来源：北极星储能网2018-10-30

公司也看好国内新能源市场，公司与国内主流厂商都建立了长期合作关系。随着市场竞争加剧，公司也将调整客户结构，目前我们围绕国内龙头电池厂商开展国内业务。问：常州星源湿法设备有什么新的技术?...问：如何看待固态电池对隔膜、电解液的颠覆性?答：固态电池处于研发初期阶段，目前尚未得到有效应用;固态电池大规模商用的路程比较长;海外电池技术专家认为固态电池商业化的时间节点目前尚不明确。

来源：中国工业报2018-10-26

此外，特斯拉等知名外资车企及三星等外资电池厂商纷纷登陆中国新能源汽车市场，由此产生的“鲶鱼效应”给自主品牌的新能源汽车整车企业及零部件企业带来更大的压力和挑战。...2018年以来，新能源汽车推广应用财政补贴政策得到进一步调整和完善，补贴技术门槛拔高不少，并细化了续航里程、电池能量密度、能耗水平补贴等方面的技术指标和档位。

来源：上海有色网2018-10-26

新的补贴政策意图十分明确，就是要引导整车厂和动力电池厂商加快技术升级步伐，业内分析普遍指出，新规之下将有效避免行业的低水平盲目扩张。...随着各家厂商纷纷提高电池能量密度和扩充产能，动力电池作为新能源汽车核心部件之一，市场竞争也日益趋向激烈，不单单原有的老牌电池商不断抢占市场份额，新进入者通过直接投资、产业转型或者是收购兼并以来进入参与竞争

来源：北极星储能网2018-10-25

该采购协议的签署标志着赢合科技已获得国际一流动力电池厂商的充分认可，对公司开拓国际锂电设备市场具有重要战略意义。...关于业绩增长原因，赢合科技在业绩预告中曾表示，前三季度，公司持续加大市场开拓力度，积极拓展国内外大客户，目前已获得lg化学、宁德时代和比亚迪等国内外一线动力电池厂商部分订单，客户结构持续优化，公司营业收入同比稳步增长

来源：IT专家网2018-10-23

资源方面，该企业汇聚了世界一流晶硅电池厂商、组件集成商和上下游资源;技术方面，拥有“领先的系统集成方案”“卓越的光伏电站建设能力”“360°高标准贴心服务”“高效智慧云管家平台”四大核心优势;服务方面，

来源：起点研究2018-10-23

该公司已与知名电池厂商lg、比亚迪、国轩高科等建立了稳定的合作关系并形成批量供货，同时是三星sdi在中国唯一认证供应商。...目前国内新能源汽车锂电池所采用的隔膜大多使用湿法隔膜，新能源汽车在国家政策的扶持下呈爆发式增长阶段，带动动力电池的大幅增长，未来几年动力电池是拉动湿法隔膜产量大幅上升的主要引擎。

来源：中商产业研究院2018-10-23

delphi、denso、preh、calsonic kansei 等利用自己在相关产品上的研发优势以及与整车厂长期良好的合作关系在bms 市场上也占据了重要地位;此外bms 市场上另外一类重要的参与者是电池厂商...一、电池管理系统定义及分类电动汽车电池管理系统(bms)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，主要对象是二次电池。

来源：墨柯观锂2018-10-22

这也是一些人看好软包电池的主要理由。从电池厂商情况来看，9月共有61家电池芯厂商实现了装机，其中，份额超过1%的只有10家，这10家合计市场份额高达91.4%。总体来看，市场的垄断现象在逐步强化。

来源：前瞻产业研究院2018-10-18

未来两年，一线电池厂商仍有新增产能投放，预计2018年、2020年动力电池总产能将分别达到206gwh、285gwh。...除供应国内整车厂商外，中国企业开始寻求与国际一流整车企业合作，宁德时代已进入宝马、大众供应链，在国际市场上与日韩企业展开直接竞争。

来源：中财网2018-10-16

目前国内电解液龙头企业新宙邦、江苏国泰、天赐材料均已进入海外主流动力电池厂商供应链，未来有望进一步强化竞争优势。...新能源汽车需求持续向好，拉动电解液需求高增长：国内政策支持叠加需求升级，国内新能源汽车需求旺盛;海外车企电动化加速，全球新能源汽车产销有望高增长，动力电池接替消费电池，拉动电解液需求持续增长。

来源：中国电池网2018-10-16

本报告期业绩增长的主要原因：1、报告期内，公司持续加大市场开拓力度，积极拓展国内外大客户，目前已获得lg化学、宁德时代和比亚迪等国内外一线动力电池厂商部分订单，客户结构持续优化，公司营业收入同比稳步增长...10月12日，宁德时代、南都电源、德赛电池、星源材质、中科电气、赢合科技、先导智能、寒锐钴业、五矿稀土、铜陵有色等10家动力电池企业、储能电池、隔膜企业、负极材料企业、锂电设备企业、矿业公司业绩均出现大幅增长

来源：北极星储能网2018-10-15

关于业绩增长原因，赢合科技表示，前三季度，公司持续加大市场开拓力度，积极拓展国内外大客户，目前已获得 lg 化学、宁德时代和比亚迪等国内外一线动力电池厂商部分订单，客户结构持续优化，公司营业收入同比稳步增长...公开资料显示，赢合科技致力于锂电设备的研发、设计、制造、销售与服务，是行业内第一家推出锂电池智能生产线整线方案的提供商，目前已成功实施了20多条整线，其整线模式具备高品质、低能耗、交付快、爬坡快及直通率高等优势

来源：上海有色网2018-10-10

在积极扩产的同时，鹏欣资源同样也与电池厂商积极确保销路，就在近日（9月21日），鹏欣资源与当升科技签订战略合作协议，将向当升科技提供将刚果(金)smco生产量30%的初级氢氧化钴作为后者生产所需钴原料，...其实早在去年，鹏欣资源就已经开始逐步与电池厂商和新能源企业建立合作关系，2017年11月，鹏欣资源公告称，公司与上海格派新能源技术有限公司于日前签订了《战略合作框架协议》，双方拟在新能源储能领域建立长期

来源：华尔街见闻2018-10-10

前言：有两家中国的电池厂商给苹果供货，分别是德赛电池和欣旺达。...三、两种选择，欣旺达和德赛电池有两家中国的电池厂商给苹果供货，分别是德赛电池和欣旺达。对比这两家的财务数据更有代表性，2012年，欣旺达的营收规模只有德赛电池的一半左右。

来源：观察者网2018-10-10

“也许是锌电池，也许是固态电池，也许是燃料电池。”格林伯格说，他的关注点在于如何超越锂电池，并确保美国投资能够取代它的技术。...美媒称，如果没有锂电池本土生产能力，美国的经济安全将十分脆弱。“当十年前成立naatbatt时，我们就说过，制造电池的人最终将造车，因此，这(电池制造)关乎国家的经济安全”。

来源：SolarWit2018-10-09

1、前十家perc电池厂商产能合计50.9gw，几乎可以满足世界一般需求，虽然电池片环节还未像硅料、硅片那样形成寡头垄断的格局，但是产业集中度已经大幅提升。...4、尾部电池厂商升阳光电、元晶光电、航天机电、中电光伏等perc产能小于200mw的厂商将没有必要再关注，现在一条全新电池线的产能就高达260mw兆瓦，这些企业的总产能都不如一条电池线的产量大，成本管控水平完全不具备竞争能力

来源：钛媒体2018-10-09

特斯拉等知名外资车企以及三星、lg、松下等外资电池厂商纷纷登陆中国新能源汽车市场。现如今，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。...特斯拉等知名外资车企以及三星、lg、松下等外资电池厂商纷纷登陆中国新能源汽车市场。由此产生的“鲶鱼效应”打破了原有产业格局，给自主品牌的新能源汽车整车企业及零部件企业带来更大的压力和挑战。

来源：高工锂电2018-10-08

从技术角度来看，国家补贴政策的调整及下游终端市场的需求变化会影响动力锂电池厂商的电池设计，锂电池隔膜的技术开发需要根据动力电池的设计进行调整，在关键性能指标厚度、均匀性、孔隙率、透气性、力学性能、倍率性能

来源：起点锂电大数据2018-09-29

业内确实存在在整车厂降成本，电池厂商为保持利润，进行偷工减料，在没有充分验证情况下就批量供货的情况。电池化学特性电池内阻也会生热。...为电池安全护航，企业有招除了追求能量密度，电池安全也越来越受到重视，企业可从材料选取、制造工艺、生产控制、电池安全管理等方面全面保障电池安全。

来源：中国产业信息网2018-09-27

延伸阅读： 2018年我国废旧电池回收行业现状及发展趋势预测分析【图】2016年和2017年，前十名动力电池厂商加总的市场占有率分别为79%和70%。...新能源汽车技术路径多样，纯电动、混动及燃料电池互相争抢跑道，电池占整车成本高达40%，我国率先发展电池核心技术，并形成了具有竞争力的电池产业。