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      数据飘红 但动力<mark>电池</mark>行业仍需谨慎

      来源:电池中国网2018-10-23

      数据来源:动力电池应用分会研究部从电池企业来看,宁德时代以2.45gwh的动力电池装机量位列第一,占9月总装机量的42.79%;比亚迪紧随其后,动力电池装机量为1.59gwh,占比27.76%;排名第三的天津力神

      从安全隐患到行业洗牌加速  动力<mark>电池</mark>产业提前入秋

      来源:网易汽车2018-10-16

      产能利用率低下,是中国动力电池产业结构性产能过剩的突出体现。2013年,我国动力电池装机量仅为0.8gwh,2017年为37.6gwh,而当年产能规划达到228gwh。...连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛,一下陷入资金链断裂的困境,让人看到动力电池领域竞争的残酷。同时,aesc作为日产leaf唯一的电池供应商,被日产卖给了中国的金沙江资本,同样也引发行业热议。

      来源:中国产经新闻2018-10-15

      记者注意到,在装机方面,2017年锂离子电池装机量排名第一的企业当属宁德时代新能源科技股份有限公司,该公司装机量达到了105.08亿瓦时。...在2018年中国动力锂离子电池企业装机量排行榜中,宁德时代新能源科技股份有限公司、比亚迪、深圳市比克动力电池有限公司等在装机量方面相对靠前。

      2018-2025年全球锂<mark>电池</mark>市场趋势及竞争态势

      来源:电车资源2018-10-11

      在新能源汽车拉动下,动力锂电池装机量早已超过消费类市场,锂电池锂离子电池的需求重心正处于由消费类电池市场的小电池市场向电动交通工具和工业&储能的动力电池市场转移的发展阶段。

      来源:电池中国网2018-10-10

      数据来源:动力电池应用分会研究部从电池企业来看,宁德时代以2.45gwh的动力电池装机量位列第一,占9月总装机量的42.79%;比亚迪紧随其后,动力电池装机量为1.59gwh,占比27.76%;排名第三的天津力神

      来源:中国产业信息网2018-09-29

      2016-2020年中国动力电池装机量走势资料来源:公开资料整理伴随新能源汽车的发展,车用动力电池的需求和报废将与日俱增。预计到2020年,中国汽车动力

      市场占比过半后  看方形<mark>电池</mark>“下一步”

      来源:高工锂电2018-09-29

      方形电池依然在动力电池市场份额上占据主导优势,主要是受新能源汽车市场以及动力电池装机电量前top10企业的方形电池装机量增长带动。...很显然,方形电池依然在动力电池市场份额上占据主导优势,主要是受新能源汽车市场以及动力电池装机电量前top10企业的方形电池装机量增长带动。

      冰火两重天的宁德时代产业链赚钱越来越难?

      来源:英才杂志2018-09-29

      根据中汽协统计,2018上半年中国新能源汽车产销分别完成 41.3万辆和41.2万辆,同比增长94.9%和111.5%,新能源汽车销量大增带动电池装机量上涨;根据中汽研数据,2018上半年动力电池装机总量为

      软包动力<mark>电池</mark>龙头之争

      来源:高工锂电网2018-09-28

      数据来源:高工产研锂电研究所(ggii)从动力电池装机量top10来看,2017年在软包动力电池表现突出的是孚能科技、国能电池,尤其是孚能科技一度被冠以软包“黑马”荣耀,承载着pk国际软包巨头lg化学的希望

      来源:中国产业信息网2018-09-27

      根据统计,2018年1-5月份,中国动力电池装机量达12.66gwh,其中软包动力电池装机量达1.43gwh,市场占比达11%;方形电池装机量达9.63gwh,市场占比达76%;圆柱电池装机量达1.60gwh

      来源:英才杂志2018-09-27

      2017年三元锂电池装机量达到16.56gwh,同比增长165%,而磷酸铁锂电池仅装载18.07gwh,同比下滑20.12%,这与2016年双双增长的局面形成强烈反差。...然而从企业的装机量来看,装机总电量前十动力电池企业合计达3.83gwh,占整体的比例达到了85%,其中宁德时代(300750.sz)和比亚迪(002594.sz)以43%和12%的高比例市占率远远甩开第二阵营的企业

      3年锐减400家 夹缝中的中小动力<mark>电池</mark>企业如何生存?

      来源:新材料在线2018-09-26

      宁德时代以1.47gwh的动力电池装机量牢牢占据第一,占8月总装机量的35.3%。亚军比亚迪动力电池装机量为1.16gwh,占比27.8%。...据动力电池应用分会研究部分析数据,2018年8月,我国新能源汽车动力电池装机量约4.17gwh,环比增长24.9%,同比增长43.44%。

      2018年8月锂电<mark>装机</mark>4.22GWh 同比增长43.19%

      来源:墨柯观锂2018-09-19

      8月圆柱电池装机量时隔几个月之后再次超过软包电池。...从电池形状来看,2018年8月4.22gwh的锂电总装机量中,方形电池以3.08gwh占比73.06%,同比增长51.85%,圆柱电池装机量为602.70 mwh,位居第二,占比14.28%,同比增长21.90%

      8月动力<mark>电池装机量</mark>达4.17Gwh 宁德时代毛利率存下行风险

      来源:盖世汽车新能源2018-09-18

      动力电池企业装机量排名(单位:kwh) 数据来源:ofweek产业研究院宁德时代以1.47gwh的动力电池装机量位列第一,占8月总装机量的35.3%;比亚迪紧随其后,动力电池装机量为1.16gwh,占比

      来源:动力电池网2018-09-17

      业内认为,伴随着新能源汽车行业快速发展的同时,磷酸铁锂电池虽在动力电池装机量占比方面持续下降,但其已形成的庞大产能却不容忽视。...,三元动力电池装机量为1.81gwh,占比63.01%;磷酸铁锂动力电池装机量为1.01gwh,占比缩减至35.16%。

      锂<mark>电池</mark>价格降幅趋缓 电网侧储能带动磷酸铁锂应用

      来源:北极星储能网2018-09-11

      磷酸铁锂电池装机量主要集中在中国。由于磷酸铁锂电池的能量密度不如nmc三元电池高,所以磷酸铁锂电池主要用于电动公交车、电动卡车、一些用户侧应用和电网侧调频应用。

      来源:企业观察网2018-09-11

      有评论称,宁德时代的崛起是集天时地利人和于一体的成果,政策的扶持保护,市场环境的支持再加上自身不懈的努力,成就了动力电池装机量世界第一的成绩。...继上汽之后,宁德时代又于今年7月分别与东风和广汽签订合资协议,成立合资公司生产车用动力电池电池包。电池厂与整车

      8月动力<mark>电池装机</mark>总量4.17GWh  CATL/比亚迪/力神占比近70%

      来源:电池中国网2018-09-10

      数据来源:动力电池应用分会研究部从电池企业来看,宁德时代以1.47gwh的动力电池装机量位列第一,占8月总装机量的35.3%。...数据来源:动力电池应用分会研究部从车辆细分类别来看,2018年8月,我国新能源乘用车动力电池装机量约2.97gwh,环比增长26.27%;新能源客车动力电池装机量约0.84gwh,环比增长40.59%;

      来源:起点锂电大数据2018-09-10

      行业预计,2020年新能源汽车的产能将达到210万辆,对应的动力电池装机量将为101gwh。2017年中国动力电池的产能就已经超过了200gwh,但是产能利用率却只有40%。...现在影响电池梯次利用的一大障碍是电池规格的不匹配。一位上市公司副总表示,现在电池的型号不一,配组时需要的电池基数将很大,筛选、配组和加工的成本仍相对较高,只有少数技术成熟的企业才能获取经济效益。

      动力<mark>电池</mark>五年退役期逼近 群雄逐鹿百亿新风口

      来源:上海有色网2018-09-07

      2017年磷酸铁锂电池装机量19.97gwh,占比50%;而三元材料电池装机量16.15gwh,占比已达44%。...大量动力电池即将步入退役期,回收需求迫切,市场空间广阔,预计2018年动力电池回收增速望超200%。

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