北极星
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      来源:中国能源报2020-11-25

      新能源汽车行业分析师张翔表示,政策明确支持新能源汽车,促进了新能源汽车市场的向好发展。但其中的氢燃料电池汽车市场虽也有专门的政策支持,却整体表现低迷,仍未迎来产销量高峰。

      来源:盖世汽车每日速递2020-11-24

      整车方面,早在2014年,江淮汽车已经开始布局新能源汽车市场,为国内最早涉足新能源汽车的车企之一,曾一度占领市场头部位置,虽然近年来销量排名有下滑趋势,但在新能源市场仍有一席之地;核心零部件方面,动力电池企业国轩高科

      储能材料|磷酸铁锂需求大幅增长 锦绣前程指日可待

      来源:隆众资讯2020-11-24

      进入三季度后,新能源汽车市场逐步复苏,车企排产计划增加,电池企业开工率逐渐提升,磷酸铁铁产量逐月增加。...新能源汽车补贴政策逐渐退坡,预计2023年补贴政策全面退出,终端汽车厂商将更青睐性价比更高的电池,磷酸铁锂无疑是较佳的选择。

      “银十”回归 10月<mark>新能源汽车</mark>销量翻番引热议

      来源:中国能源报2020-11-18

      “此外还需要注意的是,新能源汽车市场虽然长期向好,但目前仅占我国乘用车市场5%左右的市场份额,因此对未来增长幅度仍需理性看待。”有业内专家坦言。...中汽协副总工程师许海东表示,临近年底,积分压力也让部分厂商对新能源汽车产品进行促销,“在多重因素共同推动下,10月新能源汽车市场的表现超出预期。”

      10月动力电池装车量同比上升44%

      来源:电池联盟2020-11-13

      企业方面,2020年10月,我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套。...1-10月,我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.9gwh 、33.1gwh 和37gwh,占总装车量比分别为

      2020年10月我国动力电池产量9.9GWh、装车量5.9GWh 分别同比增四成

      来源:中国汽车动力电池产业创新联盟2020-11-12

      企业集中度方面,2020年10月我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套,较9月份减少13家。...1-10月,我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.9gwh、33.1gwh和37.0gwh,占总装车量比分别为

      来源:高工锂电2020-11-12

      个中逻辑,既有国内新能源汽车市场增长复苏叠加海外新能源汽车市场爆发利好,更重要的是,“整车+电池”的合作升维让宁德时代提前锁定了未来一定的市场份额,为其产能释放提供销售保障。

      来源:高工锂电2020-11-11

      嘉元科技加码产能部署的逻辑是,下游市场潜在的巨大空间将带动电解铜箔需求快速增长,以新能源汽车市场为例,潜在市场规模将达万亿级别,带动锂电铜箔市场规模将达数百亿元。

      来源:未来汽车Daily2020-11-11

      能够坐上全球动力电池领域第一的宝座,lg化学最大的底气来源于押中了欧洲新能源汽车市场。目前lg化学在全球范围内共有4座工厂,分别位于韩国吴仓、美国霍兰德、波兰弗罗茨瓦夫和中国南京。...在全球新能源汽车三大市场中,中国市场最大,美国市场则有起步早的优势,欧洲市场此前一直不温不火。然而,今年上半年,由于新能源补贴力度加大,多个纯电车型集中上市等原因,欧洲电动车市场迎来爆发式增长。

      来源:中国能源报2020-11-11

      但观致真的能被新能源汽车市场接受吗?...发力纯电 多款车型仅停留在概念阶段近年来,进军新能源汽车市场似乎被观致汽车视为“最后一根救命稻草”。早在2016年,观致汽车就制定了“两栖战略”,提升燃油车竞争力的同时,不断发力新能源汽车

      来源:中国能源报2020-11-11

      我国是全球新能源汽车的重要市场,电动汽车市场成长空间巨大,特斯拉降价等一系列动作能对新能源汽车起到良好的宣传作用,从而扩大电动汽车潜在客户群体。

      来源:高工锂电2020-11-10

      其优点在于:1、降低购车首付款,以创新模式促进新能源汽车市场发展;2、鼓励充换电相结合模式,解决现阶段新能源汽车续航焦虑、充电慢、寿命衰减的痛点;3、促进资源节约和环保,促进动力电池标准化和回收再利用。

      乘联会:10月<mark>新能源</mark>乘用车批发销量突破14.4万辆 同比增长119.8%

      来源:乘联会2020-11-10

      从行业角度看,实现新能源车的私人市场和网约车市场市场化投放,可以有效减少企业盲目发展共享的冲动和损失,政策调...因此新能源汽车成为推动中国汽车强国的核心推动,让新能源车引领中国创造走向世界。

      国内电池企业出海布局正当时

      来源:中国电动汽车百人会2020-11-10

      无独有偶,受欧洲新能源汽车市场的吸引,继波兰工厂之后,lg化学或将在西班牙建立第二家电池工厂。...对于国轩高科的态度变化,除了其与大众汽车合作项目的深化外,欧洲新能源汽车今年以来持续向好的发展趋势或也是改变国轩高科决定的重要影响因素。

      来源:上海汽车报2020-11-09

      宏光mini ev现象五菱宏光mini ev的热销成为今年中国新能源汽车市场的现象级事件。这款于今年7月24日上市的a00级新能源车,是全球销量最快“破万”的小型新能源车。

      来源:未势能源2020-11-09

      开沃集团以南京金龙为主体,作为中国最早进入“新能源”领域客车行业的企业之一,也是全球新能源汽车市场的积极参与者,2017年实现“商乘并举”,产品涵盖涵盖4-18米客车、物流车、专用车、卡车、乘用车、无人驾驶等全系新能源车辆

      来源:快科技2020-11-09

      因此,在地价方面,特斯拉比不过五菱汽车。但是,国内的新能源汽车市场,也不仅仅是以销量论英雄。...日前,五菱汽车发布消息称,10月新能源“人气王”宏光miniev,单月劲销23762辆,环比增长18%。而且,当前该车的交付量,主要是受到了产能限制。也就是说,该车畅销到供不应求。

      发改委<mark>能源</mark>研究所刘坚:电动<mark>汽车</mark>车网互动进展现状与趋势展望

      来源:北极星电力网2020-11-06

      国内也是有这样一个发展的趋势,去年新能源汽车市场渗透率接近5%,2025年预计渗透率达到20%,2035年之后新能源汽车市场渗透率超过50%。...国家发改委能源研究所 副研究员 刘坚文字实录:大家上午好,的确最近一段时间新能源汽车方面政策信息特别多,大家对于新能源汽车未来前景是非常看好的。

      动力电池走向双寡头时代!谁是宁德时代真正的敌人?

      来源:车东西2020-11-06

      (来源:车东西微信公众号 作者:juice)一场胜负难分的拉锯战 宁德时代lg双雄争霸今年新能源汽车市场并没有继续保持高速增长的态势,这也让动力电池行业发展开始降速。...今年第一季度,lg化学以27.1%的市场份额击败了实力强劲的松下和宁德时代,装机量也激增120%达到了5.5gwh,成为了全球市场占有率第一的动力电池企业。

      来源:中国能源报2020-11-04

      “双刃剑”效果凸显根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计数据,今年1-9月,我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套,排名前3家、前5家、前10家的动力电池企业的装车量分别为24.8gwh、

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