来源：北极星输配电网2020-03-02

鉴于分接开关这样一个风险高且资金和技术要求较高的情况，市场上主要是少数国内企业与国外企业竞争，核心生产厂家主要有德国mr、上海华明，天成控股下属子公司贵州长征电气和abb集团等，近年来上海华明的分接开关产销量逐年提高

来源：北极星储能网2020-02-28

宁德时代表示其2019年业绩较上年增加的主要原因为动力电池市场需求有所增长、以及产能释放产销量相应提升等。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-28

受下游行业需求和环保政策影响，公司电镀金刚线和负极材料业务产销量减少，公司根据规定对相关资产进行减值测试后，对部分存货和固定资产计提减值。

来源：长江商报2020-02-27

同时，公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。此外，公司持续加强费用管控，费用占收入比例降低。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-26

其中，实现主营业务收入60.65亿元，同比增长47.83%，发生主营业务成本49.72亿元，同比增长47.61%，其主要原因是2019年度公司单晶perc太阳能电池片产销量较上年大幅增长。...财报显示，爱旭科技去年多晶电池片销量为零，普通单晶电池片销量3.27mw基本可忽略不计，主营的单晶perc电池片共生产6.95gw，销售6.79gw，共营收59亿元，占全部营收的97.28%，毛利率17.51%

来源：国金证券2020-02-26

我国汽车市场仍处于调整周期及疫情影响，预计q1汽车产销受明显压制，全年乘用车产销量承压而同比下降6%。而新能源汽车为国家级战略产业，在低基数及低渗透率水平下无需悲观。...风险提示汽车市场整体回暖不及预期；国内补贴政策扰动，新能源汽车产销量大幅低于预期；供应链子行业竞争加剧；特斯拉国产化不及预期风险。

来源：中科院之声2020-02-26

图3 四种锂电池的对比（来源：中科院城市环境研究所付明来组）图4 我国电动汽车产销量和锂离子电池产量（来源：中科院城市环境研究所付明来组）2019年我国多地推行生活垃圾分类，不同省市对干电池等普通电池的分类稍有不同

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-26

；2、公司控股子公司中航三鑫太阳能光电玻璃有限公司2号线点火投产后，光伏玻璃产销量增加，达到冷修技改预期目标；3、本期确认的石岩园区搬迁补偿收益等。...此外，中航三鑫表示，2019年度，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、基本每股收益指标变动幅度均超过30%，主要原因在于：1、公司海南砂矿本期产销量及销售价格较上年同期增加，利润较上年同期增加

来源：中银国际证券2020-02-25

2019 年，光伏行业产销量同比均正增长。2019 年，受益于海外需求爆发，我国光伏各环节产业规模延续快速增长势头。...中国光伏协会发布《光伏行业2019 年回顾和2020 年展望报告》，2019 年光伏行业景气度维持高位，各环节产销量均保持增长。展望2020 年行业景气度持续高位，各环节需求仍有望增长。

来源：电池联盟2020-02-25

2019年，我国动力电池产销量分别累计为85.4gwh和75.6gwh。...其中，三元电池产量累计55.1gwh，占总产量64.6%，同比累计增长40.8%；三元电池累计销售53.0gwh，占总销量70.0%。

来源：前瞻产业研究院2020-02-21

根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。

来源：第一电动2020-02-21

而受新冠疫情的影响，今年1月份新能源汽车的产销量更是出现了断崖式下滑。彭博社上述知情人士表示，如果补贴延长至今年之后，何时会进一步退坡还不清楚。...该不能被透露姓名的知情人介绍，自2019年，中国新能源汽车年度销量出现首次下降时，领导层面便一直在讨论，是否应继续延长补贴政策。报道称，工信部没有回复其要求置评的传真。

来源：电池联盟2020-02-20

对电池产业链的影响方面，据相关机构对未来2-3年特斯拉上海工厂电池需求的测算，以2021年为例，假设特斯拉上海工厂实现25万辆产销量，对应model 3为18万辆，model y为7万辆，按照model3...如果合作最终达成，意味着磷酸铁锂（lfp）电池首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本，相关车型在中国的销量也会增加。

来源：E车汇2020-02-19

补贴退坡影响仍在持续数据显示，1月的汽车产销量分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。...3.9万辆，同比下降54.5%，商用车产销预计完成销量0.5万辆，同比下降51.7%。

来源：高工锂电2020-02-19

受春节假期及新冠病毒影响消费者消费热情、企业复工延迟等，2020年新能源汽车产销量开局失利，1月新能源汽车产销量罕见腰斩，目前新冠病毒影响将对整个产业链的负面影响尚不可知。

来源：兴业电新2020-02-19

而2016-2019年，中国新能源产业在国家补贴的支持下，蓬勃发展，新能源汽车产销量从2016年的50.7万辆，提升至2019年120万辆。...4、新规落地，行业资金需求与供给错配局面将扭转：预计至2025年光伏全球新增装机将由当前的120-140gw提升至250gw以上，新能源汽车产销量将由2019年的120万辆至提升至1300万辆，新能源与电动车全球渗透率当前仍低于

来源：中国能源报2020-02-19

中国汽车工业协会数据显示，2019年燃料电池汽车产销量为2833辆和2737辆。虽同比分别增长85.5%和79.2%，但未达到业内预期的5000辆产量。...2019年1-5月，全国燃料电池汽车产销完成553辆和545辆，较2018年同期分别增长476%和478.8%。但由于下半年国补细则不明确，燃料电池汽车产销增速放缓。

来源：工信部2020-02-18

根据中国汽车工业协会对重点汽车企业统计数据分析，受春节假期影响（1月份有效工作日只有17天），2020年1月，汽车产销量降幅明显。...其中，乘用车产销完成3.5万辆和3.9万辆，产量同比下降56.3%，销量同比下降54.5%；商用车产销均完成0.5万辆，产量同比下降37.4%，销量同比下降51.7%。

来源：天风证券2020-02-18

2019年燃料电池首次写入政府工作报告，燃料电池车产销量持续增长， 2019年分别完成2833辆和2737辆，其中以商务用 车为主，而厢式运输车占比较高。...随着未来产销量的增加，规模效应导致的在产业链各个环节的成本下降空间都比较大。目前受基础设施加氢站的影响，限 制了燃料电池车的使用和发展。 2019年发出台了一些列政策，但是目前没有发布具体的补贴政策。

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

总体来看，受春节假期和“新冠”肺炎疫情影响，1月份新能源汽车产销量同/环比大幅下降。...（来源：微信公众号“ebscn电新研究”）◆投资观点◆电动车：1月份销量数据出炉，整体在市场预期之内。