来源：华商报2016-04-25

每个充电桩前的车位，都被燃油轿车占据。在西安市南二环附近的两处充电桩，华商报记者上周在这里看到，充电桩前的车位停放着燃油汽车。车场的工作人员表示，没有看见过新能源汽车来充电。

来源：昆明日报2016-04-15

在市发改委拟定的昆明市电动汽车充电服务费标准方案中，记者看到，电动汽车充电价格由电费+服务费组成，电动汽车充电服务费主要用于弥补充电设施运营成本，其标准按电动汽车使用成本显著低于燃油汽车使用成本的原则来核定

来源：第一电动网2016-04-14

三、水平型分工的演进及整车企业核心职能剥离汽车电动化已经进入水平型分工的扩展期。燃油汽车，是基于汽车发动机进行的配合系统设计。所以，在燃油汽车领域脱离动力系统额水平型分工结构很难实现。

来源：第一电动网2016-04-14

首先是为什么电动化是汽车发展的趋势？一、高车辆效率ev、fcv的车辆效率远高于燃油汽车。普通燃油汽车(tanktowheel)的实际效率仅为16%，采用混合动力后车辆效率达到30%。

来源：国新动力2016-04-14

提到传统燃油汽车的核心关键自然离不开俗称的三大件：发动机、底盘以及变速箱，在这三大件上，中国技术落后以德日美为首的国外汽车厂商已是共识。...随着新能源概念的普及推广，新能源汽车也逐步走入了千家万户，新能源汽车作为寻常百姓的新购车选择已经开始侵占着原本属于传统燃油汽车的市场，作为目前新能源汽车最大的市场，中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线

来源：环球网2016-04-12

随着电动汽车的不断发展以及对尾气排放的严格限制，目前许多国家已在减少或禁止燃油汽车上做了较大的努力。...据英国汽车杂志autocar消息，荷兰劳工党要求从2025年开始禁止在本国销售传统的汽油和柴油汽车。汽车电动化的步伐将加快。

来源：中国企业报2016-04-11

广州供电局电动汽车体验中心负责人介绍，一辆寿命为10年的燃油汽车总共排放36800千克的二氧化碳，相比之下，电动汽车的二氧化碳零排放可谓是绿色出行首选。...今后10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期，发展新能源汽车已成为国家战略。

来源：新华社2016-04-06

中国不少汽车厂商也计划到2025年将新能源汽车占比提升至80%。做电动车，比做传统燃油汽车的机遇要大。福田汽车新能源技术中心系统开发部部长刘溧说。

来源：中国能源报2016-04-05

借尸还魂 一块电池重新利用电动汽车与传统燃油汽车其中有一点区别在于，电动汽车电池序列号与车架号不存在一对一的关联性。...随着国家及地方政府不断加大对新能源汽车推广力度，高额补贴、税收优惠等组合拳频出，2015年中国新能源汽车销量已超越美国成为全球第一。但在新能源汽车产业取得非凡成绩的同时，也不乏骗补者的搅局!

来源：全景网2016-04-05

在谈到与传统燃油车的竞争时，王传福表示，目前比亚迪新能源汽车单价在20万以上，与传统燃油汽车有一定差距，没有直接竞争。...公司董事长、总裁王传福介绍，特斯拉model 3的多方面性能均低于比亚迪新能源汽车。

来源：能见度2016-04-05

图片来源：天能集团三、四万元一辆的微型电动车无需补贴，就红遍了大江南北微型电动车主要指的是低速电动车，其速度一般低于70公里/时的简易四轮纯电动汽车，外形、结构、性能与燃油汽车类似。...有券商分析师对记者表示，如今电动车市场开始向四个轮子的电动车开始发展，需求端火爆的微型电动车和政府支持的新能源汽车发展得如火如荼。天能也将重心放在了微型电动汽车电池和城市新能源汽车锂电池上。

来源：创事记2016-03-30

除了成本优势，使用电力的新能源汽车不会排放二氧化硫、粉尘等有害物质，对环境造成的影响也比燃油汽车小得多。正因为如此，政府部门也把对新能源汽车的关注放在了史无前例的位置。

来源：中国新能源网2016-03-29

与传统燃油汽车相比，电动汽车还存在充电时间长、续驶里程短、使用成本高等一系列问题。其中储能技术是阻碍电动汽车产业发展的主要瓶颈，储能技术的发展必将带动电动汽车产业的更大发展。

来源：新华网2016-03-28

由此导致了充电桩进小区难、燃油汽车占新能源汽车车位等问题。当前，无法回避的是，在我国老旧小区普遍面临着停车紧张的难题，再加上电力增容不够，所以在老旧小区推广难度大。...另据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。

来源：环球科技2016-03-28

特别是动力电池能量密度提高，电动车辆续航会从十二五的150-250公里，提高到接近燃油汽车续航水平的350-450公里。...十三五：中国政企军团的八忧创新推动电动汽车产业发展，是一项庞大的系统工程，在内无城市成功模式复制，外无西方成熟经验借鉴的情况下，如何按照马凯副总理提出的：电动汽车在没有补贴的条件下要比燃油汽车便宜，电能补给要像加油一样便利的二个标准

来源：中国日报网2016-03-25

自2014年以来，丰田发行了两支共计30亿美元的绿色债券，用于投资其高效燃油汽车的租赁和贷款业务。丰田对此一类燃油汽车定义为每英里耗油35加仑，或是安装了混合动力发动机。...他还表示，电动汽车和低碳交通工具也会普遍起来。全球范围内，绿色债券市场有望进一步发展。

来源：新华网2016-03-24

国网江苏省电力公司南京电动汽车服务公司经理李荣透露，电动汽车充电时间长短与电池容量大小有关，一般电动汽车约需40分钟，费用20元左右，可行驶两三百公里，比燃油汽车节省很多。

来源：第一电动网2016-03-21

纯电动汽车换电服务价格(单价)(元/公里)=同车型燃油汽车每公里平均油耗(升/公里)上一季度燃油平均单价(元/升)90%。对纯电动汽车充电模式，充电服务价格按充电电度收取。纯电动

来源：国家电网报2016-03-15

宜昌有数处优良旅游码头，一艘艘千吨级船只就相当于一个移动的大烟囱，它进港停靠产生的空气污染与5万辆燃油汽车相当。同时，柴油发电成本也是岸电的3倍左右。...据保守估计，岸电每年可为待闸船舶供电240万千瓦时，替代燃油1800余吨，有效降低了对大气、水资源的污染和噪音污染。

来源：电动知家2016-03-14

it产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、led及电动叉车在内的其他新能源产品。...伴随新能源汽车的发展，中国动力锂电池产业近几年发展较为迅猛，大有赶超日韩的雄心壮志。且随着近年来国家政策对新能源汽车的支持，动力锂电池产业将会更上一个台阶。