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      来源:经济观察报2015-06-08

      2014年5月,国家电网公司宣布开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施市场,将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设。...一年前,由于新能源市场前景不明,投资回报风险过大,整车企业为了推广电动车,只能采取自建充电桩的形式,特别在财大气粗的特斯拉买车就送桩的豪言下,对于耗时耗资的充电桩布网毫无经验的国内整车厂商只能望洋兴叹。

      来源:扬州晚报2015-06-08

      计划在扬投资建设充电桩最快30个月可收回建造成本长期以来,先有车还是先有桩一直困扰新能源车市场,随着新能源车的普及,越来越多的社会资本开始投资充电桩。...夏建中表示,按照目前经营性充换电设施的电价低电压执行0.667元/千瓦时,而充电服务费为1.6元/千瓦时,如果投资充电桩,一度电的差价最高可达0.9333元。

      来源:经济观察报2015-06-05

      2014年5月,国家电网公司宣布开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施市场,将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设。...一年前,由于新能源市场前景不明,投资回报风险过大,整车企业为了推广电动车,只能采取自建充电桩的形式,特别在财大气粗的特斯拉买车就送桩的豪言下,对于耗时耗资的充电桩布网毫无经验的国内整车厂商只能望洋兴叹。

      来源:国家电网报2015-05-26

      由此,供电企业与民营企业携手共闯互联网+、盘活充换电设施资源的全新合作模式拉开了序幕。据悉,作为全国新能源汽车推广应用试点城市,江苏省常州市一路疾行并占据重要位置。...众筹建桩模式将城市酒店、商场、超市、医院等公共场所作为充电桩的安装场所,以不扩容为原则,吸引有地无桩、无地无桩和有地有桩的各类业主加盟。

      来源:中国工业报2015-05-15

      但探寻合理的电动桩盈利模式更为重要, 羊毛出在羊身上的办法持续得了一时,持续不了一世。还需要注意的是,在吸引更多经营企业进入充电服务市场同时,各地政府也不得放松对充电标准接口的统一。...其中,电费执行国家规定的电价政策,充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。通知的第二条规定,2020年前,将对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。

      来源:红网2015-05-09

      2015年,长沙城投能源按照长沙市委市政府关于新能源充电设施建设工作的安排,在今年年底前将继续完成岳麓山风景区、烈士公园东门、侯家塘立交桥、人民西路立交桥等停车场充电站(桩)投资建设。...根据《长沙市新能源汽车充换电设施专项规划(2014-2016)》,长沙市将建设充电桩6200个,其中新能源公交车充电桩1100个,新能源出租车充电桩525个,社会新能源汽车充电桩3600个,专用车辆充电桩

      来源:湖南省人民政府门户网站2015-05-09

      按照部署,2015年年底前,长沙城投能源开发有限公司将完成岳麓山风景区、烈士公园东门、侯家塘立交桥、人民西路立交桥等停车场充电站(桩)投资建设。...根据《长沙市新能源汽车充换电设施专项规划(2014-2016)》,长沙将建设充电桩6200个,其中新能源公交车充电桩1100个,新能源出租车充电桩525个,社会新能源汽车充电桩3600个,专用车辆充电桩

      来源:华商报2015-05-06

      国家电网公司董事长刘振亚不久前表示,向社会资本开放电动汽车充换电设施领域。但上海一家充电桩设备供应商相关人士称,国家电网应该连同运营权一起放开,这样设备制造商才有利可图。...项目运营商负责人邵丹薇称:众筹建桩一般要经过招商、选商、上报、规划、建设充电桩五个步骤。

      来源:嘉兴在线2015-03-25

      首先,要征得物业同意使用充换电设施和允许电缆线路、表计安装等施工。其次,去属地供电营业厅提交报装申请,需要携带有效身份证明、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具的同意施工证明。...先建桩还是先卖车是难题2014年被称为我国新能源汽车发展元年,新能源汽车产量超过8万辆,2015年预计超过25万辆。在新能源汽车发展过程中,充电桩数量不足、供需不对位等问题成为制约其发展的瓶颈。

      来源:中国科学报2015-03-24

      对此,佟子谦告诉《中国科学报》记者,规划正式出台之前,由于看不出充换电站的规模和充电桩的快慢比,还不能武断地判断。...业内一般认为,车桩比应至少达到1:1。但2014年,我国新能源乘用车保有量接近9万辆,却仅有3万多个充电桩。更何况,由于种种原因,实际利用率更低,甚至有大量闲置的充电设施无人问津。

      来源:电气中国杂志2015-03-20

      服务费成为成本回收的重要来源2014年5月,国家电网公司宣布,向民营资本全面开放分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施两个市场。...随后,国家发改委于同年7月下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,明确对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收取基本电费。

      来源:每经网2015-03-19

      今年1月,重庆便拿出2.67亿元用于补贴3000辆新能源汽车,并计划建设综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个等充换电基础设施。

      来源:国家电网报2015-03-18

      今年该公司将续建太原小店、晋中大学城2座换电站;开展充换电设施改造工作,完善省级、站(桩)二级运营数据接入,提高智能充换电服务网络设施接入率及数据准确率;采用专业巡检与日常巡检相结合的方式,实行24小时值班

      来源:新华网江苏频道2015-03-13

      2014年,常州市发文要求对新能源汽车充换电设施统筹规划、统一布局,计划在3年内累计推广应用新能源汽车1100辆以上。...这种建桩方式在全国属首次:拥有五个以上自有停车位、拥有富裕电容等符合条件的合作伙伴自行申请,由运营商收集信息、筛选后报规划部门,最终确定合理地点建桩。

      来源:中国质量报2015-02-25

      在公交、环卫、出租等公共专用领域,已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座),充电桩3676个,日服务能力超过1.7万车次;在私人领域,目前,已建自用充电设施约1500个,自用建桩率约50%。

      来源:科技日报2015-02-16

      在公交、环卫、出租等公共专用领域,已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座),充电桩3676个,日服务能力超过1.7万车次。在私人自用领域,目前,已建自用充电设施约1500个,自用建桩率约50%。

      来源:北京日报2015-01-20

      丰新福介绍,为了满足车主们的不同充电需求,100个充电桩将分为20个快充桩、17个中充桩和63个慢充桩。...对于这个车主们最关心的问题,依照国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关事项的通知》,充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。不过目前北京并未对充电服务费价格进行统一规定。

      来源:北京日报2015-01-06

      除了1个快充桩外,充电站内还装有3个慢充桩和2个中充桩,完全充电时间分别在3个小时和1个小时左右,满足车主的不同充电需求。...北京市电动汽车充换电管理服务平台的信息显示,目前可对公众开放的充电桩网点仍是稀稀疏疏,多数仍集中在四、五环开外的偏远地区。昨日开张的华贸电能汽车充电站也成为华贸商圈里首个面向市民开放的公共充电站。

      来源:北极星电力网2014-12-31

      一桩桩、一件件都在围绕特高压、电改这两个主题展开。虽然特高压项目争议不断,却依然阻挡不了国家电网建设特高压的积极性。...不仅仅如此,在今年中旬,有媒体报道,国网将开放四领域引入社会资本,其中对分布式电源并网、电动汽车充换电实行市场开放,抽水蓄能电站、调峰调频储能项目则实行投资开放。

      来源:深圳市金宏威技术股份有限公司2014-12-25

      今年以来,我国除了直接推动电动汽车销售,还加大了充换电站、桩的建设扶持力度;相关企业的技术实力也迅速提高,实现和电动汽车销售的良好配套。...因此,看似是充电站建设的问题,其实最终成为对充电站软件是否智能、可靠的考验;电动汽车产业的成败,在一定程度上将依赖充换电系统解决方案的先进性。

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