来源：证劵市场周刊2014-08-12

2月，工信部等四部委将纯电动乘用车补助标准于未来两年在原政策基础上调5%;7月，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式...分析师表示，这仅仅只是开始，未来随着电动汽车的补贴政策以及政府的示范效应，电动汽车即将进入高速发展期。

来源：无所不能2014-08-11

中国的企业和政府部门，应该投入更多的资金进行技术研发和创新，使中国的产品质量上升更快，打破一些关键技术进口的垄断。...近几年来，我国电动汽车大多是政府采购，或者进入出租车市场，私人购买电动汽车可忽略不计。

来源：中国石油新闻中心2014-08-07

所以，包括风能、太阳能、生物智能、智能电网、电动汽车和储能技术等再生能源的新能源技术研发、产业化发展和商业化应用已经成为世界各国关注的重点所在。...新能源贸易摩擦实质奖出效应与限入效应能源功利主义是保护主义和权力竞争的表现，其核心在于，强调通过政府干预来提升本国能源产业的竞争力，它包括奖出和限入两个方面，即鼓励本国出口和限制其他国家进口。

来源：北极星电力网2014-08-05

据悉，南方电网今年最新的投资计划，不再包括对电动汽车充电站的投资。这意味着未来在电动汽车领域，南方电网只提供电力供给，充电站交给其他社会资本来建。...在今年2~5月份单月进口连续下降后，6月份进口2505万吨，同比增长12%，环比增加104万吨。

来源：证券市场周刊2014-07-30

目前，美国、中国和印度原油进口约占国内总需求的50%-70%，其他主要经济体如德国、日本、法国、韩国等，其进口超过石油需求的90%。...从内燃机汽车到电动汽车将加大这些国家的对外开支，当然还有污染少、卫生等其它好处。因此，这些国家有巨大的动力推动电动汽车的发展。

来源：汽车观察2014-07-29

如果要进入中国市场，进口车企必须按照中国标准做相关调整。快充对安全和通信协议要求更高，图为部分国家和地区通信协议标准国标存缺陷 关键技术参数没有统一标准事实上，早在 2011年12月27日，工...电动汽车还面临和充电桩不匹配的问题。有的电动汽车车主会碰到充电桩不适配的问题，这主要是由于通信协议。国标对电动汽车和充电设备的通信协议有规定，但是一些地方和企业会在国标上增加一些自己的要求。

来源：北极星电力网2014-07-25

进口天然气逐年大幅攀升。中海油以及中石油两家公司主导了中国天然气水陆两线进口：中石油主导了陆地管道进口;在海上，则是中海油称雄。...国家电网人士表示，国家电网已经发布了支持国内社会资本建设充电站的各种文件，在国内也加快了重点城市充电站建设，积极服务国家电动汽车发展。在充电设备建设上，国家电网所有的充电设备都按照国标执行。

来源：前瞻网2014-07-16

从产能、消费增长量和进口依存度的现状和预期来看，我国的能源安全将日益脆弱，汽车燃料替代则是一个刻不容缓的问题。...2000年我国石油对外依存度仅为26.7%，2013年则高达58.1%，已超过美国(进口依存度为53.5%)，石油安全形势不容乐观。

来源：新民网2014-07-15

比如，进口电动汽车将不享受政府补贴;进口关税较高;充电标准领域部分项目仅执行中国特有的标准等等。此外，电动汽车领域同整个汽车行业一样，外国企业要做业务，首先必须与一个中国伙伴建立合资公司。

来源：证券日报2014-07-15

随着电动汽车在各国的推广和普及，高性能锂离子电池隔膜的需求量将会更加快速地增长。...上述业界专家向记者介绍，过去我们曾大量进口日本隔膜，现在已涌现出一批国产隔膜，但质量尚不及他人。

来源：腾讯科技2014-07-14

7月9日，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，将免征车辆购置税。...充电桩的不足，严重制约着中国的电动汽车的发展，而充电桩的困境，很大一个原因就是因为充电设施很难进入小区。

来源：中国广播网2014-07-14

第二个，就是全社会对于电动汽车的重视程度提高了。还有第三个原因就是政策要出台，就是比较完整配套的支持新能源汽车发展的相关政策。...这就意味着，即使是特斯拉等高端进口新能源车，也将获得占车款9%的购置税减免。即使按照特斯拉基础款算，也能省下七万块钱，可谓相当诱人。

来源：北京青年报2014-07-11

2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。...长期以来，新能源汽车难以普及的核心因素在于新能源动力等产业瓶颈，充电桩作为电动汽车最重要的配套设施，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面普及。

来源：上海证劵报2014-07-10

目前国内动力用锂电池隔膜造价，占总成本的20-30%左右，且进口比例逾50%。机构预计，国内相关专利技术的获批，将打开隔膜市场进口替代空间，也为电动汽车发展提供支撑作用。

来源：上海证券报2014-07-10

目前国内动力用锂电池隔膜造价，占总成本的20-30%左右，且进口比例逾50%。机构预计，国内相关专利技术的获批，将打开隔膜市场进口替代空间，也为电动汽车发展提供支撑作用。

来源：中国电动车网2014-07-02

特斯拉在电动汽车市场上更像一个勤奋的耕耘者，为了扩大市场积极不断地尝试探索。...6月份特斯拉进口中国model s纯电动跑车958辆，至此上半年共进口1545辆model s。在全球全年计划销售35000辆这个数字中，中国到底将分得多少配额还未可知，保守估计应该在5000辆左右。

来源：OFweek 电子工程网2014-07-01

虽然近年来，四大材料的国产化程度有所提高，但正极的基础材料、隔膜、电解液原料等材料源头不在我们国家，企业在短期内摆脱进口依赖的可能性较小;这些都是电池成本居高不下的原因。...储能在应用项目中的作用包括：可再生能源发电平滑与移峰，分布式能源及微网，电力付诸服务，电力质量调频，电动汽车充换电等。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2014-06-06

更多详情3.国网首提并网工程引民资分布式发电微网迎春意国家电网公司近日宣布，向社会资本开放分布式电源并网工程以及电动汽车充换电设施两个市场领域。...继2012年裁定向中国晶体硅光伏电池和组件征收反倾销税之后，6月3日，美国商务部再次裁定，初步认定从中国进口的晶体硅光伏产品存在补贴行为，要求对35.2%的中国产太阳能电池板征收额外进口关税，这也标志着

来源：中国能源网2014-05-30

5月27日，国家电网公司向社会正式发布了《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》(修订版)与《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》。...他们认为，进口燃气发电机组价格约为2800元/千瓦，按十年折旧成本是280元/千瓦年。

来源：21世纪经济报道2014-05-28

王传福自己对电动汽车商业化的判断是：从产品层面看，双模车在相当长的一段时间里会占据私人消费市场，过渡时间要10-20年。而国家、社会发展大趋势，会推动这种消费快速前行。...4亿部车相当于要消耗8亿吨油，我们现在57%的石油要进口，60%是一个警戒线，中国石油(601857,股吧)的60%要用到交通上;从目前的雾霾来看，汽车尾气贡献达到50%以上。