来源：东方今报2014-08-11

意见明确，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格;对居民家庭住宅、居民住宅小区等非经营性分散充电桩按其所在场所执行分类目录电价;对党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行一般工商业及其他类用电价格

来源：21世纪2014-08-01

其中，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格;对居民家庭住宅、居民住宅小区等非经营性分散充电桩按其所在场所执行分类目录电价;对党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行一般工商业及其他类用电价格

来源：汽车观察2014-07-29

公共充电桩不公共 充电设施面"谁建谁用"的尴尬局面充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。

来源：安徽网2014-07-23

记者昨天从合肥市科技局了解到，目前全市公共领域的充电桩已建成1000 多个，这些充电桩的服务对象主要为电动出租车和电动私家车。这些充电桩运行得如何?记者昨天就此进行了调查。

来源：每经网2014-07-14

除此之外，政府机关和公共机构新增或改造的停车场，应设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩。...7月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定从今年9月1日起到2017年底，对获得许可在境内销售的三类新能源汽车免征车辆购置税。

来源：中国广播网2014-07-14

庞义成表示，这一比例接近欧美国家水平，但仍需加大公用充电桩的建设力度：庞义成：现在很多人买了新能源汽车，没有车位，或者有车位小区因为种种原因不能安装，那他就需要公用充电桩。...所以除了总量要求之外，还应该对公用充电桩提出一个明确的要求。虽然政策的温度持续升高，但新能源汽车市场化推广的客观矛盾存在于生产、销售和售后等多个环节。

来源：科技日报2014-07-11

比如，一些地方鼓励为公交等公共服务类电动汽车用户集中建设充电站，另一些城市则鼓励消费者个人在居民区内建设充电桩等小型充电设施。

来源：英大网2014-07-09

在充电设施领域空间同样巨大。公共充电方面，目前北京市的公共电动车充电站有4处：清华科技园、北京理工大学、四季青路和南三环中路，其中南三不对外开放。

来源：北京日报2014-06-23

据了解，充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。多名新能源车主反映，专用充电桩闲置时，私家车前去充电也被拒绝，可能公交环卫部门嫌麻烦。

来源：经济观察网2014-06-03

以美国为例，2013年公共充电桩激增了30%，其中增加的部分主要来自民间资本，零售店、百货店、酒店等都投资建设充电桩。当年，美国插电式混合动力车与纯电动汽车销量达到了9.6万辆。

来源：英大网-程伟2014-04-24

服务对象包括公交换电站、出租车充电站、环卫车充电站、乘用车充电站和综合车站五类站点，包含2881台交流充电桩和1

来源：科技日报2013-12-16

充电困难主要不是技术问题，应该尽可能为购车人在其停车位提供免费或优惠价格的充电桩安装服务，同时在公共场所安装充电桩，建设适当数量的公共充电站。

来源：国家电网报2012-06-13

北京、唐山、青岛、苏沪杭从公共交通、市政环卫、出租车行业开始，该公司密切配合地方政府有关部门，倡导电动汽车的社会化应用。十二五期间，国家电网公司计划建成电动汽车充换电站3700座、充电桩34万个。

来源：北极星智能电网在线2012-03-20

电网智能化水平持续提高，我们简成了充电站200多座，充电桩一万三千多个，智能电表总量七千多万只，那么这个数字比国外那一个国家都高，国家意大利说算不错了，但是实际上它只有三千万只，我们国家现在已经有七千多万只了

来源：中国能源报2011-03-03

戴均祥告诉记者：“慢充主要是在居民小区、公共停车场等用交流充电桩提供电能，具有分布广、用户使用便利、不占用土地资源、夜间电费便宜等优势；中、快充则以充电站的形式为汽车快速充电、应急补电等。”

来源：国家电网2010-02-24

“事实上，充电站只是其中的一小部分，是面对公共交通的，在未来，社区和超市商场附近将会建设更多的充电桩。这些数量是天量的。”国家电网人士对记者说。　　...随着充电站建设的规模化推进，对于新能源汽车的普及将起推动作用，动力电池类公司的估值也有一定的上行动力。