来源：国信证券2019-02-15

2018 年新能源车产量约 127 万辆，对应动力电池需求近 60gwh，按照《汽车产业中长期发展规划》目标， 2020/2025年新能源汽车销量目标 200/700万辆，对应电池需求超 110/420gwh

来源：电车资源网2019-02-15

随着国家大力发展新能源汽车，新能源汽车也迎来了爆发式增长，过去2018年，新能源汽车销量达到了125.6万辆。...中国新能源汽车销量连年屡创新高；与此同时，充电基础设施跟不上，充电难问题也在时刻困扰着广大车主。那么，充电站建设需要具备哪些基础条件，有哪些充电方法，都有什么运营模式呢？下面我们通过此文来了解一下!

来源：中国产业信息网2019-02-15

2017年国内新能源汽车销量规模已经达到了77.7万辆，其中新能源乘用车销量为57.8万辆，占全球比例接近50%。...在此背景下，全球新能源汽车销售量从2011年的5.1万辆增长至2017年的162.1万辆，6年时间销量增长30.8倍，高工锂电预计2022年全球新能源汽车销量将达到600万辆，相比2017年增长2.7倍

来源：网易汽车2019-02-15

按照行业预计，2019年新能源汽车销量或突破160万辆，此前国内政策扶植下的窗口期，为中国动力电池快速发展预留了成长空间，装机量top10的企业中，宁德时代完成ipo，在国内与上汽、东风、广汽、吉利设立了合资公司...大众集团计划2025年前推出80款新能源车型，其中50款为纯电动车，新能源汽车的销量要占到总销量的三分之一。今年大众将在中国推出朗逸纯电版、e-bora（电动版宝来）和e-golf等新能源车型。

来源：国信证券2019-02-13

2018年新能源车产量约127万辆，对应动力电池需求近60gwh，按照《汽车产业中长期发展规划》目标，2020/2025年新能源汽车销量目标200/700万辆，对应电池需求超110/420gwh。

来源：汽车之家2019-02-13

日前，长城汽车董事长魏建军向公众传递了这样一则消息：未来将加大投入研发新能源汽车，2022年计划推出首款氢燃料电池汽车，2030年新能源汽车销量占比将达到50%。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

我国新能源汽车产业经过了10多年的发展，消费者对电动车的认可度不断提高。根据国家统计局数据显示，2018年国内新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。...其中，2018年纯电动车的销量将近98万辆。新能源汽车销量逐年增长，对于锂电池的需求量也在不断扩张。在国家政策的驱动下，新能源汽车有着广阔的发展前景，而作为核心部件的锂电池同样迎来发展的大好良机。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

根据国家统计局数据显示，2018年国内新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。其中，2018年纯电动车的销量将近98万辆。新能源汽车销量逐年增长，对于电动汽车充电桩的需求量也在不断扩张。

来源：前瞻产业研究院2019-02-11

根据国家统计局数据显示，2018年国内新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。其中，2018年纯电动车的销量将近98万辆。新能源汽车销量逐年增长，对于电动汽车充电桩的需求量也在不断扩张。

来源：新能源纵横2019-02-11

本文来源：新能源纵横 微信公众号id :xny77777 作者：小新新时代的老问题电池回收在新能源汽车销量突飞猛进后，作为动力源的动力电池装机量也在飞速增长。...动力电池回收，势必将成为新能源汽车行业的全新热点。

来源：亿欧2019-02-11

数据显示，在新能源领域，2018年，全国新能源汽车销量节节攀升，达到125.6万辆。...但即便目前充电基础设施并不完善，我国新能源汽车还是在稳步发展中，2018年，其销量为125.6万辆，同比增速61.7%。

来源：中国保险报网2019-02-11

（二）新能源汽车销量猛增“国六”排放标准与新能源汽车补贴政策前后衔接，对新能源汽车产业的发展形成持续的推动力。...中国汽车工业协会数据显示，2017年，我国新能源汽车生产79.4万辆，同比增长53.8％；销量77.7万辆，同比增长53.3％。新能源汽车市场占比为2.7%，其保有总量已突破180万辆。

来源：网易汽车2019-02-11

根据中汽协预测，预计到2019年，我国新能源汽车销量将达到160万辆，同比增长30%。这一数据背后，隐藏的是对充电基础设施建设需求“体量”的进一步增长。...如今，我国在新能源汽车整车产销量以及充电设施建设方面均处于世界前列。

来源：中国有色金属报2019-02-03

2015~2017年，中国新能源汽车销量分别为33万辆、50万辆、77万辆，年均增速52%，保持着较高增速。在2018年6月，受新能源汽车补贴政策退坡影响，单月新能源汽车销量环比增速放缓回落。

来源：新材料在线2019-02-02

从年度数据来看，比亚迪新能源乘用车2018年销量22.72万辆，增长100%；北汽新能源累计销量为15.80万辆，增长53.11%；荣威和名爵新能源汽车销量9.6万辆，同比翻番；奇瑞新能源销售9.05万辆

来源：柏颖2019-02-01

导读：2018年国内的新能源汽车销量再次飙升，冲破百万，显示出越来越多的消费者开始认可并购买新能源汽车，而在这个新春长假，自然就有不少用户开新能源汽车回乡过年，不过笔者提醒开新能源汽车回家当心遭遇一路囧途

来源：电池中国网2019-02-01

相关数据显示，2018年我国新能源汽车销量达到125.6万辆，同比增长61.7%。有机构预测，2019年我国新能源汽车销量将有望达到160万辆。...红火的新能源汽车市场拉高了动力电池需求，全球动力电池企业纷纷“快马加鞭”扩大产能。

来源：电科技2019-01-31

在今年车市整体普遍低迷的情况下，新能源汽车销量不降反升，2018年全年新能源乘用车销量达101万辆，同比增长83%，高于市场预期。...在这新增的101万辆新能源汽车中，电科技发现，他们无一例外都是电动汽车。其实，采用氢燃料电池动力的汽车也应该是一股不可忽视的新生力量。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

且若无成本顾虑，新能源汽车可通过增加电池数量、使用快充性能更好的材料来解决续航里程和充电时间问题，成本已成为影响新能源汽车销量的主要原因。解决方案：通过技术开发，降低电池材料、生产制造费用。

来源：中华全国工商业联合会汽车经销商商会2019-01-30

新能源汽车销量一路高歌猛进，但是面对2019年补贴下降，行业无所适从······建议不要制定补贴断崖式下滑的比例，充分考虑行业的承受能力，综合双积分交易、双积分供求关系、电池技术提升和成本下降的程度，在取消地方补贴的前提下