来源：第一电动网2016-02-05

一位新能源车企相关负责人告诉记者。的确，在历经2015年年产37.9万辆的小高潮之后，我国的新能源汽车市场或许需要缓口气儿。...面对政策的空档期，新能源车企们除了停滞等待外，还能干点啥?地补政策空档期国家补贴新政早已出台，各省份各城市的地补政策却仍普遍未见落地。

来源：百度百家2016-02-04

锂离子电池由于材料的不同，可以分为磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型，而在实际应用中，主要分两条路线，即三元锂电池和磷酸铁锂电池，国内新能源车企比亚迪等一直坚持磷酸铁锂电池路线，而以特斯拉为代表的新能源车企一直在走三元锂电池之路

来源：新华通讯社2016-02-03

对此，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，这非常有可能是新能源车企为了骗补而生产，新能源汽车可能压根就没交到消费者手中。...有些所谓的新能源车企，通过一条简陋的组装线就能生产出电动车，或者转手卖给自己的租赁公司，或者获得补贴后拆下电池重复利用循环申请补贴，以大量未达到安全技术标准、产品一致性差的电动车，轻易便套取上亿元的新能源补贴

来源：第一电动网2016-02-03

而这也正是令广大新能源车企厂商感到困惑，但同时又敢怒不敢言的症结点之一。而以上的这些问题都需要中机中心及相关机构，给行业一个公开且合理的说明。...要知道，一些车企的车型刚刚走完申报流程、被纳入到推荐目录中，紧接着旧目录就被宣布作废，这难免让这些新能源车企厂商感到既困惑、又无奈。推倒旧目录，重新建立新目录，还只是一个开始。

来源：第一电动网2016-02-01

但新能源车企骗补事件的曝光，在社会掀起轩然大波，引发各界对补贴的思考。2016年的国家新能源汽车补助标准公布，一如既往的将补助划给了汽车生产企业，汽车生产企业按扣除补助后的价格销售新能源汽车。

来源：电动汽车时代2016-01-28

插电混动要火了，政策却要玩变脸啦北京新能源汽车政策还是只为纯电动汽车敞开大门，插电混动车型连一扇窗都没有。上海依然还是全国新能源车主要销售市场(在上海市场上销售新能源车企达30多

来源：经济观察网2016-01-22

【推荐阅读】消失的新能源车：7万辆数据黑洞已成为公开的秘密政府300亿补贴养肥新能源车企 或有10亿被恶意套取补贴过后 新能源汽车驶向何方?

来源：北京日报2016-01-22

致公党北京市委秘书长刘学增委员建议，大力推动北京市新能源车企走出去，积极输出新能源汽车技术、产品和标准，参与到其他国家新能源汽车应用技术标准和政策法规的制定当中，取得先发优势。

来源：北京商报2016-01-21

李立理也认为，未来新能源汽车的发展除了要完善充电设施之外，提升产品性能也是摆在车企面前的一道必答题。在他看来，新能源车企其实并不缺乏提升产品的能力和动力。

来源：第一电动网2016-01-19

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来源：电动汽车时代2016-01-18

所以无论是补贴的诱惑还是市场的限制，都让更多新能源车企将产品规划为只生产纯电动汽车而不选择插混车型。那么未来我国新能源汽车市场是不是真的就要主抓纯电动而放弃插混呢?完全不可以这么做。

来源：第一电动网2016-01-18

在康迪、知豆、奇瑞、北汽、江淮、广汽等六大新能源车企高层列出的2016年销量预测可见，多数车企认为，狂飙之后，仍将突进。...【摘要】随着国家对新能源汽车发展的大力支持，2015年新能源汽车获得了关键性的发展，但由于充电基础设施建设的不完善、动力电池、锂电池等储能技术的限制，造成了新能源汽车在发展过程中的一些障碍，多数车企认为

来源：搜狐汽车2016-01-08

相比商用车的火爆，乘用车的新能源申报企业数量总量很少，轿车企业有24家，仅较14年增加5家。3、新能源车企业数量高增长新能源车的产业聚集效应较突出，很多的车企都能快速借新能源爆发而发展。

来源：北极星售电网2015-12-30

据悉，大型发电集团、电网公司、民营互联网企业及研发机构、新能源车企和高校将参与该联盟。这是官方层面首提能源互联网的顶层设计，意在促进需求侧响应和清洁能源高效利用。

来源：北京商报2015-12-30

但与此同时，随着国家对于新能源车补贴的退坡，对于各新能源车企而言将是巨大的挑战，此外，新能源车的品质与安全等问题将引起更多关注，新能源车年检验车体系、废电池报废等将有实质性措施，而乘用车市场将呈现出经济型电动化

来源：高工锂电网2015-12-30

在中国动力电池供不应求的当下，这些动力电池企业有了先入为主的优势，已与中国新能源车企建立了深入的合作关系。...lg化学已经斩获了奇瑞、长城、长安等多家国内车企的动力电池订单;而catl则是国内首家与德系着名车企成功开发纯电动车的企业，同时也与国内排名前十的大多数新能源车企都有着密切的合作，比如北汽、一汽、宇通、

来源：新浪汽车2015-12-25

【今日推荐】优惠政策连出 新能源车驶得更远2015年中国新能源汽车国家政策汇总一览新能源车企产能布局显差异 西部潜藏发展空间新常态下的新机遇 2015年新能源汽车产业回顾

来源：中国证券网2015-12-24

【今日推荐】2015年中国新能源汽车国家政策汇总一览新能源车企产能布局显差异 西部潜藏发展空间opec给电动汽车泼冷水：到2040年市场份额仅为1%康洋与中科院签订石墨烯材料电池科研攻关项目合作协议

来源：中国日报网2015-12-09

另外，中国新能源汽车的技术研发与世界顶级品牌的时间差距并不太大，使得中国有信心与全球新能源车企同步竞争，不仅可使中国汽车产业转型升级，而且带动整个中国经济的转型升级。

来源：轮语汇2015-12-09

但事实是政府的确打算到2020年之后，针对新能源车的补贴政策可能全部取消。而且即便目前新能源车已经享受了高额的补贴，但由于依然与传统燃油车价差较大，多数新能源车企是在亏本卖车以冲击目标。