来源：新智驾2023-02-17

宁德时代向福特授权电池ctp（无模组电池包）的技术许可，对工厂生产提供技术和服务支持，福特则负责电芯与整车的集成。...1月动力电池产量（图源：中国汽车动力电池产业创新联盟）另一方面，国内市场的竞争态势也已逐渐发生变化。

来源：中国能源报2023-02-13

■■新技术层出不穷2022年，宁德时代、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等主流电池企业均发布了创新技术，新技术各具特点，都使电池性能有了明显提升。2022年6月，宁德时代发布ctp3.0麒麟电池。

来源：中汽数据2023-02-10

图2 宁德时代麒麟电池 6月，宁德时代发布了ctp（cell to pack）3.0技术及其应用产品—麒麟电池，采用多功能弹性夹层代替水冷板、隔热垫和横纵梁等独立部件，电芯底部集成了结构防护、高压连接

来源：NE时代新能源2023-02-09

新的ctp3.0结构变化下，部分电池企业采用电芯侧面冷却方案，并且液冷板兼做结构件，导致液冷板位置及用量与其他电池结构的变化较大。...液冷板方案及发展趋势：单面液冷为主 冷却要求越来越高目前市面上的方案，液冷板主要放置在电池顶底部，但是随着特斯拉搭载圆柱电池车型的国产化、宁德时代麒麟电池及亿纬锂能π电池的推出、部分圆柱电池设计应用，越来越多车企冷却部件放置在侧面

来源：北极星储能网2023-02-09

随着宁德时代ctp技术以及比亚迪刀片电池技术等新技术的推广应用，磷酸铁锂电池性能大幅提升，成本优势进一步凸显，在动力电池中得到更广泛的应用。

来源：北极星电池网2023-02-07

建成15gwh/年的电芯和ctp电池包供应能力。2、广汽自主电池项目总投资1090000万元。...重点建设预备项目1、安仕新能源锂电池包研发制造总部基地项目总投资67000万元。重点建设锂电池包研发生产及智能制造总部基地项目，生产小型储能、小型动力电池、高端工业类电池模组及系统等产品。

来源：高工锂电2023-01-28

宁德时代：麒麟电池6月23日，宁德时代发布ctp 3.0麒麟电池。...1000公里；匹配三元电池时支持4c快充；可扩展ctc

来源：高工储能2023-01-13

星翼能源研发车规级系统开发技术、液冷ctp技术，面向工业园区、制造业企业、充电站、楼宇等，提供工商业储能电站系统。...打造电池核心竞争力的时代华景正在加紧生产中型圆柱32135磷酸铁锂及钠离子电池，未来可形成区别于其他竞争对手的全栈技术能力。

来源：北极星储能网2022-12-16

“π”电池系统，在ctp集成技术基础上，应用高效复合新型材料和新型胶黏剂，“π”电池系统减重10%，能量密度高达260wh/kg。...同时，发布关于大圆柱电池、“π”电池系统、锂金属二次电池，固态及钠离子电池、氢能技术的相关技术与产品。据悉，亿纬锂能总部研发中心投入资金20余亿元，建筑面积14.5万平方米。

来源：中国能源报2022-12-12

通过该协议，宁德时代将授权现代摩比斯使用ctp技术，并支持后者在韩国乃至全球范围内的ctp相关电池产品供应。...据了解，现代汽车寻求广泛应用宁德时代ctp技术，是建立在双方去年10月达成的合作基础之上的。去年10月21日，宁德时代与现代汽车集团旗下汽车零部件供应商现代摩比斯，签署了ctp技术许可与合作意向协议。

来源：商务部2022-12-05

现代汽车集团采用的ctp电池不是现有的磷酸铁锂电池,而是三元电池,是catl引以为豪的最新型电池。catl今年6月推出第三代ctp电池“麒麟”,向业界展示了技术实力。

来源：北极星储能网2022-11-23

据悉，今年6月，宁德时代发布麒麟电池，采用第三代ctp技术，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255wh/kg，可实现整车超过1000公里续航。...宁德时代称在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%。

来源：中能装备2022-11-22

此产品中插箱采用ctp设计方案，相较其他传统模组设计，极大简化结构，提高空间利用率；同时简化安装工艺，节约生产成本。...为防止热失控，电池插箱、电池簇、集装箱均做了相应的风道设计并通过仿真技术模拟相应的工作工况，可有效地控制温差和温升；并采用高精度bms实时监控每个电芯的电压与温度可及时反馈出系统内部异常，提高系统的安全性

来源：北极星储能网2022-11-16

在电池系统集成领域，将持续研发ctp（电芯集成到包）、ctv（电芯集成到整车）等集成工艺并实现量产，2025年电池系统实现年产能约70万套。

来源：CATL宁德时代2022-11-11

根据协议，宁德时代将为大发的电动车型提供稳定的动力电池供应。双方将发挥各自优势，推进ctp（高效成组）及bms（电池管理系统）等先进电池技术的落地应用。

来源：北极星储能网2022-11-07

众所周知，宁德时代是全球动力电池装机量连续5年位列全球第一，最新月度市占率超30%以上。去年宁德时代在业内率先推出钠离子电池，今年又推出ctp3.0麒麟电池。

来源：北极星储能网2022-11-01

ciic滑板底盘将电池包、电机及其它关键部件集成在车辆底部，可降低购置成本并节省能耗，同时扩大乘坐空间。除了ctp产品及滑板底盘外，宁德时代还将与vinfast在其它方面寻求合作，共同推动电动化转型。

来源：高工锂电2022-10-24

孙玉龙指出，目前，动力电池企业正在通过多重手段不断突破磷酸铁锂电池的技术限制，如刀片和ctp技术的出现恰好对磷酸铁锂电池层面性能短板的补足，材料化学优化+结构创新奠定了磷酸铁锂‘第二春’的技术基础。

来源：北极星储能网2022-10-24

其中包括此前已经公布的麒麟电池和钠离子电池，以及业内普遍追捧的大电芯。今年6月23日，宁德时代推陈出第三代ctp技术产品麒麟电池。...储能增势明显此外，宁德时代表示其三季度实现电池系统销量90gwh左右，即平均每天电池销量将近1gwh！其中动力电池销量占电池系统销量80%左右，那么据此估算宁德时代三季度储能电池销量约18gwh左右。

来源：中国能源报2022-10-13

此外，近年来动力电池技术水平的快速迭代。格林美副总经理张宇平指出，ctp、ctc等新型电池包的问世，给回收拆解带来了新的难题，企业要确保资源得到高效精益化回收，实现真正的绿色拆解回收。