来源：北极星储能网综合整理2017-09-15

明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。随着较为完善的国标体系构建，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。...《拆解规范》对废旧动力电池回收利用的安全性、作业程序、存储和管理等方面进行了严格要求，在一定程度上解决行业性的发展难题，规范了我国车用动力电池的回收利用及拆解、专业性技术及动力电池回收体系。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

面对回收利用这一新现象、新问题，有必要借鉴一下国外动力电池的回收体系，从而加快国内动力电池回收体系的建设。...制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。

来源：中国能源报2017-09-13

面对回收利用这一新现象、新问题，有必要借鉴一下国外动力电池的回收体系，从而加快国内动力电池回收体系的建设。...制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。

来源：中国能源报2017-09-06

相关阅读：从电芯到pack 解码特斯拉动力电池技术团体标准优先出台 直击动力电池回收难题资本凶猛 众多跨界者能否撼动动力电池行业既有格局？...我国动力电池市场正在快速成长，取得了长足的进步，龙头企业的市场份额愈发集中，退步者掉队、黑马杀入，动力电池市场竞争格局的发生了很大变化。

来源：第一电动网2017-09-05

从动力电池回收的必要性看，在节约资源方面，因为动力电池含有大量的锂、钴、锰、镍等金属元素，回收利用之后可大大缓解我国稀有金属储量紧张的局面;在保护环境方面，由于动力电池电解液处理过程中会产生有机废气和剧毒物质

来源：锂电大数据2017-09-01

北京理工大学教授吴锋说，试想，如果是几吨重的电动汽车动力电池废弃在自然环境中，大量重金属及化学物质进入大自然，将会对环境造成多大的污染?动力电池回收是迫在眉睫的问题。清华大学环境学院教授李金惠说。

来源：EnergyTrend2017-08-31

组串分布式要求同一整车厂的退役电池统一回收使用，因此，为方便回收，提升动力电池的梯次利用率，要先明晰动力电池回收的路线问题。

来源：中国网2017-08-30

《蓝皮书》从全局出发，回顾了2016年动力电池产业发展概况，梳理了我国动力电池产业支撑体系的发展历程，阐述了动力电池回收的发展现状与趋势等。...尺寸规格的不统一也增加了后续电动汽车用动力电池建立回收梯次再利用体系的复杂性。

来源：工人日报2017-08-30

眼下，随着新能源汽车的爆发式增长，未来几年无疑会有大量的动力电池退役，届时，动力电池梯级利用和电池回收将成为一个不得不面对的现实问题。...近年来，随着我国新能源汽车市场的迅猛发展，作为其核心部件的动力电池的需求缺口进一步扩大，动力电池产业的集中度不断提升,但也出现了产能过剩、技术难关仍待突破、电池回收利用仍存障碍等产业发展瓶颈。

来源：前瞻产业研究院2017-08-29

相关阅读：储能产业发展及动力电池回收梯次利用的机遇与挑战储能产业何以发展如此迅猛?...政策的大力扶持，将是储能产业未来发展的重要推动力。储能产业发展的不利因素之所以普遍认为储能产业短期难以爆发，在于其发展有太多的掣肘和阻碍。具体来说，储能产业至少面临以下四个不利因素。

来源：中国投资咨询网2017-08-29

除了微宏电力以外，比亚迪、沃特玛、亿纬锂能、猛狮科技、国轩高科等国内知名的电池厂商都在布局储能产业，并建立了相应的动力电池梯次利用试点工程。...3、储能产业领域，锂电池快速增长，多家电池厂商布局储能产业在储能产业领域，锂电池快速增长。据中国电池联盟统计，2016年中国已有电化学储能500mw。

来源：ind4汽车人2017-08-29

目前国内的动力电池回收企业在吸收国内外先进技术的基础上，大力推进动力电池回收工艺的开发，部分企业已经实现了工业化生产，如深圳格林美、邦普循环科技，赣州豪鹏科技等都已经具备了较为完善的动力电池回收技术。

来源：高工锂电网2017-08-25

2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会于8月25日召开，本次峰会将以供需协同与技术升级为主题，围绕技术开发与性能优化、整车配套与选型需求、动力电池回收与梯次利用三大领域开展为期两天的深入探讨

来源：充电桩视界2017-08-25

深圳市财政委、发改委出台了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》，对深圳辖区范围内的2017年内上牌的新能源车辆和完工验收充电基础设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，根据地方各级财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额的

来源：起点研究2017-08-23

企业加码布局电池回收截至目前，不少企业涉足动力电池回收：除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

来源：高工锂电网2017-08-18

厦门钨业表示，随着新能源汽车产业的快速发展，未来动力电池回收和梯次利用将是一个巨大的市场。...高威乔认为，正极材料企业和矿源企业布局原料回收都是为了延伸产业布局，提升核心竞争力。这一方面会加剧材料回收领域的市场竞争，但另一方面也会带动整个动力电池回收和材料回收行业的发展。

来源：第一电动网2017-08-15

动力电池回收市场，一块涂着芥末的蛋糕为什么要讨论最后一棒，是因为现阶段动力电池（本文动力电池特指锂离子动力电池）回收还是一件吃力不讨好的差事。

来源：第一电动汽车网2017-08-10

给予动力电池回收补贴，对于在我市备案销售新能源汽车的企业，已建立动力电池回收体系的，给予专项用于动力电池回收补贴资金。具体办法另行制定。...对车辆提供不低于3年或6万公里（以先到者为准）的质保期限，对动力电池、电机、整车控制器等关键零部件提供不低于5年或20万公里（以先到者为准）的质保期限。

来源：国家电网报2017-08-08

7月28日，谈及开展退役动力电池回收与再利用研究的初衷，国网河南省电力公司科学研究院赵光金博士说。...,inc.出版发行，成为全球首部有关动力电池梯次利用和回收处理的英文专著。

来源：电池中国网2017-08-07

，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。...究其根源，在于退役动力电池的规模较小，以及梯次利用和拆解回收过程中，电池的历史信息难以追溯，因此，实行编码制度，给动力电池配上一张身份证是解决动力电池回收利用问题的当务之急。