电池组技术方案,是并联上万颗18650或21500圆柱形电芯实现,因此就算特斯拉的算法再先进,面对上万颗电池同时工作,特斯拉电池组的热失控风险

      来源:电池中国网2019-01-30

      相关资料显示,三星sdi的方形动力电池还将向型号尺寸改良后的“低高度电芯”、快充材质引入、pack整体轻量化等方向发展。除了方形动力电池外,三星sdi还坚持发展圆柱动力电池和固态电池。...此后,随着新能源汽车市场的变化,松下通过使用nca正极材料,动力电池尺寸从18650向21700转变,提升了圆形动力电池的能量密度。

      来源:起点锂电大数据2019-01-30

      18650来说,其本身拥有一致性高、能量密度大、排布柔性高等特点之外,更大单体的电芯还可以通过改变内部设计,大幅提升电池寿命、倍率等,让pack成组更容易。...如在18650电池方面,比克电池为江淮大众sol(思皓)提供的的,就是3.0ah的18650;而智航新能源主打产品为18650-2600mah三元电池,主要客户包括烟台舒驰、成功汽车、中植一客、东风汽车等主机厂

      来源:起点锂电大数据2019-01-29

      在封装工艺方面,如何将电芯厚度精度控制在<20μm以内;在注液工艺方面...产品包括圆柱18650电池转盘式注液机、圆柱电池模块化注液机、圆柱电池直线注液机、方形铝壳电池真空注液机、方形等压注液机、大圆柱电池/电容注液机、大圆柱动力电池转盘式全自动注液机、全自动软包电池注液机、

      起底2018年圆柱动力电池装机量TOP10企业

      来源:高工锂电2019-01-28

      其中18650-3.0ah高能芯产能达6.5gwh。据了解,比克电池还将新建最少8-10个gwh的生产基地,主要生产高端圆柱电芯和储能电池。...国轩高科圆柱磷酸铁锂电芯能量密度突破180wh/kg。

      来源:起点锂电大数据2019-01-28

      外,德朗能也在2017年量产了3.2ah的nca电芯,能量密度达到250wh/kg,主要为东风、小鹏汽车等企业提供配套。刚被恒大收购58%股权的卡耐nca电芯产品也已完成研发,具备量产条件。

      来源:起点锂电大数据2019-01-28

      据起点锂电大数据记者了解,圆柱电池型号由18650转化为21700后,电池单体容量可提升35%以上,电池系统能力密度提升20%以上,系统成本预计可下降9%,系统重量预计可下降10%左右。...按照规划,苏州力神很快将推出容量为5.0ah的21700圆柱电芯,单体能量密度将达到260wh/kg,在2020年实现容量6ah的21700电芯的批量化生产,预计系统能量密度在200wh/kg左右。

      干货|如何计算锂离子电池能量密度和生产成本?

      来源:材料匠2019-01-25

      表6总结了锂电池不同负极材料对应电芯最高能量密度以及18650最高能量密度。...本文在考虑活性材料和非活性材料的基础上,计算了不同不包括封装材料和极耳的电芯的能量密度。然后计算了圆柱形18650单体的能量密度,根据计算得到预期能量密度,进一步核算电池成本。

      锂离子电池容量“跳水”背后元凶:非均匀压力

      来源:新能源Leader2019-01-25

      锂离子电池根据外形结构可以分为软包和硬壳两大类,硬壳结构中电芯会承受一定的压力,而这种机械压力会对锂离子电池的阻抗等产生显著的影响【2】,压力过大或者过小都不利于锂离子电池性能的提升,而实际使用中电芯内部受到的压力还存在不均匀性

      来源:高工锂电2019-01-25

      每个电池单元有46个2170电芯,则model3总共有4416颗2170电芯。如果按照电芯的电压3.6v计算,则每个2170电芯的容量就是80.5kwh/3.6v÷4416=5063mah。

      来源:起点锂电大数据2019-01-23

      该款21700型电池容量达到5.0ah,比18650大45%以上;电池单体能量密度大于260wh/kg,比18650高出近20%;系统能量密度可达到180wh/kg,电池系统重量下降10%以上。

      *ST尤夫:子公司智航新能源联姻锂想动力  签署大额销售订单

      来源:北极星储能网2019-01-17

      电芯。...智航新能源与锂想动力拟通过开展多种形式合作,推动双方在新能源产业方面共同打造一条具有较强竞争力的产业链,并且,合同约定锂想动力在2019年12月31日前至少向智航新能源采购10000万支三元锂离子isr18650

      12月乘用车电池TOP20:比克闯入三甲 星恒电源、广东天劲、横店东磁成黑马

      来源:起点锂电大数据2019-01-10

      比克动力以圆柱电池为主,其中18650和21700为主流型号。...其日前发布的18650-3.0ah能量密度已经突破了250wh/kg,21700系列的4.8ah产品也已批量交付能量密度近260wh/kg,21700-5.0ah产品也在计划之中。

      来源:电池中国网2019-01-09

      硅碳负极材料的应用,可以提升电池中活性物质含量,从而大大提升单体电芯的容量。...特斯拉已将硅碳负极应用于车用动力电池,model 3采用的硅碳负极,在传统石墨负极材料中加入10%的硅,让电池容量增加到550mah/g以上,单体能量密度达300wh/kg以上;日本松下目前已实现硅碳负极材料18650

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